全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台“三峡领航号”完成安装

来源：市场资讯

（来源：中国三峡能源）

▲ 2026年5月3日，总台央视《朝闻天下》播出《全球单机容量最大漂浮式海上风电平台 “三峡领航号”完成海上固定安装》。

5月2日，由三峡集团牵头研发建设的全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台——“三峡领航号”在广东阳江海域完成安装，标志着我国在深远海漂浮式风电技术领域取得重大突破。

▲ 5月2日，“三峡领航号”在广东阳江海域完成安装。摄影：潘宏冠

“三峡领航号”位于离岸超70公里、水深超50米的深远海海域，由16兆瓦超大容量风机、半潜式浮体平台和新型系泊系统三部分组成。风机叶轮直径252米，扫风面积相当于7个标准足球场，叶尖最大高度超过270米。

“三峡领航号”所在海域最大浪高超过20米，最高风速可达73米/秒，给安装和运行带来极大的挑战。“我们在国内首次研发应用了新型系泊系统、主动压载系统、智慧监测系统、66千伏动态海缆等多项新技术、新材料，使得‘三峡领航号’具备抵抗超强台风的能力，能够在恶劣海况下安全稳定运行。”三峡集团广东分公司海上风电工程师潘宏冠说。

▲ 5月2日，随着固定平台的9根巨型锚链回接完成并拉紧张力，“三峡领航号”完成了海上固定安装。摄影：潘宏冠

“三峡领航号”安装在一个长80.82米、宽91米、排水量达2.41万吨的半潜式浮体平台上。平台依靠9个吸力锚，搭配国产高性能聚酯纤维缆与锚链实现海底系泊定位，其中聚酯纤维缆为首次在国内海上风电领域应用，具有高弹性、高强度、耐久性好等特点。当机组受到风浪冲击时，聚酯纤维缆可通过自身的弹性变形，有效吸收波浪能量，削弱刚性冲击对装备结构的影响。其单根最大可承受1300吨的拉力，能够在海洋环境中长期抵抗腐蚀与疲劳，是我国在高端系泊材料领域的一项重要突破，为“三峡领航号”的长期安全固定提供可靠保障。

▲ 我国首艘“运输+起重”一体化深远海风电施工船“乌东德”号，服务保障了此次海上安装，完成浮体与系泊缆索回接的关键工作。摄影：关彦亮

在实现稳固系泊的基础上，“三峡领航号”首次在我国海上风电领域应用主动压载系统。在风机日常运行时，该系统可通过自动调节三个立柱水舱的水量来控制平台姿态，有效降低机组在风浪中的摇摆幅度，进一步保障风机平稳运行。

“三峡领航号”还为复杂海况下的电能输送难题提供了新的解决方案。其首次应用的66千伏国产动态海缆采用波形结构设计，通过合理布置浮力块与重力块、加装防弯保护装置等措施，确保海缆在水中保持安全形态。

此前，全球首个抗台风型漂浮式风电机组及基础平台——“三峡引领号”已于2021年12月正式并网发电。随着“三峡领航号”安装投运，我国发展深远海漂浮式风电技术又向前迈出重要一步。

▲ 左图为全球首个抗台风型漂浮式海上风电平台 “三峡引领号”；右图为全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台 “三峡领航号”。

“与‘三峡引领号’相比，‘三峡领航号’单机容量提升近3倍，单位千瓦造价下降超50%，并实现了关键设备100%国产化。同时，‘三峡领航号’也是国内首个入级中国船级社（CCS）的漂浮式风电设施，对我国深远海风能资源大规模、商业化开发具有示范意义。未来，随着技术的不断成熟，漂浮式风电有望在我国新型能源体系建设中扮演更加重要的角色。” “三峡领航号”总设计师、三峡上海院总工程师林毅峰说。

据悉，“三峡领航号”此前已在广西北海铁山港完成一体化组装，并于4月20日起经长途拖航穿越琼州海峡，抵达广东阳江目标海域，于5月1日完成九根锚链系泊回接。“三峡领航号”投产发电后，预计每年可发出约4465万千瓦时清洁电能，可满足2.4万户三口之家全年用电。