被老百姓骂得最惨的5位专家，他们做了什么？为什么被骂？

专家，本来是各行各业的权威人士，因为深厚的专业素养，精辟独到的见解而被国人尊重、认可。

不过，这5位专家曾因自己离谱的、不着调的发言，被国人骂惨了。

一、李剑阁

李剑阁，大学教授，经济学家。

在一次经济论坛上，李剑阁说：“我们不能提高劳动者的工资，低工资是我们的优势，老百姓工资太高了，应该降到合理水平。”李剑阁认为，廉价的劳动力是中国制造业的一大优势。劳动力成本上涨，可能会引发新一轮产业转移。例如富士康等劳动密集型企业，可能会转移到人工成本更低的越南、印度、孟加拉国等国，会伤害中国制造业，应该适当降低中国工人工资。

此言一出，很快招致了网友的口诛笔伐，毕竟没有人希望给自己降工资。

对于低端制造业而言，廉价的劳动力是一大优势，但是中国想要产业升级，想要发展高端制造业和知识密集型产业，就需要提供给工人提供更优厚的待遇和报酬。同时，工人获得更好的报酬，有助于带动消费和内循环，促进中国经济的健康发展。还有，一味地内卷，压缩工人工资，导致工人没有钱消费，工厂产品卖不出去，这会对整个经济、整个产业链造成长远伤害。

我们应该做好蛋糕的分配，让普通百姓都能成为经济发展的受益者，而不是富者恒富，贫者恒贫。

二、黄有光

黄有光，复旦大学教授。

黄有光提出过2条建议。

一、中国应该实行“一妻多夫制”。

今天，中国男女性别比例失衡，男性结婚困难，所以黄有光提出实行“一妻多夫制”来解决男多女少的问题，但这违背公序良俗，不被人们所接受。黄有光提出之后，就遭到了国人的批评。

二、为缓解交通拥堵，建议“油价应该上涨10倍”

汽车是人们最常用的出行工具之一。汽车过多，在上班早高峰、人口密集型地段，可能会造成交通拥堵。解决交通拥堵的方式有很多种，例如修建地铁，增加公交等交通设施，或者修建道路等。提高油价，只是增加人们的出行成本，并不能减少人们的出行需求，是一种既不治标又不治本的解决办法。黄有光提出，通过涨油价来解决交通拥堵的问题，就遭到了诸多指责。

三、赵燕青

赵燕青，厦门大学教授。

赵燕青在一次会议上，曾提议将生孩子应该与社保、养老金等权益挂钩，年轻人不生孩子就降低养老金。如今，生育率下降，成了我们社会面临的一个严峻问题。要解决生育问题，应该增加育儿补贴，提供更好的就业环境，提高年轻人的收入，减轻年轻人的生活压力，而不是降低养老金等，给年轻人增加压力来逼迫年轻人生孩子，这是南辕北辙，极其荒谬的一种做法。

还有，生孩子是个人自由。年轻人有权利选择生不生孩子。赵燕青将生孩子与福利房、养老金挂钩，损害了年轻人的合法权益。他说出不生孩子就惩罚年轻人的言论后，就应该遭到批评。

四、董藩

董藩，经济学家，大学教授。

董藩曾建议说：“农民在县城买房，然后开车回村种地”。

大多数农民收入很低，想要在县城、买车，是比较困难的。而且大多数农村距离县城比较远，来回一趟可能要1至2个小时，甚至更多。每天开车回农村种地，要花费不少时间和油费，可能一年下来的收入还没有支出高。董藩的言论严重脱离社会现实，被批评为“站着说话不腰疼”。

五、许宪春

许宪春，高教教授，统计局副局长。

许宪春建议，低收入群体可以“灵活就业”，把闲置的房子租出去，或者用私家车拉活增加收入。

在中国，拥有“闲置房”和“私家车”，基本属于中产阶级了，很难划入到低收入人群。许宪春的出租“闲置房”，用“私家车”拉活，严重脱离现实，他被网友批评、责骂就不足为奇了。