歼-35弹舱难装4枚鹰击-15，与F-35C对比射程显短板

在泰州舰搭载全新升级的鹰击-15，且不久前歼-15T也曾挂载鹰击-15的背景下，舆论对这款小尺寸超音速反舰导弹的期待达到巅峰。“亚洲国防安全”网站精准选择其中最震撼的观点，认为“歼-35具备隐身弹舱内搭载四枚鹰击-15”的潜力，足以彻底改变海上航母对战环境。

▲内置四枚鹰击-15肯定是不可能的

怎么说呢，尽管官方并没有公布歼-35隐身弹舱和鹰击-15的详细尺寸，但一口气在舱内挂载四枚显然是不可能的，这事没有任何争议。而如此离谱的说法，之所以能在国内外获得不少人认可，关键就是还在以美国航母反舰作战的思路，来揣测国内海军。前者从太平洋战争转向以航母为核心开始，至今八十年多年始终以舰载机为反舰主力，只不过反舰武器从最初的空射鱼雷、高阻炸弹，变成了现在的反舰导弹。这也就是美军不惜破坏F-35B/C隐身构型，也要整合AGM-158C隐身反舰导弹的原因。

▲外挂AGM-158C的F-35

相比之下，国内一直没有公开发展类似的隐身武器，进一步小型化的鹰击-15，实际上是当前国产战术舰载机明面上的最强反舰装备（鹰击-21看起来尺寸不大，但其实普通战斗机无法挂载，只能由轰-6K发射）。参照美国海军F-35C搭配AGM-158C的模式，顺理成章的出现了歼-35和鹰击-15组合。又因为对战斗力的期待，以及鹰击-15射程不如AGM-158C，甚至得突入美军航母防空圈发射的现实，进一步衍生了“隐身弹舱内挂载四枚”的梦想。

▲重型反舰武器本来就是轰炸机的经典业务

很可惜，歼-35的隐身弹舱尺寸不支持这种模式，国内也不可能选择这种低效率手段，来对抗仍然拥有11艘航母先手优势的美国海军。一方面，歼-35为保证足够的作战半径，仍然以亚音速飞行为主，超音速巡航注定是短暂的，这就导致从发现目标到歼-35飞临发射阵位，需要数十分钟的时间，太漫长了。另一方面，哪怕鹰击-15成功投下，这种普通超音速反舰导弹，面对对手以E-2D为核心的多层指挥拦截体系，效率并没有那么理想，也很容易让歼-35陷入危险之中。

▲美国海上打击群战斗力没那么差

歼-15T和歼-35确实具备外挂鹰击-15的能力，但在可预见的时间里，这都是针对中低烈度战场，甚至是打“碾压局”的配置。和真正的高端对手交战，高超声速武器一定是反舰主力。国内本质上仍然在承袭苏联海军的思路，在近海形成了空基轰炸机、海上重型军舰和水下核潜艇，分别搭载鹰击-21、鹰击-17/20和鹰击-19的三维输出模式，在轰炸机无法覆盖的远海，则由后两者承担。最大速度超过5马赫的高超声速导弹，可以在十几分钟内飞到目标上方，突防率也远不是鹰击-15可以比拟的。

▲鹰击-19的隐秘性无与伦比

目标比较麻烦的问题，还是由于鹰击-17/20射程偏近，导致052D和055执行发射任务面临较大风险，而核潜艇虽然隐秘性极高，但搭载的鹰击-19射程甚至只有500千米，对发射阵位要求更高。但这些缺陷并不足以影响大局，特别是在鹰击-17取代鹰击-20的过渡主力地位后，前者1500千米级的射程、乘波体弹头，对美军航母的威胁直接上升了一个级别。相比于仍然依赖舰载机，费劲投掷亚音速反舰导弹的美国海军航母，双方技术代差已经高出天际。

▲052D验证的850毫米垂发含金量还在上升

从长远来看，高超声速武器的小型化、远程化，仍然是最有希望的两个发展方向。当空基高超声速武器能纳入歼-36，甚至歼-50的隐身弹舱时，世界空战格局都将为之一变。而射程突破2000千米的舰载高超声速武器，则是真正颠覆海战规则的神器。