能级跃升,综合立体交通网持续完善——日照以交通先行之力筑就高质量发展之基①
“今年是董梁高速实现通车目标的关键一年,项目目前已全面进入路面施工阶段。”4月1日,董梁高速沈海高速至新泰段工程施工三合同段现场,莒县公路事业发展中心主任单龙如是介绍。建设者正加紧推进路基、桥涵施工。作为连接青岛董家口至梁山的重要高速通道,通车后董家口至梁山两地通行时间可缩短1.5小时,将进一步完善日照至临沂北部高速路网。
交通兴,则百业兴。近年来,日照市锚定交通强国山东示范区建设目标,坚持“项目为王”发展理念,持续完善公铁水联动的综合立体交通网络。2025年,全市加快实施34个重点交通建设项目,累计完成交通建设投资137.9亿元。
一个个重大项目落地见效、一个个关键工程加速推进。其背后,是一座城市综合立体交通网从“蓝图”到“现实”的加速成型,更是城市能级的悄然跃升。
“过去跑过这段路的司机都知道,车多路窄,一到节假日就容易‘肠梗阻’。现在双向八车道,不仅通行效率翻倍,更是城市形象的刷新。”货车司机陈修闻常跑沈海高速日照段。去年,随着该段改扩建工程建成通车,日照拥有了首条双向八车道高速公路。这条南北大动脉在日照境内的“华丽转身”,也让日照真正成为区域交通枢纽中更加顺畅的一环。
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与此同时,董梁高速日照段正在加快推进,年内建成通车后,日照将实现“县县双高速”目标,弥补了五莲县与莒县间快速通道的空白,将两县城间由现在1小时10分钟的车程缩短至40分钟。投资33.6亿元的日滕高速日照段,目前土地预审、规划选址、文物勘探等立项前置工作正在顺利推进,为后续全面开工奠定了基础。随着一系列重点项目的陆续推进,日照的公路交通辐射力、影响力正持续提升。
再把目光投向铁路。2025年,日照站提前建成启用,这座崭新的站房不仅是城市新地标,更以其现代化设施和高效的运输能力,成为日照融入全国铁路网络的重要节点,大幅提升了旅客出行体验和铁路运输效率。
另一边的日照港,石臼港区南区煤炭进港铁路工程(二期)的建成投用,进一步完善了港口集疏运体系,实现了煤炭运输的铁路专线直达,为港口货物运输提质增效提供了坚实支撑。随着潍宿高铁及青岛连接线(日照段)的顺利推进,也为日照打通了连接京津冀、长三角等核心城市群的快速通道,通车后将彻底改写莒县、五莲县不通高铁的历史,实现与周边城市的互联互通、协同发展。
说到交通,港口自然是重要一环。2025年,日照港粮食基地、石臼港区#17A泊位等项目完工投用,港口专业化作业能力再上新台阶。
而总投资215.3亿元的日照港转型升级工程,目前已完成全部用海审批基础工作,这个“巨无霸”项目一旦落地,将为日照带来港口通过能力、集疏运效率、智慧化绿色化水平的系统性重塑,日照港作为沿黄陆海大通道门户城市的地位将更加稳固。
铁路通了,公路畅了,港口强了,但更值得一提的是,这些大项目从来都不是孤立存在的,而是相互咬合、彼此赋能。随着公、铁、海的齐头并进,一张立体互联、高效快捷的综合交通网络,正从蓝图一步步走向现实。
一锤接着一锤敲、一件接着一件干!眼下,“十五五”开局的号角已经吹响,从“补齐短板”到“适度超前”,从“规模增长”到“质量领跑”——2026年,日照综合立体交通网的持续完善,正在推动着这座城市的前行脚步,也在为这座城市赋能。
运输生产,行业发展质效稳步提升——日照以交通先行之力筑就高质量发展之基②
清晨,日照港外锚地,引航员乘坐的直升机,稳稳降落在30万吨级油轮的甲板上,从登机到开始引航只有短短十几分钟。——这是直升机引航常态化带来的“日照速度”。
截至2025年底,日照已累计完成直升机引航飞行171架次,引航员海上交通时间缩短90%以上,极大提升了港口的运营效率和市场竞争力。
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这样高效的运输生产场景每天都在上演。港口桥吊起落不停,海铁班列呼啸往来,货运车辆驰骋南北……日照交通运输生产以一份份亮眼的成绩单,彰显着城市发展的脉动与活力。
2025年,日照市完成港口货物吞吐量6.45亿吨,同比增长3.5%;完成集装箱吞吐量737万标箱,同比增长9.8%。从“大进大出”到“优进优出”,日照的答案是“硬核”支撑。30万吨级油轮、开普型散货船靠泊已成常态。引航站创新“低平潮靠泊”“不乘潮靠泊”等关键技术,让超大型船舶“吃得饱、进得来”。直升机引航从首飞到常态化,为巨轮抢出宝贵“窗口期”。这背后,是日照向世界一流海洋港口迈进的坚实步伐。
