六十载初心不改，212越野车奔赴全球硬派越野新征程

「以用户初心，赴世界之约」

作者|龚宸芫

编辑|李国政

出品|帮宁工作室（gbngzs）

《老炮儿难破圈？XX牌越野能否跟上新能源时代》《中国硬派越野出海难成气候？》……当市场充斥对经典越野品牌的质疑与揣测时，承载60年记忆、刻在几代中国人心中的国民品牌——212越野车，在2026北京车展上强势发声，用一场高含金量的发布会打破所有流言。

车展上人流如织，各大品牌纷纷亮出核心实力。212越野车展台也围着络绎不绝的越野爱好者。4月24日车展首日，212越野车举办发布会，首次公布侠客、远征两大技术平台，2026款T01与探境者01新车上市。

这场发布会，不仅展现了212越野车在技术革新上的突破性进展，更传递了品牌对全球化布局的高度重视，诠释了212品牌“形不变、神更聚、技维新”的创新路径，为这个国民越野品牌的全新征程写下铿锵开篇。

对于短期的市场质疑，212向来以长期主义回应，不盲从潮流、不妥协性能，始终坚守越野初心，深耕细分赛道。“我们要把1米宽的事情做到10万米深，把历史沉淀转化为品牌资产，让‘传奇212’走向‘世界212’。”北京汽车制造厂董事长陆付军曾在行业采访中说。

这份坚守，不是故步自封，而是在传承中创新，在沉淀中突破。通过2026北京车展这场发布会，212越野车不仅完成了技术与产品的全面焕新，还宣告中国越野已然开启全球化远征，以高可靠制造品质与创新实力，改写世界硬派越野市场的格局。

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双平台筑牢越野根基

北京车展上，硬派SUV成为全场焦点，其中既有老牌越野巨头深耕细作，也有新势力跨界入局。有的致敬经典，有的主打智能，有的强调极致越野性能，市场竞争日趋激烈。

在一众越野车中，212越野车发布的两大技术平台及全新车型，凭借传承经典、赋能创新的特质，成为佼佼者。每一处细节都彰显着这款国民越野的硬核实力，吸引了不少越野爱好者的目光。

212越野车能在车展上大放异彩，核心源于两个关键支撑：

一是侠客、远征两大技术平台，实现了中国硬派越野技术的自主化、体系化升级，完美诠释了212复兴原则。二是全新车型既坚守纯粹越野基因，又贴合当代用户多元化需求，展现了212在产品创新上的精准布局。

陆付军曾明确表示，212的复兴不是复刻，而是“保留经典设计，实现技术全面革新”。

这一理念在两大平台上得到了践行。它们各有侧重、相辅相成，共同构筑起212的技术护城河。

具体来看，侠客平台守住了越野原点，代表一种不妥协的越野精神。采用前后五连杆整体桥、非承载式车身，摒弃了多余修饰，让产品回归越野本质，无论是面对沙漠、戈壁还是山路，都能保持可靠性，在极端环境下，依然能成为用户值得信赖的伙伴。

这个平台支持汽油、柴油以及混动系统，具备从三门、五门到皮卡的多形态拓展能力，而且无论是专业越野车型，还是兼顾实用的皮卡，核心都在于传递最原始的越野乐趣——这正是212“把‘野’做到极致”的基因体现，也是对硬派越野最纯粹的致敬。

如果说侠客平台是对经典的坚守，那么，远征平台就是对未来的开拓。它是212面向全球市场打造的全场景智能越野架构，依然坚持非承载式车身，通过前双叉臂独立悬挂与后整体桥的组合，让产品既能在越野场地肆意驰骋，也能在城市道路平稳穿梭，打破了硬派越野重性能、轻舒适的固有局限。

更重要的是，远征平台实现系统性的能力重构，让越野进入技术赋能的新时代。动力上，它从燃油到混动全面覆盖；智能上，它引入地平线领先的智能驾驶解决方案，集成大语言模型的智能座舱，以及越野场景智能化能力。即便是新手，也能凭借这些功能，从容应对复杂路况。

由此，212实现智能平权，让越野从经验驱动走向技术赋能。

依托两大平台，此届车展上，212推出了多款产品，进一步丰富产品矩阵，彰显品牌的创新实力。

其中，2026款T01在动力组合、行驶平顺性与操控、座舱体验上全面提升，既能征服全地形，又引领越野新审美，成为专业越野爱好者的优选座驾。

探境者01则是基于侠客平台打造的首款皮卡，定位为全场景潮玩皮卡。这款新车打破传统皮卡重实用、轻性能的局限，在保留强悍越野能力的同时，兼顾乘用级的舒适与智能，玩不设限、行有底气，为硬派皮卡用户带来真正全能的新选择。

