北京
（来源：经济日报）
转自：经济日报
当恐高的人有一个飞行梦，会创造出一个什么样的产品？深圳安特狗航天航空科技有限公司创始人林志豪的答案，藏在2023年重庆的一个普通小院里。这位来自台湾基隆的年轻人，蹲在地上，用粉笔画下一架“飞行器”的雏形——那是他创业梦想的起点。
“我从小就喜欢玩无人机航模，正因为又想飞又怕高，我才想做一款贴地飞行的产品，让每个人都能克服恐惧，体验到飞行的快乐。”3年后，坐在深圳龙华的办公室里，林志豪笑着说。现在的他，已打造出亚洲首款超轻型纯电单人飞行卡丁车AnTG One。
这款产品的灵感来自一次卡丁车比赛。“在赛道上跑，总会受到道路的局限。如果能让卡丁车飞起来，是不是就可以超越所有人？”这个想法在林志豪脑海中挥之不去。尽管他毕业于古典钢琴专业，他仍决定跨界创业，并把目光投向了大陆。
“我的父母以前在大陆经商，长期往返两岸的经历让我熟悉大陆的环境。”林志豪说，更重要的是，彼时低空经济尚处起步阶段，而大陆为年轻人提供了充满活力的创业土壤。“我觉得在这里才能真正实现白手起家的奇迹。只要愿意努力，就有机会把想法变成现实。”
找人、找钱、找资源……凭借真诚和热情，林志豪组建起了一个七人团队。
2023年9月，在重庆一片旷野之上，团队“纯手搓”的第一代飞行卡丁车缓缓腾空。高速旋转的桨叶卷起劲风，带动底下的绿草簌簌摇曳。首飞成功的情景，林志豪记忆犹新：“飞了两分钟，大概两三米高，摇摇晃晃的，其实挺恐怖的。但飞起来的那一刻，真的很兴奋！”
正是这份兴奋，支撑着团队一路走来。2024年落地深圳，是林志豪创业路上的关键一步。“当时一下飞机就被‘来了就是深圳人’这句话打动了。”在他看来，深圳无人机产业链完善、人才资源聚集，为公司发展提供了坚实基础。
深圳市发展和改革委员会的数据显示，深圳产消费级无人机占全球市场70%、工业级无人机占全球市场50%。2025年，深圳低空经济与空天产业集群增加值350.61亿元，同比增长31%。在1小时车程内，可实现无人机关键材料及核心零部件100%配齐。
正是在这样一片产业沃土上，林志豪得到了多方面的支持。发展初期，安特狗免费入驻宝安区湾区智汇港，还解决了飞行测试场地的问题。随着公司规模扩大，深圳有关部门为安特狗在龙华区数字创新中心5A级写字楼里提供了150平方米的办公场所，同样给予免租支持。
“深圳寸土寸金，正是在这些支持下，我们才能成功走到今天。”林志豪说。
从重庆到深圳，从7个人到28个人，从一代机到六代机，林志豪的飞行梦逐渐成形。安特狗飞行卡丁车把复杂的航空操控变成了“傻瓜式”操作，3分钟教学就能上手。
首批500架AnTG One订单来自中东和东南亚地区，主要用于高端度假村与极限运动俱乐部。最新一代ANTG-X6机型也完成了首批交付，将投入江西南昌龙沙湾的文旅项目。
“未来的三维立体交通也一定会实现，但在那之前需要有一个过渡阶段，让人们先玩起来。”林志豪说，飞行始终是人类内心最底层的一个梦想，而他就是想让这个梦想不再遥不可及。
在深圳的发展过程中，安特狗也逐渐实现从“落脚”到“扎根”。2025年，安特狗参与制定了《智能超轻型飞行器安全技术规范》团体标准，推动相关技术规范在行业内逐步落地。越来越多的深圳高校学生也来到安特狗实习，参与研发测试、产品运营等环节，为企业发展持续注入新生力量。
随着低空经济被写入“十五五”规划纲要，林志豪感到又一个风口正在来临：“如果说前两年是提出概念，那么今年开始，低空经济将进入落地和商业化阶段。当有更多人有机会接触到它时，它也会迎来一个更大的发展机会。”
“希望有朝一日，我们的产品能落地到台湾。”林志豪说，“台湾有非常漂亮的环岛风光，如果能让飞行卡丁车在宝岛上空翱翔，那将是两岸融合最美的画面之一。”（新华社记者 杨深深 洪泽华）
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