如果说港口是“心脏”,铁路与公路便是“动脉”。刚刚过去的一年,日照市加快推进运输结构优化调整,“公转铁”“公转水”进一步提速增效,港口大宗货物公路集疏运量同比下降14.9%,铁路、水路集疏运量同比分别增长10.1%和19.1%。海铁联运更是跑出加速度:全年完成箱量135.2万标箱,同比增长12.5%。“山西—日照港”大宗散货铁水联运线路入选全国典型案例,运量激增246.9%。一条条“重去重回”的循环班列,将日照的“出海口”搬到了内陆企业的“家门口”。
运输生产的质效,不仅要看跑得快不快,还要看跑得“绿不绿”。
在主城区,所有在线运营的公交车燃料都是清洁能源和新能源。去年更新的329辆巡游出租车中,新能源车占比85.41%;全市4106辆网约车中,新能源车占比高达91.33%。
更大的变化在货运领域。全市电动货车同比增长83.9%,LNG液化天然气车辆同比增长26.1%。在日照港,9台新能源电力机车替换了老旧内燃机车,争取到设备更新资金6000余万元。
在复杂的经济形势下,日照运输生产展现出强劲韧性。2025年,道路运输周转量同比增长6.1%,地方海上运输周转量同比增长10.4%。全市55家规上货运企业成为稳增长的“压舱石”。数字背后,是物流血脉的持续畅通,更是经济活力被有效激活的生动写照。
从“大进大出”到“优进优出”,从“走得快”到“走得好”,日照交通运输生产正以质致远、以效取胜,在服务构建新发展格局的征程中,铺展出物畅其流的崭新画卷。
畅行日照,让生活更美好——日照以交通先行之力筑就高质量发展之基③
4月,岚山区虎山镇西山岚里景区漫山繁花次第绽放,市民张强带着孩子乘坐前往该景区的定制公交专线——车辆沿着宽阔平坦的城市主干道一路向南,窗外新绿叠翠、春色烂漫,一路风景随行。
这趟开往春天的公交,正是市交通运输局持续优化服务模式、丰富服务供给、全面提升运输保障能力的真实写照。2025年,全市交通运输系统紧扣市民出行、文旅融合、物流畅通等核心需求,以精准化布局、精细化服务、多元化供给,推动全市道路运输服务品质稳步升级,为城市高质量发展和民生幸福筑牢坚实交通支撑。
顺应城市发展与市民出行需求变化,市交通运输局持续优化公交线网布局,2025年精准调整优化公交线路21条,增设招呼站15处,不断拓展公交覆盖范围、提升服务精准度。针对日照站改造升级后的接驳需求,精心布局5条公交线路直接进站、13条线路途经周边,通达市区重要商超、医院、学校及沿海景区,确保旅客到站后便捷换乘、高效离站。同时,对全市1746处电子公交站亭开展全面排查,持续改善候车环境,提升市民出行的舒适度与安全感。
聚焦不同群体出行需求,推行多元化定制服务。针对学生通勤难题,2025年累计开通“通学公交”定制线路37条,服务学生出行约65万人次,其中新增日照一中至乡镇定制线路8条,覆盖14个乡镇。深化“公交+旅游”模式,在稳定运行观光巴士1、2号线的基础上,新开旅游观光巴士3号线,3条线路全年运送旅客4.71万人次;同步开通市区至河山等踏青专线,通达旅游景点的常规公交线路达116条。全年高效完成迎日祈福大典、沙滩音乐节等20余次大型活动运输保障任务,以充足运力支撑城市文旅活动顺利开展。
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在提升客运服务品质的同时,全市交通运输系统夯实运输保障根基,推动货运物流与行业服务协同提质。加快客货邮融合发展,2025年开通20个乡镇邮路,创新打造“扫码寄递—公交代运—站点自提”的服务模式,依托246辆城乡公交、68条线路、3200个站点、5大便民网点,实现城乡物流“小时达”,累计承运邮件183.3万件,同比增长292%。加快推进海铁联运体系建设,运力结构与行业集中度不断优化,多式联运和国际道路货运纵深发展,累计开通海铁联运班列43条,2025年完成海铁联运箱量135.2万标箱,同比增长12.5%,货运量达1.28亿吨,实现国际道路货运138车次。规范道路危险货物运输管理,推动小微企业重组,危货运输企业和车辆数量稳步增长。强化安全监管,开展隐患排查整治,抽查重点营运车辆,加强安全培训考核,严格“两客一危”监管,全面筑牢运输安全防线。
