奥迪在北京车展展示本土化成果，两个合作伙伴协同发力

4月24日，2026北京国际车展开幕。奥迪携多元化产品阵容亮相，覆盖纯电与燃油两条主线。其中，AUDI品牌第二款量产车型——纯电SUV奥迪E7X迎来全球首发，将于5月8日正式开启预售，预计售价区间30万至40万元。同时，全新奥迪A6L与奥迪A6L e-tron同台展出，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，在上海设立奥迪创新技术中心。

奥迪全球CEO高德诺表示，2026年是奥迪在华史上最大规模产品布局的一年，双品牌协同发力，推出多款本土化全新车型。奥迪中国总裁罗英瀚博士补充，奥迪在华已达成千万用户里程碑，正通过整合与中国一汽、上汽集团的合作优势，为中国多元消费需求提供适配方案。

奥迪E7X：AUDI品牌首次切入SUV市场

E7X是继奥迪E5 Sportback之后，AUDI品牌的第二款量产车型，也是该品牌首次进入SUV细分市场。车身尺寸5049×1997×1710毫米，轴距3060毫米，定位中大型豪华纯电SUV，提供五座与四座两种布局。

奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明表示，E7X标志着品牌正式进军核心SUV市场。其外观延续RSQ未来主义设计，前脸配备星钻光幕与数字矩阵式LED大灯，尾部采用横向贯穿式灯带。底盘搭载前后桥全铝结构，标配自适应空气悬架、VGR渐进式转向与后轮转向，转弯半径5.15米。高配车型零百加速3.9秒。

三电系统方面，E7X全系标配900V高压平台，支持4C级快充。提供300kW单电机后驱与500kW双电机四驱两种功率版本，其中500kW版综合扭矩870N·m。高配车型搭载109kWh宁德时代电池包，CLTC续航751公里。

智能辅助驾驶上，E7X搭载奥迪全景辅助驾驶系统，支持高速与城区NOA。该系统以“舒适与安全”为核心调校理念，侧重平顺性而非激进博弈。座舱全球首发“奥迪智慧客厅”，配备21.4英寸QD Mini LED后排娱乐屏，AI驱动的奥迪智能助手支持多意图识别与跨轮次上下文关联。

A6L双车：油电并进，搭载本土化智舱

四环品牌方面，全新奥迪A6L与A6L e-tron同台亮相。A6L e-tron是品牌首款中大型纯电轿车，基于PPE豪华纯电动平台打造，轴距较海外版加长132毫米，搭载107kWh电池包，CLTC续航815公里，零百加速4.3秒。座舱配备AR-HUD，可将虚拟影像投射至前方最远200米处。

全新奥迪A6L轴距较海外版加长140毫米，最大功率270kW，配备自适应空气悬架和全轮转向。两款车型均基于E³ 1.2电子电气架构，搭载为中国市场定制的智能座舱系统，包括本土化信息娱乐、导航、应用生态及奥迪智能助手。

本届车展清晰展示了奥迪“双品牌”战略的分工。四环品牌以“突破科技 启迪未来”为核心，覆盖燃油、插混、纯电多元动力；AUDI品牌则聚焦深谙数字科技的年轻用户，专注智能网联纯电车型。

产品节奏方面，截至2026年底，双品牌将在华推出六款纯电车型。AUDI品牌第三款车型已进入研发阶段，预计2027年面世。一汽奥迪方面，全系PPE车型已在长春工厂投产。一汽奥迪累计用户突破1000万，成为首个达成该里程碑的合资豪华品牌，在传统豪华燃油车市场份额保持领先。

此外，与上汽合作设立的上海奥迪创新技术中心，是奥迪在海外布局的首个智能电动技术中心，旨在全维赋能AUDI品牌发展。双方还将基于下一代智能数字平台，联合推出四款全新AUDI品牌车型。

值得关注的是，奥迪F1展车R26也同台展出。数周前的F1中国大奖赛印证了中国市场的赛车热情，F1赛事所凝聚的全球关注度将成为奥迪拓宽用户群体的重要助力。