河北
（来源：辽宁日报）
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本报讯 记者吕丽报道 从签约落地到4月26日首船成功投运，大连海运有限公司仅用时40天。这背后，是一场政企高效协同，跨部门、跨层级、跨区域的“极速接力”。
大连海事部门集成创新，将原本需要51个工作日才能完成的8项船舶投运业务、6本证书，压缩至1天内办结，为“大连海运01”轮快速投入东北亚航线运营抢出了关键时间窗口。
保障“大连海运01”轮早日投运，是一项必须完成的任务。大连市政府与恒力集团、外企投资方签署协议，组建大连海运有限公司，主要聚焦航运船队建设和港口投资运营，是我省打造海洋强省、开放合作高地的重要落子。船舶投运后，将有力保障东北及蒙东地区大宗产品物流运输，支撑“港航联动、服务腹地”战略布局。
船舶早日投运，战略才能早见效，但船舶运营前必须取得所有权证书、国籍证书、最低安全配员证书、燃油保险证书及电台执照和标识码等法定证书。8项业务、6本证书涉及海事业务行政审批、船舶检验以及商业保险等多个领域，常规办理累计法定时限为51个工作日。
大连海事局政务中心第一时间对接项目企业，精准拆解船舶证书办理清单，逐一厘清各部门、各环节的权责边界与衔接时序，按照“能并不串、能合不分”的原则打破壁垒、并联快办，与大连市交通运输局、中国船级社大连分社及相关保险机构建立“一次申请、并联审批、信息共享、统发证照”协同办理模式，从受理、审核审批到制发证书，全流程当日闭环完成。
已投运的“大连海运01”轮，具备绿色环保、低能耗等特点，主营煤炭、矿石、粮食等大宗产品运输，成为东北亚物流枢纽的重要运力。大连海运有限公司自此正式开启市场化运营，为大连东北亚国际航运中心建设和东北海陆大通道完善注入新动能。
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