不仅如此,全市交通运输系统还不断深化绿色低碳运输,优化调整运输结构,持续加大新能源车辆推广应用力度,加快构建以电气化铁路为主的中长途,以低排放车、新能源车为主的短途货运系统,持续推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”,大宗货物集疏港清洁运输进一步提升。目前,主城区在线运营的公交车辆已全部为清洁能源和新能源。此外,全市交通运输系统在物流运力结构优化、春运及假日保障、政务服务提质与安全监管、从业人员合法权益保障等方面持续发力,全方位提升运输服务保障水平。
一条条公交线路的优化调整、一次次定制服务的精准响应、一趟趟城乡物流的进村入户,“公转铁”“公转水”清洁运输的不断推进,共同勾勒出交通人以实干回应民生关切的清晰轨迹。今后,全市交通运输系统将继续以更优的服务、更实的举措,全力推动交通运输高质量发展,让人民群众出行更便捷、物流更顺畅、生活更美好。
民生为本筑通途 交通惠民暖人心——日照以交通先行之力筑就高质量发展之基④
民生是交通发展的底色,出行是最贴近群众的幸福。2025年以来,日照市交通运输系统始终聚焦群众需求,从城乡路网、公交服务,到物流保障、便民诉求,用一系列实打实、接地气的举措,把交通服务的温暖送到群众身边。
路网不断优化,让群众出行更顺畅。随着日照站改造完成,日照有了属于自己的始发列车,市民出远门更加便捷。日常出行也在悄悄变好:全市优化调整公交线路21条,累计设置“通学公交”定制线路37条,运行旅游观光巴士线路3条,覆盖市区主要旅游景点。此外,还开通市区至河山等踏青专线,通往旅游景点的普通公交线路达116条,全面织密公交旅游服务网。
乡村道路迎来新变化。秉持“把路放在心上,把心用在路上”的理念,按照“四好农村路”建设要求,2025年全市完成新建改建农村公路71公里,路面改善673公里,改造危桥10座,实施村道安防工程175公里,让农村路网更安全、更通畅。同时,一批旅游公路相继建成,岚山区“百里绿茶长廊”、五莲县“齐鲁风情5号路”、莒县“银杏大道”等精品线路成为带动乡村发展的幸福路、致富路。
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便民服务持续升级。针对农村物流配送不便的问题,日照市创新推行客货邮融合发展模式,依托246辆城乡公交、68 条线路、3200个站点,开通客货邮线路,实现“扫码寄递、公交代运、站点自提”,月均捎送货物1500余件,打通了农产品出山、日用品进村的“最后一公里”。
政务服务更暖心。全市设立14家道路运输便民服务站,推行“一站式”办理、就近可办,线上办理业务占比超过90%,道路运输电子证照应用率达到99.5%,真正实现让数据多跑路、群众少跑腿。而面对群众的出行诉求,12345、12328热线保持高效运转,货车司机诉求接诉即办、及时回应,群众满意度稳步提升。
出行环境更安全。日照市把交通运输安全隐患排查作为重中之重,持续开展铁路沿线环境综合治理、公路桥梁隐患排查整治,及时消除风险隐患。在道路运输领域,全市持续规范客运市场秩序,共清退不合规网约车6000余辆,严查超限超载车辆,整治“百吨王”400余台;同时规范互联网租赁电动车管理,主城区违规停放现象明显下降。在交通建设领域,全力保障农民工合法权益,帮助百余位农民工解决欠薪问题,维护了他们的合法权益。
爱心服务有温度。每年爱心助考期间,日照市200余辆出租车主动参与,为广大考生提供免费接送服务。高速公路差异化收费政策落地实施,有效降低货车通行成本,减轻企业和司机负担,提高了区域通行效率。
针对货车司机、网约车司机等群体,日照市持续开展关心关爱行动,建设党群服务阵地,落实“冬送温暖、夏送清凉”,用实实在在的举措传递行业温情。
从城市到乡村,从干线到小巷,日照交通把惠民、便民、利民贯穿始终,用扎实行动回应群众期盼。下一步,全市交通运输系统将继续聚焦民生需求,不断优化路网结构、提升服务品质、强化安全保障,让交通发展成果惠及全体市民,为全市高质量发展筑牢交通根基。
在创新中铺就畅行通途
——日照以交通先行之力筑就高质量发展之基⑤
“过去这段海上颠簸要耗上3个小时,如今仅需10分钟,就能从陆域直达20海里外的作业点,这感觉就像从慢悠悠的绿皮火车,一下子换乘了高效便捷的动车!”近日,日照引航站引航员笑着说道,言语间满是对直升机引航创新模式的认可与赞叹。
