隧道不测速、潮汐服务区、应急车道可临时借道……“五一”出行韶关高速有这些变化→

潮汐服务区

应急车道借道通行

隧道不测速

中间车道可右转互通

“五一”假期高速出行

韶关交警推行治堵“新解法”

护航广大司乘朋友出行

“潮汐服务区”扩容——

G0423乐广高速南行樟市停车区，是乐广高速韶关境内准备进入清远的最后一个服务区，经山区高速长途跋涉，不少车辆驾驶员选择到此休息。加上前方沙口隧道车流密集，节假日返程期间该方向车流量最高可达对向车道的四至五倍，形成南北两侧服务区车流量高度“冷热不均”现象。

为破解这一难题，韶关市公安局交通管理支队高速公路三大队联合路政大队、服务区管理部门共同谋划，合力推进，结合樟市停车区下穿通道实际，科学规划通行路线，提前布设水马锥桶护栏物理隔离、增设现场疏导点位、8个引导岗、12块引导标牌等一系列举措，量身定制“潮汐导流”方案，高峰期间实施交替通行、波次放行，实现停车位、卫生间等服务资源动态调配与高效利用，有效缓解南行车流拥堵压力，以创新服务举措彰显交通保障温度。

实行“潮汐式”服务区停车扩容疏导，可以使樟市停车区的承载能力明显提升，有效缓解高峰时期服务区压力，避免因服务区车辆拥堵倒灌引发的高速主线拥堵和安全隐患。

但需要注意的是，交管部门将会在返程高峰期间启用樟市“潮汐服务区”，并根据车流动态调整，并不会全天候开放，司乘人员只需要遵循现场交通标志指引和交警路政以及服务区管理人员指挥，安全有序通行即可。

除了服务区饱和，像隧道缓行、互通拥堵……这些春运路上的“老难题”，在今年”五一”假期，韶关交警都一一推出了“新解法”：应急车道借道通行、隧道不测速、潮汐服务区、中间车道可右转互通等多项保畅通措施相继实施，精准管控高速通行秩序，破解高速隧道、服务区、互通匝道三大类堵点问题，对全市高速公路实施“一条路”全链条协调治理。

部分重点路段应急车道可借道行驶——

针对互通匝道、服务区类型堵点，在G6011南韶高速西行K523关桥互通路段，由南韶高速转入武深高速联络线的车辆行驶至此路段时提前2 公里过早地转入唯一的右转车道，在节后返程中易造成缓行，高速交管部门在该路段增设“可借用应急车道行驶”和“中间车道可右转互通”引导措施。在G0423乐广高速南行K95马渡互通、G0422武深高速南行南浦互通、北行深渡水互通等易拥堵互通路段，G45大广高速南行K3232路段、北行K3264进入新丰服务区路段，高速交管部门均提前配套设置“可借用应急车道行驶”引导措施，允许社会车辆借道通行，全力破解结构性拥堵瓶颈，进一步拓宽通行空间，防止车流倒灌主线。

南韶高速西行K523关桥互通路段实行

“中间车道可右转互通”引导措施

南韶高速西行K523关桥互通提前1公里

实行借用应急车道行驶

乐广高速南行马渡互通提前1公里

实行借用应急车道行驶

部分重点隧道不测速安全快速通过——

针对隧道类型堵点，高速三大队联动清远交警在乐广高速沙口高速沙口隧道实施节假日“隧道不测速”柔性管控，防止大车流造成通行拥堵。除此之外G4京港澳高速石门坳至梅子坳隧道群路段、南行宝林山隧道、南行大宝山隧道、北行靠椅山隧道；G0423乐广高速大瑶山隧道群路段、长基岭隧道；G0422武深高速葛布隧道、八丘田隧道、榕树隧道、南行亚桂山隧道等重点隧道，高速交管部门提前设置“隧道不测速，请安全快速通过”的提示标语，优化隧道明暗过渡环境、增设警示引导标牌，引导车辆平稳快速通过，减少隧道内缓行风险。

韶关、清远两地交警加强区域联动疏导车流

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来源｜韶关交警