不否认，那就是真的。中国首艘核动力航母要来了？

2026年4月30日，国防部例行记者会。发言人张晓刚被当面问及004型航母是否核动力，他的原话是：“一千个读者眼中有一千个哈姆雷特。”

他没否认。

没否认，就是承认。在中国防务话语体系里这是铁律。歼-20首飞前“不掌握相关情况”，055下水前“根据国防建设需要”，全是这套路。区别在于，这次连“不掌握”都省了，直接甩一句莎翁台词。这种敷衍都懒得认真的态度，本身就是信号：快了，藏不住了。

2025年3月，张晓刚对同一问题的回应是“纯属猜测”。一年时间，话术从坚决否认变成模棱两可，从硬到软，尺度变化明眼人都看得出来。

美国前潜艇舰员舒加特公开说“信心达到极可能程度”，比利时前海军上尉洛克伦说“非常有信心”。这已经不是猜不猜的问题，国际分析圈在讨论的是下水时间。

进度数据：截至2026年4月，大连干船坞里004型整体进度逼近70%，甲板封闭正在推进。两个18米见方的反应堆安全壳装好了，四条电磁弹射器轨道模块到位了。建造现场常年三班倒、整宿灯火通明。舒加特对比指出，004型进度大约相当于美国企业号航母建造两年左右的阶段——企业号同级阶段磨蹭了四年，大连这边不到一半时间。福特号从开工到交舰十二年，大连工期压缩近半。这是工业体系效率的差距。

吨位和配置：满载排水量11万到12万吨，水线长度约330米，全宽约78米。两座单堆热功率300到385兆瓦的压水堆，四部电磁弹射器。舰载机编成：歼-35隐身战机、歼-15T弹射版、歼-15D电子战机、空警-600预警机、攻击-21隐身无人机，总数70到100架。电磁弹射加持下，舰载机日出动量预计270架次，比福建舰提升35%，直接对标福特级。

候选方案里还有第四代钍基熔盐堆——常压运行、热效率45%以上、燃料更换周期60年、长寿命核废料只有传统反应堆的千分之一。如果实装，就不是“追赶”而是“领跑”。

电磁弹射技术上，中国用的是中压直流供电架构，四套弹射器独立供电，坏一套不影响其余三套。福特级搞中压交流，单点故障连锁反应，至今弹不了F-35C，成了全球唯一弹不了五代机的“超级航母”。根据公开数据，福特号电磁弹射器747次弹射试验出现10次严重故障，平均272次弹射就坏一次，远超设计标准。中国这条技术路线走得比美国人聪明。

核动力和常规动力的区别不是数字游戏。辽宁舰与山东舰最多携带8000吨重油，高强度作战可能不到十天就需补给。补给期间舰载机无法起降，整支舰队战斗力骤降，补给窗口被敌方抓住就是灭顶之灾。核动力装一次燃料跑三十年，省下油舱空间全装弹药和航空燃油，机库扩展空间充裕。常规动力加速以十分钟计，核动力以分钟计，应急放飞优势明显。对于缺少全球基地网络的中国海军，核动力意味着去非洲东岸不用拖着一整套油弹补给舰队。常规动力是家门口练拳，核动力是去别人家门口驻场。这不是升级，是换代。

宣传口的手段更值得细品。《向大洋》里埋“何剑”谐音梗，舷号19明晃晃露出来，片尾廖宁、单东、付建三省舰名隐喻一网打尽。过去几年中国对航母话题采取低调处理，而今主动在官方宣传片释放信号。这不是无心插柳，这是明牌。实力到了这份上，藏不藏已经无所谓。

命名序列：辽宁、山东、福建，004候选包括江苏、浙江、广东。不管最终叫什么，当一艘以中国省份命名的十万吨级核动力航母出现在关岛以东、夏威夷以西的海域，整个太平洋力量格局就得重写。美国航母在西太平洋横冲直撞几十年的习惯，必须改。

美国海军目前11艘核动力航母，维护状况堪忧，部署周期越来越长，经常面临航母空窗期。美国国防部自己出报告说中国到2035年可能有多个航母战斗群。按中国航母每三到四年下水一艘的速度，届时西太平洋力量对比将发生质的改变。

从瓦良格号到12万吨核动力巨舰，十三年。2012年辽宁舰入列，2019年山东舰，2025年福建舰，004型预计2026年底至2027年初下水，2028至2029年海试，2030年前服役。每一步都在加速。十三年前被嘲笑“没有航母”，如今在造全球最大核动力版本。这种速度本身就是威慑。桃李不言，下自成蹊。巨舰不言，列阵自明。

结论：国防部那句“一千个哈姆雷特”妙不在含糊，而在根本没回避。卫星图上12万吨舰体在那里，两个反应堆安全壳焊在船台上，舰岛没有烟囱，四条电磁弹射器整装待发，再加“何剑”的谐音和“19”的舷号——还有什么可否认的？不否认，那就是真的。

太平洋够大，容得下两艘核动力航母。只是有些人得适应，这片大洋不再是独家后院。适应过程可能不舒服，但不舒服也得忍着。因为这是钢铁、核能和时间共同铸造的事实，不是谁高不高兴就能改写的。