作为全国第5家启用直升机引航的机构,日照引航站的创新实践为港口引航行业开辟了全新路径。自2025年4月17日首飞成功后,直升机引航模式已逐步实现常态化运行。数据显示,截至2025年底,已累计完成直升机接送引航员171架次,这一突破让引航员海上交通时间平均缩短90%以上,船舶靠泊“窗口期”有效扩展,大幅压缩了船舶在港停时。
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而这样的高效转变,只是日照交通运输创新发展的一个生动体现。2025年,日照市交通运输局以改革破局、以创新赋能,从港口引航的低空突破到物流降本的政策创新,从智慧治理的精细实践到产业转型的深度赋能,一系列硬核举措落地见效,让行业发展动能愈发强劲。
在高速公路物流降本增效领域,一项差异化收费政策的落地,成为港产城融合发展的“催化剂”。2025年6月1日,石臼港区疏港高速通行车辆差异化收费政策正式试行,对符合条件的营运货车免收通行费。截至2025年12月,疏港高速、机场高速区间通行货车日均达868车次,同比增长530%,减免通行费近300万元。这一政策的落地,不仅让货车司机得了实惠,更让疏港交通压力得到有效疏解,原本拥堵的青赵线等城区道路通行压力明显降低,通行安全性和舒适度同步提升。
除了物流降本的精准发力,港口发展的创新赋能同样多点开花。视线转向港口另一侧的集装箱码头,长期以来,日照缺乏专门的集装箱扶持政策,这一空白在2025年被《日照市集装箱发展扶持资金管理办法》填补。《办法》明确扶持对象、标准及资金分担机制,精准赋能集装箱航线开发、海铁联运等业务。2025年日照港新开通外贸集装箱航线1条、内贸航线2条,回归内贸航线1条,新增海铁联运班列4条、恢复中亚班列1条,港口集装箱吞吐量持续快速攀升,与全球市场的连通性不断增强。
同样,在低空经济领域,日照市交通运输局也跑出了“加速度”。2025年9月26日,日照岚山民用无人机试飞运行基地正式揭牌启用,成功争创国家级试点,填补了日照低空经济试飞领域的空白。从2月启动筹建,到8月获得民航华东地区管理局批复,再到9月投用,仅用不到7个月的时间,便完成了基地的建设与落地。该基地为无人机制造企业提供全方位服务,既能夯实企业研发基础,也能优化区域创新生态,为日照低空经济发展注入源源不断的动力。
创新改革的触角还伸向了市民日常出行的“最后一公里”。2025年市交通运输局、市城市管理局等5个部门联合,探索形成“精准管控、高效服务、多元参与”的互联网租赁电动自行车管理新模式。
“现在路边的电动车摆放得整整齐齐,扫码就能骑,再也不用到处找车、担心车坏了,太方便了!”市民王女士的感慨,道出了规范管理带来的变化。通过总量管控、准入退出、配额分配等机制,从39家报名企业中筛选出18家优质运营商,投放1万辆电动自行车,并建立量化考核激励机制,推动行业竞争从“拼数量”转向“拼服务”。自2025年8月规范管理以来,主城区违规停放现象同比下降80%以上,车辆完好率达95%,市民投诉量下降65%,实现了多方共赢。
此外,在降本增效、赋能实体的具体实践上,针对大型工业企业物流运输痛点,市交通运输局积极推动日照钢铁集团剥离物流板块,成立京华货运有限公司,通过“专业化运营、规模化发展”模式,实现了企业与行业的双赢。2025年,该公司实现营收9.72亿元,占全市规上装卸搬运行业营收的12%,拉动行业增长11.2个百分点,让专业物流服务释放规模效应,为实体经济高质量发展提供了有力支撑。
“创新是交通运输高质量发展的核心密码。”市交通运输局相关负责人表示,2025年的创新实践,让日照交通在低空经济、智慧交通、行业管理、交通物流等领域实现多点突破。站在新的发展起点,全市交通运输系统将持续在“育动能”上发力,加快低空经济项目建设、推进交通基础设施数字化转型、深化大规模设备更新,以更大力度改革、更实举措创新,为现代化海滨城市建设提供更坚实的交通支撑。
守护安全底线 筑牢稳定屏障——日照以交通先行之力筑就高质量发展之基⑥
交通运输是经济发展的“大动脉”,安全是行业发展的生命线。
为牢牢守住交通运输安全发展底线,全市交通运输系统以交通运输安全生产治本攻坚三年行动为总抓手,聚焦道路运输、港口航运、工程建设等重点领域,从严从细筑牢交通运输安全防护网,持续夯实行业安全根基,全力保障辖区交通运输形势持续稳定。
