云南
去日本旅游，以后真的要“多花钱”了。
面对汹涌的“观光公害”和设施维护压力，日本观光厅终于坐不住了。4月27日，日本观光厅召开了专家研讨会首次会议，正式将“双重定价（双轨收费）”提上日程，并计划制定全国性的指导方针。
这意味着，未来你去日本旅游，无论是逛景点还是坐公交，大概率都要比当地人掏更多的钱。
什么是“双重定价”？
简单来说，就是“看人下菜碟”
- 本地居民：享受优惠价或维持原价。
- 非本地居民（包括外国游客和日本其他县市的人）：支付更高的费用。
这一制度的核心目的有两个：一是筹措资金用于世界遗产和旅游设施的维护管理；二是通过价格杠杆抑制“过度旅游（Overtourism）”，缓解热门景点拥挤和交通压力。
这些地方已经开始实施了！
虽然指导方针还在制定中，但日本部分热门景点已经率先“吃螃蟹”：
1. 姬路城（兵库县）
作为世界文化遗产，这里从今年3月起正式实施新规：
- 姬路市民：维持1,000日元
- 非市民（含外国游客）：涨至2,500日元（涨幅150%）。
注：增收的资金将专门用于城堡的石墙加固和抗震工程。
2. 京都市公交
京都计划最快在2027年实施公车双轨制票价：
- 京都市民：降至200日元
- 非市民（游客）：涨至350~400日元
注：旨在把挤爆公交的游客“劝退”一部分，保障市民通勤。
3. 国立博物馆/美术馆
日本文化厅已下达“死命令”：全国的国立博物馆和美术馆必须在2031年3月前落实双重定价制度。未来外国人看展，票价可能是日本人的2-3倍。*
接下来会怎样？
根据观光厅的计划，专家小组将在2027年3月之前完成指导方针的制定。届时，将会有更多的地方政府参考这一方针，在景点门票、停车场甚至餐饮上推行差别定价。
提醒：
计划去日本深度游的小伙伴们，建议提前做好预算增加的准备。虽然“贵”了点，但这或许也能换来更好的参观体验（比如人少一点？）。
你怎么看这种“区别对待”？觉得合理还是坑？
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