2026年北京车展仰望U9冲进前三，蔚来 ES9 让人意外

2026年北京车展，38万平方米的总展出面积，181台全球首发新车，219场品牌新闻发布会。保时捷来了，路特斯来了，但你要找劳斯莱斯、法拉利、布加迪，对不起，没来。不过国产电动车让人看见希望。让我们看看本次车展的前十名车是谁？

第十名：理想 L9 Livis

官方售价：55.98万元

理想 L9 Livis

理想展台在W1馆，全新一代L9 Livis全球首秀。理想汽车董事长李想亲自站台，他的一句话被媒体反复引用：“家，是旗舰的最高标准。”整车尺寸5255/2000/1810mm，轴距3125mm，设计上缩短前悬、拉长后悬，让这台全尺寸SUV看起来修长利落。本届车展上，理想重点展示的是“全线控底盘”800V全主动悬架、线控转向、四轮转向、全线控制动打包上车，承担着“具身智能汽车”的硬件底座角色。展台上，不少是带着老人小孩一起看车的家庭用户，那种安静端详的神情，和在超跑展台举着手机狂按快门的场景截然不同。

第九名：蔚来 ES9 地平线特别版

官方预售价：65.8万元（顶配）

蔚来 ES9 地平线

蔚来展台在W2馆，ES9作为本届车展的核心车型，在车展前夕已开启预售。其中顶配“地平线特别版”官方预售价65.8万元，采用BaaS电池租赁方案则可低至42万元起。ES9定位中大型旗舰SUV，它把关注点放在“旅行中的起居室”这个概念上。展车后排座椅的菱形格纹缝线在馆内灯光下质感尤其突出，加上可调光的全景天幕和沉浸声音响，营造出了一种相当静谧的内部氛围。一位带着孩子的母亲坐进后排，小朋友好奇地摸着天幕调光按钮，她转头对丈夫说了一句，这比我们家客厅安静。

第八名：宝马 i7xDrive60LM运动套装

官方指导价：96万元

宝马 i7xDrive60LM

车展上宝马i7 xDrive60L的流量密码在后排31.3英寸8K悬浮屏从车顶缓缓降下时，快门声密集得像突然落下一场急雨。一位拎着公文包的男士几乎是条件反射般地追问销售：“这个能接我的视频会议吗？”销售点头的那一刻，大概能读懂这台车的核心用户在想什么。动力方面，双电机四驱544马力、零百4.3秒、CLTC续航650公里，碳纤维车身和空气悬架一并到位。

第七年名：奥迪 SQ8 4.0T V8性能版

官方上市价：113.98万元

奥迪 SQ8 4.0T V8

一汽奥迪在车展首日正式宣布SQ8上市，售价锁定在113.98万元。中期改款，动力总成没变，但正因为没变，才让它在这个展馆里显得像个异类——4.0T V8双涡轮增压，507马力，770N·m，零百4.1秒，8速Tiptronic配quattro全时四驱。最生动的瞬间发生在展台一侧，工作人员按下启动键，V8的冷启动低吼从角落里传来。一个看起来不到三十岁的观众举着手机录完整段启动声浪，对同伴说这声音，以后可能真听不着了。

第六名：保时捷纯电Cayenne Turbo Coupé

官方起售价：115.8万元

保时捷纯电Cayenne Turbo Coupé

保时捷展台在E4馆，纯电Cayenne Turbo Coupé是全球首发车型，起售价115.8万元。双电机850kW1500N·m，零百2.5秒，CLTC续航687公里，后桥电机采用与Formula E赛车同源的直接油冷技术。