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敲响“警示钟”
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压紧压实企业安全主体责任
大型货车运营、货运企业主体责任落实,一直是交通运输安全监管的重点难点。针对大型货车超限超载运输等情形,2025年日照市交安办联合交通运输、公安交管、城管等部门,对市区52家货运企业开展“集体约谈”,通报企业违法率排名,观看警示教育片,倒逼企业落实交通安全主体责任。在“约谈警示、限期整改、暂停运营”三级处置机制的有力威慑下,企业隐患整改率达85%。
打好“组合拳”
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狠抓重点时段防控
服务为民,安全为先。2025年春运期间,全市交通运输系统全面开展重大风险隐患排查整治,严格做好重点领域安全督导检查,杜绝运输工具和设施带“病”运行,圆满完成了239.7万余人次的出行保障任务。
在防汛防台风关键期,全系统坚持早部署、早行动,深入开展防汛隐患排查治理,组织举办防汛防台风应急救援演练,现场模拟人员疏散转移、施工车辆伤害、山体滑坡灾害、道路保畅等科目,系统验证了应急预案的针对性、实用性和可操作性。
中秋、国庆期间,日照市交通运输系统对涉及4类5项共计72家企业的738处重大危险源实施提级管控,联合公安交管开展道路运输客运市场集中统一执法行动,重点整治不合规网约车和“黑车”等违法违规行为,切实保障了合法经营者和广大乘客的权益。
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亮出“执法剑”
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强力清除风险隐患
安全生产,警钟长鸣。2025年,日照市交通运输局坚持“慎之又慎坚守安全生产底线、实之又实抓好安全生产工作”的思路,将隐患排查整改作为重中之重。
道路运输方面,深入开展重大安全风险隐患和事故隐患排查整治集中攻坚行动,强化对全市“两客一危”、公交、汽车客运站及重点货运企业的督导检查,共检查企业423家次,发现并帮助化解隐患问题868项。常规性组织实施督导检查4次,共检查企业68家次,发现化解隐患问题455项。
水路运输方面,2025年共组织开展假日安全检查、汛期暑期安全生产重大风险隐患排查整治、商渔船碰撞重大安全隐患集中整治检查等20余次。开展港航安全专题培训6期,培训企业270家次,培训从业人员560余人次,全力保障港航生产安全稳定。
工程建设方面,全市交通运输系统严守安全生产“三管三必须”及“一岗双责”要求,聚焦重大工程、特殊作业等重点领域,坚守零安全责任事故底线,不断深化安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制建设。同时,积极回应社会关注和群众诉求,确保行业和谐稳定,实现隐患动态清零。
织密“责任网”
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筑牢安全治理根基
常态严管,日常紧盯。全市交通运输系统紧紧围绕道路运输、水路港口、城市客运、工程建设、铁路沿线环境治理等重点领域,全力打赢重大风险隐患排查整治攻坚战。同时聚焦“两客一危”车辆、高风险路段和桥隧、水上运输、危大工程及特殊作业,对照提级事项和提级情形,提前摸排行业重大危险源,建立台账并进行动态更新、提级管控,为全市经济社会高质量发展筑牢安全屏障。
安全生产只有起点,没有终点。全市交通运输系统将牢固树立安全发展的理念,坚守红线意识和底线思维,以“时时放心不下”的责任感,全面压实行业安全责任,深化隐患排查整治,严格部门执法监管,提升应急处置能力,确保交通运输安全生产形势持续稳定向好,为经济社会高质量发展提供坚实可靠的安全运输保障。
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来源:日照日报
一审:彭婷
二审:张珊
三审:王宗敏
终审:孙向阳
尽在“日照日报视频号”
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