插混“销冠”上新 钛7靠“闪充”继续“爆单”？

去年9月，方程豹钛7插混版上市即热销，连续6个月拿下混动SUV和方盒子双料冠军，月销一度突破3万辆。

4月29日，钛7EV闪充版正式上市，两款后驱车型售价19.98万元和20.98万元。至此，这款现象级车型完成了混动与纯电的双动力拼图，比亚迪闪充家族也日益壮大。

闪充到位 钛7如虎添翼？

纯电版最核心的技术标签无疑是“闪充”。

比亚迪近期反复强调的一组数据很有说服力：从10%电量充至70%仅需7分钟，充至97%也不过9分钟。即便在零下30摄氏度的极寒环境中，整个充电过程也只比常温下多用3分钟。

对于日常通勤为主、偶尔周末郊游的用户来说，这样的补能速度加上675公里和755公里两种续航版本，基本消除了里程焦虑。

随着比亚迪闪充站在全国范围内快速铺开，用户对“找桩难、充电慢”的担忧也将进一步减轻。

空间方面，纯电版新增了201L前备箱和84L下沉储物盒；后排座椅放倒后，后备箱容积可从1030升扩展至1940升。

智能配置上，用户多花1.2万元即可选装带激光雷达的“天神之眼B”智驾系统，支持城市NOA功能。

值得一提的是，方程豹这次将四驱系统作为选装件推出，选装价格为3万元。厂家或许从插混版钛7的选购数据中认识到，对于主打家用的钛7而言，四驱并非刚需，不如把选择权交给用户。

双动力合围 巩固“销冠”地位

凭借硬朗外观和“轻越野”定位，“方盒子”车型近年来逐步打开了主流家用市场。这一细分市场的热度还在持续升高，在本届北京车展上，东风和广汽也分别推出了各自的方盒子新品。

在这样一个备受追捧的细分市场中，钛7混动版凭借出色的产品力和合理定价，成为标杆车型。

如今纯电版的加入，让钛7家族覆盖了更广泛的用车场景：需要频繁长途出行的用户可以选择混动版，而以城市通勤为主的用户则有了更经济的纯电选项。

从价格来看，19.98万元起售的钛7EV闪充版，直接切入的是20万元级纯电SUV的核心竞争带。它的差异化优势在于：同级领先的纯电续航、闪充的补能速度，以及方盒子造型带来的独特空间体验。

在充电网络日趋完善的当下，钛7纯电版有望复制混动版的爆款轨迹，成为20万级纯电SUV市场不容小觑的竞争者，助力方程豹进一步巩固方盒子销冠地位。