国家铁路局原局长费东斌被公诉，曾被通报结交骗子，大搞权钱交易

国家铁路局成立以来第一个落马的局长，终于被提起公诉了！曾经在铁路系统一路攀升的“精英干部”费东斌，如今却因涉嫌受贿站在了被告席上。2026年4月27日，最高人民检察院传来消息，费东斌的案子已经从国家监察委员会移送审查起诉，并且被依法逮捕，目前吉林省长春市人民检察院已经向法院提起公诉。这背后到底藏着多少不为人知的秘密？

费东斌的履历曾经有多光鲜？1970年出生的他，是辽宁锦州人，1991年从长沙铁道学院运输管理工程系毕业，之后在沈阳铁路局一干就是16年——从苏家屯站的见习生，到站长助理、副站长，再到通辽铁路办事处主任、沈阳铁路局副局长、总工程师，每一步都踩得很稳。2006年青藏铁路全线通车，他被任命为青藏铁路公司常务副总经理，这可是当时铁路系统的重要岗位。后来他又先后担任铁道部运输局副局长、北京铁路局常务副局长、济南铁路局常务副局长、呼和浩特铁路局局长，几乎把铁路系统的关键职位轮了个遍。

2016年，费东斌离开铁路系统转岗地方，先后任呼和浩特市委副书记、政法委书记，乌兰察布市市长、市委书记，2021年调任河南省省委常委、副省长，2022年又回到交通系统，成为交通运输部党组成员、国家铁路局党组书记、局长。谁能想到，这样一位履历亮眼的干部，最终会栽在贪腐上？

2025年6月12日，中央纪委国家监委网站发布消息，费东斌被查。半年后的12月5日，他被正式开除党籍和公职。通报里的内容，每一条都让人震惊：他丧失理想信念，背弃初心使命，政治意识淡漠，搞投机钻营，甚至结交政治骗子——这在官员违纪通报里可不常见，到底是什么样的“骗子”能让他上当？

更让人愤怒的是，他违反中央八项规定精神，安排他人长期为家属提供车辆接送服务；组织原则缺失，不按规定报告个人有关事项，在干部选拔任用中为他人谋利；廉洁底线失守，违规收受礼金；最关键的是，他把公权力当成谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在企业经营、工程承揽、职务调整等方面谋利，非法收受巨额财物。这些行为，完全背离了一个党员干部的基本准则。

费东斌是国家铁路局成立以来的第4任局长，也是该局首个落马的局长。这一身份让他的案子更受关注——作为铁路系统的重要监管部门，局长落马意味着什么？而且他还是继原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖之后，近年来铁路系统被查的最高级官员之一。从盛光祖到费东斌，铁路系统的反腐力度可见一斑，也让我们看到，不管身居何位，只要触碰纪律红线，就一定会受到严惩。

从铁路系统的技术骨干到手握重权的高官，费东斌的人生轨迹本应是励志的，但他却在权力面前迷失了方向。他曾经参与过青藏铁路这样的国家重大工程，本该为人民服务的初心，却被贪婪和欲望吞噬。如今，他不仅失去了曾经的地位和荣誉，还要面临法律的制裁。

权力从来不是个人谋利的工具，而是沉甸甸的责任。费东斌的案例，给所有党员干部敲响了警钟：坚守初心，才能行稳致远；一旦失守，等待你的只会是万丈深渊。你怎么看待这位曾经的“铁路精英”沦为阶下囚？是权力迷失了初心，还是欲望战胜了理智？欢迎在评论区留下你的看法，也别忘了点赞收藏，让更多人看到权力监督的重要性！