2门2座纯电CLTC400km，smart精灵2号概念车回归，萤火虫危机感了

前不久，smatr品牌之夜亮相了精灵（参数丨图片） 6 号，smart 品牌第一款轿车。

这个外观内饰设计，多少还有点奔驰的影子，搭载吉利雷神混动动力系统，续航高达1800km，搭载浩瀚智驾系统，这就成了奔驰的造型外形，吉利的心脏。

同场还展示了消失很久的精灵 2 号概念车，这款车会在今年 10 月份巴黎进行量产车的发布，可以期待一下量产版本的车型。

小巧精致，应该是很多人对smart这个品牌的印象，smart精灵2号，总算是又捡起了人们对smart的理解。

有网友留言：这才是俺心中原来的那个smart，回归初心了。

也有老车主在关注：四轮四角两门两座，经典布局回来了。

还有人评论：这才是真正的精灵，这才是smart应该走的路，前面几个搞不清想干嘛。

28年前，smart用Fortwo（奔驰精灵双座小车）定义了城市小车。28年后，smart一边复活精灵2号，一边造出精灵六号。

为什么要复活精灵2号?

它是品牌初心的回归。Fortwo开创城市灵动出行，是smart刻在骨子里的基因。

没有两座小车，smart就不完整。它是电动时代的经典新生。把四轮四角、极致小巧、好开好停，带到纯电时代。转弯直径仅6.95米，城市穿梭、窄位泊车，轻松拿捏。

它是为年轻一代都市独行派而造，不妥协个性，将就拥挤，把车从代步工具变成自我表达的时尚单品。它是全球化的底气，欧洲主场，中国制造，让经典在全球重新发光。

那为什么要造精灵6号？

首先，不是跟风做大，是陪用户一起长大。用户进阶了，当年开fortwo的少年已成家立业，需要承载家庭体面与全场景自由。

再有就是市场破局了，跳出堆配置内卷，smart要做有性格、有底蕴、有质感的豪华掀背，不做平庸家用车。

还有就是技术过硬了，奔驰百年豪华加吉利顶尖新能源，双股东赋能，让smart有能力造一台高品质的大车。

另外，需求也升级了，要大空间、长续航、强安全、高智能、德系驾控，还要smart独有的“新奢格调”。

造精灵6号，是smart从“陪你独行”到“陪你成家”的成长答卷。

小车装得下热爱，大车装得下生活，这就是一代人有一代人的smart。

大家对smart是什么印象呢？

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