来源:市场资讯
(来源:甲醇江湖)
假期川普一点没闲着,通胀的数据压力是很大的,美国的汽油已经创新高了,川普的支持率也是一路下行。
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最新公布的3月个人消费支出(PCE)物价指数显示:这一美联储青睐的通胀指标在3月实现了近三年来的最大涨幅,这标志着美国经济虽有韧性但压力重重的又一重大障碍。
当月数据环比上涨0.7%,为2022年年中以来最大单月涨幅,对应年化通胀率升至3.5%,较此前的2.8%明显抬升,也进一步偏离美联储2%的政策目标。
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能源价格波动是主要推手。受美伊紧张关系影响,国际油价持续高位运行,不仅直接抬高居民燃料支出,也逐步传导至生产和运输环节。与此同时,2025年实施的关税政策仍在对价格体系产生影响。
即便剔除食品与能源因素,核心PCE仍升至3.2%,显示通胀压力并非局限于个别领域。
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川普心里是着急的,最近看伊朗也是急,再这样封锁下去,伊朗的油卖不掉。
国内的财政怎么办?
伊朗各银行首次开始发行面值1000万里亚尔的钞票,这是伊朗历史上面值最大的钞票。此举旨在控制通货膨胀,并满足民众对现金的需求。
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根据IMF在其4月发布的最新《世界经济展望》中的预估,伊朗经济到2026年预计将萎缩6.1%,通货膨胀率恐高达68.9%。其货币里亚尔兑美元的汇率最新已跌至了1美元兑132万里亚尔……
伊朗货币里亚尔兑美元汇率跌至历史新低,目前汇率已突破1美元兑181万里亚尔的水平。
报道说,当天里亚尔兑美元汇率加速了自两天前开始的下跌趋势,下跌超过23万里亚尔。
伊朗战事爆发至今已60天,伊朗国内市场相对稳定,但里亚尔仍出现大幅贬值。里亚尔贬值的主要原因是伊朗国内对主要外币的需求增加。
伊朗货币贬值超35倍,一个普通伊朗家庭存在银行里的毕生积蓄,换成美元或人民币,其价值在两个月内蒸发掉了97%。
让我们看看这组触目惊心的数字:
2025年12月:1美元≈4.2万里亚尔
2026年2月底:1美元≈28万里亚尔
2026年4月初:1美元≈143万里亚尔
短短两个月,伊朗货币贬值超35倍。这意味着什么?意味着一个普通伊朗家庭存在银行里的毕生积蓄——假设是10亿里亚尔,在战前相当于2.4万美元,足够在德黑买一套不错的公寓;现在只值700美元,连一张飞往邻国的机票都买不起。
换成人民币更直观:战前10亿里亚尔≈17万人民币,现在只值5000元。一辈子的奋斗,一夜之间,只值一台苹果手机,或者一顿高档餐厅的饭钱
明眼人都能看出当下美国与伊朗的战争,双方都拖不起。
川普要受不了通胀的压力,伊朗人受不了高通胀。
谈,只能是唯一的选择。
咱们回到甲醇的基本面,下图是沿海甲醇进口表需跟踪季节性对比。
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隆众说:4月甲醇进口外轮卸入57.6万吨(月底部分船货被延误至月初卸货),其中中东主力区域货物卸入26.48万吨,非伊货卸入31.12万吨,出口预估或不完全统计在20.18万吨。
因海峡仍处关闭状态,月内中东主力区域延续给予12万吨出港货物,内部或有16万吨附近浮仓;关于对5月进口量预估,其仍由海峡、浮仓船只的出港情况决定,本网预估或在30-40万吨之间不等。
5月沿海的去库幅度,首要影响因素在于国产套利能否在库存持续下降后减量;其次则基于MTO的开工负荷(利润、原料供应)。
据隆众数据显示,虽西北地区有部分大型装置有年度检修,但其他地区也有不少小型装置计划恢复,因此将有一定抵消,最终导致5月内地国产开工或延续高位在90%以上。
其能否随着库存下降至低位而挺价、进而缩小套利空间,从而减少发往沿海地区,最终支撑进口表需回升再助力去库斜率,变得尤为重要,毕竟去库早已“明牌”;而往年也出现过高利润持续驱使生产企业不停超卖。
伊朗装置给予4套装置运行,日产12000吨附近,关键是货能不能运出来?
现在仍然不行!
伊朗的甲醇在全球的位置举足轻重:
伊朗甲醇总产能达到1739 万吨 / 年,占中东地区总产能的 59.78%,稳居全球第二大甲醇生产国席位。
从全球占比来看,这一产能规模占全球甲醇总产能的 9.36%,剔除中国本土产能后,占国际甲醇产能的 22.86%,是全球供应格局中不可忽视的核心力量。对比来看,伊朗产能远超美国(1300 万吨)、俄罗斯(1700 万吨)等国,仅次于中国 1.17 亿吨的庞大产能,形成 “中国第一、伊朗第二” 的全球产能格局。
伊朗甲醇产能分布高度集中,呈现 “一区独大、港口配套” 的特征,也埋下了地缘与物流的双重隐患。全国近八成甲醇产能,集中在波斯湾沿岸的阿萨鲁耶工业区,紧邻全球最大天然气田之一的南帕尔斯气田,原料输送距离短、成本极低。
此外,布什尔、霍拉姆沙赫尔等沿海地区也有少量装置分布,全部靠近港口,便于甲醇装船出口。核心装置包括 ZPC、KPC、Marjan 等大型甲醇工厂,单套产能多在 165 万吨 / 年以上,规模化生产优势显著,但也导致产能抗风险能力弱 —— 一旦核心工业区遭遇天然气断供或地缘冲击,全国产能将直接陷入大规模停摆。
但是,据我们了解,国内的船队已经到达伊朗在装船了,现在伊朗的货很便宜,只要能装,比国内足足便宜近800元的价格。
只要能运出来,甲醇或许会有比较大的机会。
不过,凡事有人看空就有人看多,最近量化资金可是十分看好甲醇,并且全是多头配置。
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我们看这数据,甲醇仍然是券商多头增仓的标的,不过量化资金最擅长随机应变。
今天在小红圈发了一个重要数据,这个数据直接决定化工品节后的走向。
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