此外，基于远征平台的首款中大型SUV首次亮相，进一步填补212在中大型越野SUV领域的空白，为品牌全球化布局增添了新筹码。

两大平台发布，不仅是212技术革新的重要里程碑，更标志着中国硬派越野技术进入自主化、体系化新阶段。从此，212具备了与全球主流越野品牌同频对标的实力，为其全球化布局奠定了坚实的技术基础。

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从国民记忆到世界符号

60年前，在我国“一穷二白”的工业背景下，212诞生，其使命核心始终围绕“用户当先”。从那时起，212便将用户需求刻进品牌基因，此后，虽然不同时代的用户身份不同，但212的初心从未动摇。

在军用时期，用户是国家与部队，212以可靠耐用的性能，成为部队在极端环境下的得力伙伴，践行对国家的承诺；在民用普及期，用户转为生产单位与早期爱好者，212以皮实多功能的特质，陪伴一代人奋斗前行。

如今，身处品牌复兴期，用户呈现多元化，212则将服务理念升维为深度倾听、生态共创、全程陪伴，比如开放研发平台、联合越野俱乐部打造用户共创车型。

60年来，212足迹遍布全国，见证社会巨变，承载着工业自强精神与每一代用户的内心羁绊，成为镌刻在国人心中的国民记忆。

陆付军曾说，复兴212是他毕生的愿望，而这份复兴始终以用户为核心。现在，让“传奇212”走向“世界212”的理念，正是其全球化战略的初心，2026北京车展成为212向世界传递这份初心、展示实力的重要舞台。

展台发布会上，212明确彻底转向全球化，未来将聚焦于成为“全世界最懂越野的品牌”。陆付军此前接受采访时提到：“出海是我们的必答题，不出海就出局。”

不同于传统产品出口，212的全球化，是扎根当地、服务当地的全体系本地化运营，其核心竞争力在车展上充分展现。

车展前，212已稳步推进全球化布局：2025年亮相德国慕尼黑车展，并签约欧洲经销商；在迪拜发布全球化战略；产品已进入全球近80个国家和地区。在海外受到认可，源于其始终坚守用户需求，即便走向全球，也贴合当地用户习惯与偏好。

而北京车展上发布的侠客、远征两大平台，为全球化提供了更强大支撑。依托模块化架构的深度定制能力，212可快速适配不同国家的法规、气候与驾驶习惯。这种因地制宜的策略，将让其在海外市场快速扎根。

212体系化出海，有4个核心优势：其一，深度定制能力，贴合区域需求；其二，本地化生产布局，化解贸易风险；其三，搭建海外服务网络，保障用户体验；其四，传递共通文化精神，通过世界级赛事融入当地，实现品牌与文化同频共振。

它的全球化底气，还源于深厚的品牌积淀与用户生态。作为全球唯一以数字命名、拥有甲子历史的汽车品牌，212能以军工基因与国民情怀，为全球用户提供稀缺的情绪价值，在同类产品中脱颖而出。

它拥有一批跨代际、高忠诚用户群体，就是“用户当先”理念的成果。国内，212通过越野活动、改装生态，打造用户场景；海外，布局差异化生态，让越野车成为全球新风尚（参数丨图片），为全球化筑牢群众基础。

发布会第二天，即4月25日，212发布了首个越野生态系列METTA，同样以用户为核心，依托T01车型，结合赛事技术反哺，打造亲民专业驾控体验，进一步完善全球化服务体系。

同日，212越野车还宣布与京东汽车达成战略合作，打通线上销售、养护服务与装备生态，让全球用户都能更便捷地享受越野乐趣。

这个举措，进一步完善了212全球化服务体系，彰显其深耕全球市场的长期主义决心，也让“用户当先”理念，伴随212的全球化征程，传递给每一位海外用户。

厚积而薄发。在212诞生60余年后，212品牌以2026北京车展为契机，全面展示技术实力与全球化布局，从一款国民经典，逐步成长为代表中国越野走向世界的核心力量。

坚守越野初心，传承高可靠制造品质，以双平台技术革新打破行业壁垒，以体系化出海模式开拓全球市场——212正朝着“对标、立标、超标”的目标，在全球硬派越野市场书写中国传奇。

正如陆付军所言，212的60年，是中国工业自强与国民记忆深度交织的60年。未来，212将继续以坚毅可靠的品质为基石，以经典纯粹的设计为灵魂，以技术创新为动力，深耕全球市场。