第五名：宝马 i7 M70L

官方调整后指导价：159.8万元

宝马 i7 M70L

今年1月初，宝马对i7 M70L进行了官方价格调整，从189.9万元下调30.1万元，调整后为159.8万元。本届车展，是它降价后首次以新价格面对公众。双电机650马力、峰值扭矩1100N·m，零百3.1秒，CLTC续航620公里。展车上那款液态铜和宝石青双拼车漆，在展馆的射灯下呈现出一种类似液态金属缓慢流动的视觉效果。一个戴眼镜的中年男士绕着车头走了两圈，对随行朋友说降了30万，这是真香。那种语气，像在菜市场发现了打折的进口水果，不太像在讨论一台近160万的车。

第四名：仰望 U8L 鼎藏版

预售价格区间：130万元起（六座鼎世版） 四座鼎藏版超180万元

E3馆的仰望展台，U8L鼎藏版在车展全球首发，大四座行政布局，后排只保留两个独立座椅，配备双零重力座椅，半苯胺真皮和沙比利天然硬木打造的内饰，在气味和触感上明显区别于普通豪华车。搭载增程器加易四方四电机，综合功率1197马力，零百加速3.6秒，闪充技术5分钟可将电池从10%充至70%。展台被辟为私密的预约制空间，旁边放的是茶台和定制徽标展示墙。一位工作人员低声透露，国外王室成员和部分海外客户已将仰望纳入私人车库。

第三名：迈巴赫S680翡翠岛特别版

官方裸车指导价：364.3万元

迈巴赫S680

翡翠岛特别版的原厂手工双色喷涂，车漆经过120小时以上多层打磨，腰线过渡无接缝，灵感源自爱尔兰翡翠岛自然风光，是该限量版独有的配色展台为预约制私密参观，外围有大量媒体、车迷围观拍摄，是本届车展最具话题性的顶级豪华车之一，热度仅次于仰望U9、路特斯EVIJA。

第二名：仰望 U9 Xtreme“破晓时刻”

单台成交价：2000万元

仰望 U9 Xtreme

本届车展成交最贵的车型，也是整个E3馆的焦点所在。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台上亲自确认了这一数字。全球限量30台，海外28台，国内仅2台。1200V超高压平台、易四方四电机、四台30000转定制电机，综合马力超3000匹，实测极速496.22km/h，纽北圈速6分59秒157——这是全球首款跑进7分钟的纯电量产车。但全场讨论最多的不是这些数字，而是它的漆面。“破晓时刻”涂装需300小时手工完成，黑色基底混入微米级超细金粉，哑光金部分采用中国非遗大漆打磨工艺，射灯下呈现出类似清晨云层被光线穿透的视觉效果。有观众蹲在车头前反复变换角度，只为了拍一张照片。提车当天，巴西福布斯富豪、职业赛车手莱奥·桑切斯出现在展台。据现场透露，20多人争夺一个配额，最终仰望选择了桑切斯，理由是“对赛车的热爱及对品牌的长期关注”。

第一名：路特斯EVIJA Fittipaldi 特别版

官方售价：2688万元

路特斯EVIJA Fittipaldi

本届车展你能亲眼见到的最贵纯电车，也是整个车展传统超跑品牌里最贵的实车参展车型。路特斯把它放在展台最里侧的独立围栏区，周围是隔离桩和保安，但观众依旧围得水泄不通。黑金涂装，致敬F1世界冠军埃莫森·菲蒂帕尔迪与路特斯Type 72赛车，金色条纹全部由工匠手工绘制，无模板，这意味着每台车都是独一无二的。四电机2039马力，零百约2秒，0-300km/h约9秒，极速超350km/h。但和仰望U9不同，这台路特斯最震撼的参数是轻量化：全碳纤维单体壳，底盘仅重129公斤，整车整备质量约1680公斤比大多数B级家轿还轻。一个背着相机的老人站在围栏外看了很久，对同伴说这台2688万，是我这辈子上过手的车里最贵的。他们就那么站着，像在美术馆看一幅画。全球限量8台，全部售罄。第一名不是别人，就是这台用减法做出来的路特斯。

最后我想说一句，如果比亚迪未来能进入F1赛事，我相信它的价值还会提高的，你说呢？#2026北京国际车展#