四川
（匈牙利联合报/小编）从五月起，奥地利将开启一个新时代：多个大城市将启用摄像头监控进入市中心的车辆，任何未经许可擅自进入指定区域的车辆都将面临高额罚款。这项新规同样适用于外国驾驶员，因此，悬挂匈牙利和斯洛伐克车牌的驾驶员也将受到影响。
前插行后插行
奥地利政府将批准一项立法，允许从2026年5月1日起在受交通缓和措施影响的城市区域实施基于摄像头的出入管制。官方目标是减少交通拥堵、改善空气质量并打造更宜居的城市中心，但对于违反规则的人来说，这可能会付出非常高昂的代价。
新系统的原理很简单：指定区域入口处的摄像头会记录所有进入车辆的车牌号码，系统会立即将其与已登记车辆的数据库进行比对。这些车辆可能包括当地居民车辆、救护车、出租车、送货司机以及持有特殊通行证的车辆。如果车辆不在名单上，违规行为将被自动记录，并可能被处以罚款。奥地利当局表示，该系统仅处理车牌号码，不存储个人数据，因此符合GDPR（通用数据保护条例）的规定。
任何人未经许可驾车驶入禁行区域，将被处以726欧元（约合26.5万福林）的罚款。对于屡犯或情节更严重的违规行为，罚款最高可达2180欧元（约合80万福林）。
外国车牌也并非免责途径。奥地利当局已经能够识别外国驾驶员，因此匈牙利或斯洛伐克车牌并不能让你免于检查。
奥地利已有多个城市对摄像头监控表现出浓厚的兴趣。其中最重要的城市包括维也纳、林茨、格拉茨、萨尔茨堡、圣珀尔滕和莱奥本。各地的目标一致：减少市中心车辆，缓解交通拥堵，改善空气质量。
维也纳对这个问题尤为重视。一项可行性研究表明，引入新系统后，奥地利首都维也纳历史悠久的市中心的汽车交通量可减少多达30%，停车位压力也可显著降低。
尽管该法律将于2026年5月生效，但整个系统的实施在每个城市将以不同的速度进行。例如，在维也纳，基于摄像头的门禁系统预计要到2028年左右才会启用。
受影响区域将设置新的标志和路面标线，类似于意大利的ZTL系统。这并不能保证所有外国司机都能及时注意到限制。因此，许多人担心游客可能会成为该系统的首批主要受害者。
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