一车一人，这个“老司机”靠啥坚持了三十年⁉️

一双手 握住的不只是方向盘

「货车司机 吕涛」

零事故

零泄漏

从业年限

30年

吕涛——一个57岁、把半辈子都交付给方向盘的安徽人。他的双手，指节粗大，虎口处结着厚厚的老茧。它摸过滚烫的发动机缸体，也握过零下天气里冰冷的方向盘。

采访时，吕涛正拿着扳手和一把特制的铁锤，蹲在他那辆货车的左前轮旁。“笃、笃、笃……”他用铁锤在每个轮胎上依次敲了几下，侧耳倾听。那声音清脆而有节奏，像一位将军在检阅即将同赴战场的战马。

这是吕涛保持了多年的习惯——出车前，用一双手，“摸”遍车上最关键的几个地方。“轮胎的气压、刹车系统的灵敏度……”吕涛掰着手指，像念口诀一样，“这几个地方，光看是不够的，眼睛会骗你，手不会。”

与车结缘

从土路到高速

吕涛与车的缘分，要追溯到四十多年前。那时他十来岁，村里生产队买了一台手扶拖拉机，一群孩子围着看，谁也不敢碰。只有他不一样——他看见这拖拉机接上皮带就能抽水，觉得“太神奇了”。“我就想上去摸一摸。”吕涛笑着说。

▲视频由AI生成

后来他真摸上了。再后来，他把方向盘从农村的土路，一路开到了高速公路上。“我只会种地和开车，别的做不来。”他说这话时语气平淡，仿佛从事这个职业，是从小就埋在心里的选择。

自1998年来到上海，吕涛便一头扎进了货运行业，一干就是将近三十年。在他眼里，这辆车早已不是冰冷的机器，“车子就像你的兄弟，你得了解他，他才不会在路上给你耍性子。”

安全之道

掌中有茧，心中有数

在金山工作的这十年，吕涛跑过太多条路，从未因为自己的疏忽在路上出过事。这不是运气好，而是他那双手“事多”。

他记得最清楚的一次，是在例行检查时，敲出了一只内侧轮胎气压不足。那趟车拉得很重，如果没发现就上路，半路爆胎，连备胎都用不了——因为备胎也没气了。还有一次，他发现发动机皮带有裂口，“要是在高速上断了，车动不了，很危险。”

更惊心动魄的一次，发生在深夜的高速公路上。吕涛突然发现前方一辆货车冒出烟雾。“我车上有灭火器，那个距离靠边停来得及，要是没人管，那兄弟可能就危险了。”吕涛回忆道。

他加速靠近，抓起灭火器冲了过去。火灭之后，他浑身湿透。吕涛说：“冲的时候顾不上，回来后腿软，但我不后悔。”

开货车的这些年，零事故，零泄漏。这份完美的成绩单背后，藏着一套固定的检查流程：证件、运单、水、油、轮胎、气管、油管、刹车、标识牌……光轮胎，他就要用特制的铁锤挨个敲一遍。

时代见证

路变短了，歌还在唱

将近三十年的驾驶生涯，不仅磨炼了技术，也让吕涛成为时代的见证者。

“早些年去宁波，要从杭州绕，折腾一天多才能到。”吕涛感慨道。如今，路变宽了，桥变多了，隧道打通了，服务区也有了热水和热饭，出行条件更好了。“现在走杭州湾跨海大桥，早上出发，中午十一点多就到了。”他说。

跑长途难免枯燥，乐观开朗的吕涛有自己的一套解压法。他爱听《我和我的祖国》《我爱你中国》，尤其是开头那句“百灵鸟从蓝天飞过”——听着热血沸腾，浑身有劲。他在车上仪表台一角摆了两个小小的财神爷摆件，那是吕涛的孩子放的。笑眯眯的财神爷，陪着他在路上走了不知多少公里。三十年是怎么坚持下来的？吕涛想了想，说了两个字：爱好。

因为喜欢，所以不觉得苦。因为喜欢，所以哪怕腰椎不好、颈椎也不好，开四个小时再下车活动活动，也不觉得是折磨。因为喜欢，所以一个人在路上，听听音乐、听听评书，孤独感也就过去了。

牵挂与坚守

方向盘另一头是家

跑长途的人，手里握着方向盘，心里牵挂的是家。每次晚上不回家，家里人就会发来消息。他很少秒回，但到了目的地，第一件事就是回一句：“到了，放心。”

“在路上的家”

吕涛回忆，孩子小时候有一次他回家，孩子抱着他说：“爸爸开长途车太累了，我不让你开。”说到这里，吕涛眼眶有些湿润。他后来向孩子解释，自己是专业的，而且会注意休息。慢慢地，孩子从最初的不理解，变成了支持。

问及如果有一天不开大车了，这双手最想做什么。吕涛想了好一会儿，说：“因为父母是农民，所以我想种点菜。”

做这一行，什么最重要？吕涛想了想，说了一段话：干好自己的本职工作，觉得不合理可以反映，但不能随意改变流程。

这话听起来很朴素，甚至有点“老派”。但这是一个五十七岁、开了三十年货车、从没因为自己失误，出过事故的司机说的话。

就像他那双手。

粗糙，有力，但稳当——握着方向盘的时候，比什么都稳。

采访结束，吕涛出发了。

他拉开车门，双手握住方向盘，发动引擎。车子缓缓驶出停车场，汇入车流，很快消失在道路尽头。

记者&编辑：何小燕、程佳域

视频：吴佳俊

责编：冯生丹

审核：陈建军、戚静伟