西班牙2026年第1季度新艇登记数量增长16.4%！

在 2026 年 1 月至 3 月期间，西班牙新艇登记数量增长了 16.4%，其中加泰罗尼亚自治区的增幅高达20.2%。西班牙2026 年第一季度船艇登记总数为 967 艘，相比之下 2025 年同期为 831 艘。加泰罗尼亚自治区2026 年第一季度船艇登记数量也从 2025 年同期的124 艘上升至 149 艘。

以上统计数据是加泰罗尼亚航海产业集群根据西班牙商船管理局的数据整理提供的。

细分市场

按细分市场来看，私人用户市场增长了 16.7%，登记船只数量从 582 艘增加到 679 艘。租赁市场也出现了显著的增长，增长了 15.7%，达到 288 艘——相比之下 2025 年第一季度为 249 艘。在加泰罗尼亚自治区，私人用户市场增长了 7.7%，登记船只数量从 78 艘增加到 84 艘，而租赁市场则大幅增长了 41.3%，从 49 艘增加到 65 艘。

目前，在西班牙所有的登记船艇中，租赁用途占比 29.8%，而这一比例在加泰罗尼亚自治区则高达43.6%。这反映了用户消费习惯的综合趋势，说明近年来越来越多人选择游艇租赁。

在船艇登记量名列前茅的地区中，卡塔赫纳以 114 艘位居榜首，后面依次是巴塞罗那（108 艘）、阿利坎特（106 艘）、马略卡岛帕尔马（104 艘）、阿尔梅里亚（47 艘）、桑坦德（43 艘）、希洪（42 艘）、圣克鲁斯-德特内里费（42 艘）、马拉加（35 艘）和维戈（33 艘）。上述地区是西班牙船舶登记量的TOP 10。

按类型划分

在2026 年 1 月至 3 月期间，西班牙国内大多数类型的船艇登记量都有所增加：

•帆船：增长 59.4%

• 刚性艇：增长 26.1%

• 充气艇：增长 17.3%

• 水上摩托车：增长 5.1%

• 刚性充气艇：下降 3.5%

加泰罗尼亚自治区的增长趋势则大不相同，呈现出一种混合态势。刚性充气艇的登记数量增长了 50%，刚性艇增长了 42.1%，而帆船的数量则保持不变。水上摩托车的登记数量下降了 7.1%，充气艇的数量则大幅减少了 40%。

按长度划分

在省级层面，几乎所有长度的船艇数量都有所增加，15至 24 米（即49至 79 英尺）长度区间的船艇数量增长了 100%，8 至 12 米（即26至 39 英尺）长度区间的船艇数量增长了 18%，而8 米及以下长度的船艇数量增长了 15%。加泰罗尼亚自治区也出现了类似的趋势，15 至 24 米长度区间的船艇数量增长了 75%，8 至 12 米长度区间的船艇数量增长了 25%，8 米及以下长度的船艇数量增长了 31%。

二手市场

就二手船而言，西班牙总体和加泰罗尼亚自治区之间呈现出截然不同的趋势。在全国范围内，二手游艇销量下降了 6.4%，从 3302 艘降至 3091 艘。然而，加泰罗尼亚自治区的二手游艇市场增长了 13.2%，销量从 631 艘增至714 艘。

此外，二手船艇的销量与新游艇的注册量也呈现不同比例。在西班牙全国范围内，每注册一艘新游艇就售出 3.2 艘二手游艇，而在加泰罗尼亚，这一比例要高得多，每注册一艘新游艇就售出 4.8 艘二手游艇。（本文作者： Ricard Bracons ）

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