江西
五一期间，在江西省吉安市遂川县长赣高铁江西段建设一线，江西交工长赣高铁7标项目现场热潮涌动、干劲十足。
遂川江特大桥、大桥村特大桥、路基工程等多个作业面同步铺开，200余名建设者奋战一线，全力推动项目高标准、高质量提速建设。
为确保五一假期施工安全、有序、高效推进，项目部提前谋划、周密部署，制定专项施工方案，明确各作业面责任分工、进度节点及安全管控标准，做到任务到人、责任到岗。严格落实安全生产责任制，加大现场巡查频次与力度，重点排查高空作业、临时用电、特种设备等关键环节隐患，对发现问题立行立改、闭环管理，坚决守住安全生产底线。
施工现场一派大干快上、热火朝天的景象：临时钢栈桥凌空延伸，为水上施工筑牢通道；桩基施工钻机轰鸣，精准成孔、连续作业；承台钢板桩有序打设，基坑开挖同步推进；承台与墩身施工流水作业，钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑一气呵成。
据了解，长赣铁路是国家"八纵八横"高速铁路网之一渝长厦通道的重要组成部分，起自常益长高铁湖南省长沙西站，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，长约429.4公里，设计时速350公里，设站11座， 总投资846亿元，计划2030年建成通车。
其中江西段全线共设车站9座，分别为上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西站，其中萍乡北、赣州西站为既有站，其余均为新建站。项目途经江西省萍乡市、吉安市，东至赣州市，在赣县站与赣瑞龙铁路顺接。
项目建成后，长沙至赣州的交通时间将由4小时缩短至1小时50分，对完善区域交通骨干网络，促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。来源：江西交工
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