又开始谈“未来”，印媒称印度正式和欧洲两大六代机项目进行接触

最近印度又把“未来”挂嘴边了——这次瞄准的是六代机！印度防务网站4月30号的消息说，他们防长辛格亲口证实，已经跟欧洲那俩六代机项目正式搭上话了，就等对方回信，搞不好以后还能当合作伙伴。这事儿一出来，不少人都笑了：印度的“未来”项目向来都是雷声大雨点小，这次能落地吗？

辛格在ANI国家安全峰会2.0上（就是印度ANI通讯社办的那个会）说，下一代战斗机花钱多到吓人，技术又复杂得要死，全球合作根本不是选不选的事，是必须得干！而且他当场确认，已经跟欧洲两大六代机项目碰过了：一个是英意日搞的GCAP，另一个是法德西推的FCAS。这俩项目都是欧洲目前最拿得出手的六代机计划，但问题是——它们自己都快搞不下去了啊！

GCAP之前因为英国脱欧、成本超支已经延期好几次了，本来计划2035年首飞，现在看悬；FCAS更是因为法德之间的技术分歧闹得不可开交，比如发动机、隐身技术谁主导，西班牙后来加入也没缓解矛盾，据说项目都快停了。印度这时候凑上去，是真能捞到技术还是去当接盘侠？不过印度自己倒是想得挺美，说加入这些合作能分担钱，还能快点拿到关键技术，把自家航空业塞进全球供应链里。

除了跟欧洲搭线，印度也没闲着搞自己的东西——他们的五代机AMCA项目最近有动静了，招标书很快就要发给印度私营企业。以前印度所有战机项目都是HAL（印度斯坦航空）包圆，比如光辉战机搞了三十年才勉强服役，现在突然拉私营企业（比如塔塔航空）进来，说是要建多条生产线，减少对HAL的依赖，搞更稳的供应链。但问题是，印度私营企业有没有能力搞战机研发？塔塔虽然跟空客、波音有合作，但都是组装，核心技术还是人家的，真要自己研发五代机，难度不小。

除了有人机，印度还在搞无人机，DRDO主席萨米尔·V·卡马特博士最近说，军方计划买67架加塔克无人作战飞机，这玩意儿是13吨级的大无人机，据说打击能力跟隐身战斗机差不多。但尴尬的是，加塔克现在还在缩比模型阶段，连原型机都没造出来，连最基本的飞行测试都没做，印度空军就敢说要买67架，这操作也是没谁了。有人调侃说，印度这是先画饼，等模型造出来再说？

印度防务网站最后还挺骄傲，说这要是成了，能开启印度国际防务合作新阶段，一边自力更生一边抱全球联盟大腿。但说实话，除了那三十几架阵风，印度空军的“未来”到底在哪？光辉战机到现在还没形成完全战斗力，阵风虽然厉害，但数量太少；AMCA项目搞了好多年，连原型机都没首飞；加塔克无人机还在模型阶段；现在又去凑欧洲六代机的热闹——每次都谈“未来”，但每次都是“未来”，啥时候能看到真东西？

还有人说，印度这是想通过合作提升自己的技术，但欧洲国家会真的把核心技术给印度吗？毕竟六代机是战略性装备，涉及隐身、人工智能、高超音速等核心技术，欧洲自己都在抢主导权，怎么可能轻易分给印度？搞不好就是让印度出钱出人，最后技术还是人家的，印度只能拿到点边角料。

另外，印度国会委员会之前建议空军跟国外合作，避免在下一代技术上落后竞争对手，印度的竞争对手是谁？不用想也知道是中国和巴基斯坦吧。中国的五代机歼20已经服役好几年了，六代机也在研发中，巴基斯坦跟中国合作搞五代机，印度这时候急了，想通过跟欧洲合作赶上来，但欧洲那俩项目本身就不稳，印度能赶上吗？

参考资料：环球时报《印度防长称接触欧洲两大六代机项目》；解放军报《印度推进AMCA五代机项目》