湖南十五五规划纲要，铁路建设八条通道、轨道上的长株潭四轨一体

湖南的十五五规划纲要在2026年的4月份公布出炉，其中在铁路方面也是描述了未来5年的发展方向，包括了八纵八横高速铁路网中的湖南段，以及湖南的三横五纵通道的建成贯通，还有轨道上的长株潭，轨道交通建设，以及四轨融合建设等，用铁路织密湖南的铁路网络支撑交通发展。

湖南十五五交通通道

01湖南三横五纵8条通道，包括重点列入的18条高快铁规划，4个建成项目和4个建设项目

八条规划通道

湖南的10个规划铁路项目，包括研究论证，推动改造，规划建设，推进前期工作铁路规划前期的方面。

主要有娄底至邵阳铁路，这条铁路2026年4月同步启动研究规划，预计时速350公里，形成娄底到邵阳的双线高快铁。

长衡城际铁路，连接长沙、湘潭、株洲、衡阳四市，分流京广高铁，实现干线和城际分流。

长沙至九江高铁，规划向北连接平江县，向东连接九江，通过九江，再衔接池九高铁，去往黄山、南京、杭州等方向。

长沙西至沪昆高铁连接线，从长沙西出发，途经韶山市连接沪昆高铁娄底南站。

焦柳铁路湖南段改造，及其线路平顺化，站点升级，提升货运能力，部分列车提速，优化普速铁路运输能力。

怀化至桂林铁路，实现张吉怀高铁向南连接桂林，实现张家界、吉首、怀化、桂林等旅游城市的连通。

衡阳至永州至桂林至柳州高铁，设计时速350公里，实现既有衡柳铁路，高快速客流分流。

常德至岳阳至九江铁路，连接省内常德和岳阳二市，连接九江方向，形成湖南北部快速铁路通道。

荆州至岳阳铁路，实现岳阳与湖北荆州方向的高铁直接连通。

兴永郴赣铁路，在湖南南部新建一条东西向的快速铁路通道，连接靖州，武冈，永州，郴州至江西赣州铁路新动脉。

4个建成项目，包括邵阳至永州高铁，预计2027年通车，铜仁至吉首高铁预计2028年通车，长沙至赣州高铁预计2030年通车，宜昌至常德高铁预计2030年通车。

4个建设项目，预计十五五期间开工建设，包括益阳至娄底铁路，永州至清远至广州铁路，黔江至吉首铁路，澧县至石门、慈利、张家界铁路。

8条湖南的高快铁通道建成后，长沙进一步成为米字形高铁枢纽，张家界、吉首、常德、益阳、邵阳、永州等城市也将成为十字形高铁枢纽，通行方向更多，更畅。

湖南的高铁环线也将通过长赣高铁完成闭环，全部开通，从长沙南站开行环线到长沙南站。

京广高铁、沪昆高铁等繁忙路段也有多条通道分流压力。

02轨道上的长株潭，四轨合一

轨道上的长株潭

包括长沙城市轨道交通地铁线路，包括长沙磁浮线路，长沙高铁西站综合交通枢纽工程，长沙至株洲城际，长沙至宁乡磁浮市域铁路，长沙至湘潭城际等。

国铁，城轨，磁浮，智轨四轨一体。

国铁就是高速铁路以及普速在内的广大铁路干线。

长沙南站，高铁站

城轨，包括长株潭城际铁路以及西环线等，长株潭城际铁路每日开行百趟市域郊城际列车，连接长沙、株洲、湘潭三市，时速160公里。

长株潭城际铁路长沙站

长株潭磁浮，长沙磁浮快线S2线已运行，连接高铁长沙南站和黄花国际机场。长沙磁浮东延线。向东延伸4.45公里，接入黄花机场t3航站楼，预计2026年内具备通车条件。长沙至浏阳磁浮快线，连接黄花机场至浏阳集里，2024年开工建设。

长沙磁浮

长株潭智轨，株洲是智轨的生产基地，并且已开通了部分智轨线路。

株洲智轨

湖南十四五铁路规划对比

湖南十四五高铁规划图

十四五时期，湖南实现了13个地级市和一个自治州的全部实现市市通高铁。2021年张吉怀高铁通达张家界和吉首，2022年长益常高铁通达常德和益阳。轨道上的湖南，实现市市运行。

2025年黔张常铁路全线开通动车组，长沙至重庆开通直达高铁。

接下来湖南朝着八纵八横高铁路网湖南段贯通迈进，打通断头路，强化出省通道，构建三纵五横综合交通大通道。