张雪现在最愁的不是欠钱,是欠车——整整6000台。
工厂每天拼命造,也就200台左右,客户提车得等五六个月,展厅里的展车都被抢光了。工厂实在顶不住,只能跟经销商喊:先别再接单了!
就这火爆程度,他还跟大疆官宣合作了。赛车车身20多处广告位,赞助商排着队找上门,荣耀、美的、东鹏特饮……全是大牌。
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很多人说,是WSBK夺冠把他带火的。
2026年3月底,葡萄牙站,他的张雪机车两天拿两个冠军,中国摩托第一次在这项顶级赛事站上最高领奖台。
夺冠后三天,订单直接干到3.7亿,10天锁单超1万台,全国门店电话被打爆,展车秒空。
但这人最狠的,不是拿冠军。
夺冠当晚,别人都在庆祝,他在直播间复盘,说自己发车不够快,已经在想下一场怎么改进。
更让人佩服的是,他上个月直播直言:"我现在还欠公司3000多万,是亿万负翁。"
这种话,没几个老板敢当众说。
他的人生,就是一部草根逆袭史。
14岁辍学,在修车铺当学徒,满手油污;19岁为了一个机会,冒雨骑100多公里追电视台采访车。
2013年揣着2万块独闯重庆,2024年离开老东家,自己单干创"张雪机车",名字就是招牌。
香港代理商萧锦滔最清楚,当初没人看好他的车,摆上货架被人笑。现在倒好,车一到就被抢,客户追着要,连展车都没剩。
有人说这是吸引力法则,但哪是什么玄学?
是他真敢欠、真敢拼、也真敢还。
现在订单爆了,产能跟不上,他赶紧建第二条生产线,目标日产能提到300台,全年要冲6万台,欧洲已经收了1000多台订单。
一个湖南山村出来的初中生,没背景、没学历,把中国摩托送上世界冠军领奖台,打破欧美日几十年垄断。
这事,真的太解气!
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