山东省发布加快旅游交通网建设行动方案

山东省加快旅游交通网建设行动方案（2026-2028年），2026年4月16日印发，4月30日官方解读，核心是快进+慢游全域交旅融合。

一、总体定位与发展目标

（一）战略定位

构建一轴五廊多支全域旅游交通网：

一轴：“一山一水一圣人”文化主轴（济南—泰安—曲阜）。

五廊：千里滨海、鲁风运河、红色沂蒙、黄河入海、长城寻迹五大风景廊道。

多支：加密区域特色支线，串联城乡景区。

（二）2028年核心目标（量化）

快进网络（对外通达）

高铁：里程达4400公里，出省通道加密。

高速：通车里程突破1.05万公里，实现县县双高速（每县至少2条高速）。

机场：民用机场11个，4A景区实现高铁1小时、高速半小时通达。

️ 慢游体系（内部串联）

旅游公路：累计建成6000公里，串联500个景区。

精品路：打造30条+省级精品旅游路，含900公里核心精品段。

品牌：打响“好客山东·好路山东”。

二、五大核心任务

任务1：“快进”交通网——打通对外大动脉

（1）高铁项目（6条）

重点推进：雄商高铁、津潍高铁、济滨高铁、济枣高铁、潍宿高铁、青岛至京沪高铁辅助通道。

效果：加密省际通道，济南、青岛“米”字枢纽成型。

（2）高速项目（25条）

省会都市圈：平阴—兖州高速、济南—东阿、济南—宁津、庆云—章丘。

济广高速优化：济菏段改扩建（已通车）、二环北抬升改造（零点—槐荫）。

鲁南/鲁西加密：日兰高速改扩建、菏泽—济宁、枣庄—临沂。

效果：县县双高速全覆盖，高速密度全国前列

（3）场站与枢纽提质

高铁站、高速服务区增设游客服务中心、旅游导览、文创展示。

枢纽开通至景区直达接驳线，实现“出站即达景区”。

任务2：“慢游”交通网——构建全域微循环

（1）精品旅游公路（30条+，900公里精品段）

建设标准：统一理念、标准、标识、品牌，分精品段/潜力段/普通段。

五大廊道精品路：

千里滨海：烟台—威海—青岛—日照沿海风景道

鲁风运河：聊城—济宁—枣庄运河文化公路

黄河入海：济南—滨州—东营黄河生态公路

红色沂蒙：临沂—枣庄红色主题公路

长城寻迹：齐长城沿线（济南—泰安—淄博）文化公路。

（2）普通旅游公路（6000公里总规模）

串联500个景区、乡村旅游点、特色小镇，打通“最后一公里”。

平阴/济南周边：衔接黄河生态廊道、东平湖—微山湖运河线，慢游路网加密

任务3：配套服务设施——完善自驾/慢游支撑

（1）慢行系统

因地制宜建健身步道、自行车道、露营地，风景道串联慢游节点。

重点廊道配观景台、摄影点、休憩驿站。

（2）高速服务区升级

打造主题型、开放型服务区（如黄河主题、运河主题），含餐饮、文创、充电桩、房车营地。

试点“服务区+景区”一体化，部分服务区直达景区入口

（3）三级旅游驿站（一路随行）

省级（枢纽）、市级（县域）、村级（景区）全覆盖，提供导览、补给、应急服务。

任务4：旅游交通服务——提升出行体验

（1）运游融合产品

铁路：升级“齐鲁1号”旅游列车，开行主题专列（黄河、运河、红色）。

航运：完善“半岛1号”邮轮航线，发展游艇、低空观光（直升机、热气球）。

公路：开通景区直通车、旅游专线，推广“高铁+租车+景区”一站式服务。

（2）智慧交通赋能

建“一路随行”智慧平台，整合路况、客流、景区预约、停车信息

旅游公路配智能标识、电子导览、5G全覆盖

任务5：路域环境整治——打造最美风景廊道

优化路侧景观：绿化提升、植被修复、景观小品，消除“脏乱差”

廊道保护：严控沿线建筑风貌、广告牌，保护自然与文化资源

平阴/济南段：重点整治黄河沿线、济广高速两侧环境，提升景观颜值

三、实施节奏与保障

时间：2026年启动，2028年底全面建成，2027年关键项目通车

责任：省交通运输厅、省文旅厅牵头，16市落实，纳入地方考核

资金：财政+专项债+社会资本，鼓励PPP模式参与。