NASA阿尔忒弥斯3号火箭核心级就位，2号返回舱运回肯尼迪

继阿尔忒弥斯2号载人绕月任务圆满成功后，美国宇航局（NASA）正在紧锣密鼓地推进下一站，阿尔忒弥斯3号。近日，该任务的核心硬件已陆续运抵佛罗里达州的肯尼迪航天中心，而载着四名宇航员从月球返回的猎户座飞船，也正式回到基地开始“体检”。人类重返月球的脚步，正一步步靠近。

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SLS火箭核心级抵达

2026年4月28日，NASA肯尼迪航天中心迎来了一位“巨无霸”，阿尔忒弥斯3号任务的SLS（太空发射系统）火箭核心级。这枚高达约64.6米的橙黄色巨型结构，由“飞马座”驳船从外地运抵，随后被技术人员小心翼翼地移入标志性的飞行器装配大楼（VAB）。

2026年4月28日，阿尔忒弥斯3号SLS火箭核心级在肯尼迪航天中心VAB大楼内转运。

图源：NASA/Glenn Benson

核心级将先在VAB的转运通道中水平放置，随后被吊升至2号高湾，在那里与之前已集成的发动机段和尾罩对接。这标志着NASA首次在肯尼迪航天中心进行SLS核心级的总装操作。

核心级内部装有两个巨大的推进剂储箱，总共可容纳超过73.3万加仑（约277万升）的超低温液态燃料，为四台RS-25发动机提供动力。此外，火箭的“大脑”，飞行计算机和航电系统也位于核心级中，负责控制整个上升段的飞行。

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助推器分段陆续到场

除了核心级，SLS火箭的另外两大“主力”，一对17层楼高的固体火箭助推器，起分段也在陆续抵达。首批助推器马达分段已于4月13日运抵肯尼迪，目前正在旋转处理与增压设施（RPSF）内接受检查和预处理。

这些分段由诺斯罗普·格鲁曼公司在犹他州制造，通过专用铁路运输车穿越8个州运到航天港。今年夏天，第二批助推器分段也将抵达。

当五段式助推器与核心级以及四台RS-25发动机共同工作时，将产生880万磅（约39.1兆牛）的巨大推力，为阿尔忒弥斯3号及后续任务提供强劲动力。

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2号猎户座飞船返回

就在同一天，肯尼迪航天中心迎来了阿尔忒弥斯2号猎户座飞船返回舱。这艘飞船曾搭载NASA宇航员里德·怀斯曼、维克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫以及加拿大航天局宇航员杰里米·汉森飞越月球并安全返回地球。

这张照片拍摄于阿尔忒弥斯2号溅落当天，当时，海军潜水员刚刚协助四名宇航员出舱，在飞船被回收运回肯尼迪航天中心之前，他们拍下了这个令人既感到诡异、又无比震撼的画面。

图源：美国海军

返回舱现已被运至多有效载荷处理设施（MPPF），技术人员将开始对其进行“撤场操作”：

取出乘员舱内的有效载荷；

拆卸可重复使用的航电设备箱；

下载飞船飞行数据，用于改进未来任务流程；

移除隔热罩等关键部件进行深度分析；

排放剩余的推进剂等危险品。

2026年4月28日，NASA用于阿尔忒弥斯2号任务的猎户座飞船运抵佛罗里达州肯尼迪航天中心的多有效载荷处理设施。

图源：NASA

这些细致的“事后复盘”，将为阿尔忒弥斯3号及后续任务积累宝贵经验。

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3号猎户座飞船同步准备

在2号飞船归来的同时，阿尔忒弥斯3号任务的猎户座乘员舱正在同一基地内紧锣密鼓地测试。

所有186块升级版Avcoat隔热罩烧蚀材料已完成安装、固化和检查，团队还进行了热循环测试和超声波无损检测。

服务舱也已成功完成热循环测试、四块太阳能帆板的展开检查，以及与火箭连接的适配器锥段的安装。

NASA计划在今年晚些时候将乘员舱、服务舱和发射中止系统进行集成。

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展望2027年及以后

按照目前的规划：

2027年：阿尔忒弥斯3号任务将发射升空。SLS火箭将搭载猎户座飞船，将宇航员送入地球轨道，测试猎户座与商业着陆器之间的交会对接能力，这将是2028年阿尔忒弥斯4号宇航员登陆月球的关键预演。

2028年：阿尔忒弥斯4号宇航员将踏上月球表面。

参考

https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/28/nasas-artemis-iii-moon-rocket-hardware-arrives-artemis-ii-capsule-returns-to-kennedy/