“五一”三线作战 看看四川电网人的假期打开方式

4月，素有“蜀山皇后”美誉的四川省阿坝藏族羌族自治州四姑娘山景区正式“升级”，获批了联合国教科文组织世界地质公园。“五一”期间，四姑娘山预计迎来超过5000辆新能源车的考验。

雪山脚下：让新能源车“喝杯咖啡就满电”

在四姑娘山游客中心充电站，国网阿坝供电公司引入全液冷超充技术，最大输出功率可达600千瓦。该充电站可同时为12台新能源汽车提供充电服务。游客下车买杯咖啡、上个洗手间的功夫，车就能续上200公里的电。与普通快充桩相比，不仅效率提升数倍，还大大缓解了高原自驾的“里程焦虑”。

“现在充电十多分钟，就能快速补能，确实让我们长途出行省心又方便。”来此旅游的一位新能源车主说。

不光是充电，雪山脚下的住宿体验也在悄悄升级。国网阿坝供电公司提前对接每家民宿用电需求，量身定制增容方案。如今，景区周边300余家民宿已全部完成“全电厨房”和“智能供暖”改造。改造后的民宿，屋里更干净、更暖和，高峰期用电也稳得住，让游客在雪山下住得踏实、睡得安稳。

为守护好这片“云端”秘境，节前，国网阿坝供电公司运用无人机巡检、红外测温等技术，对景区涉及的重要变电站、线路等进行巡检，完善“一点一案”保电预案并组织多轮演练，提前部署应急发电设备及抢修材料，并主动上门为景区周边民宿、酒店、餐饮商户开展用电隐患排查。节日期间，安排保电人员、应急发电车24小时待命值守，在景区入口设立电力便民服务点。同时，依托电力大数据建立景区专属供电档案，实时监测景区各类用电情况，推动电能全面覆盖“吃、住、行、乐”全消费场景，让游客玩得安心、住得舒心。

城市街头：让充电桩会“放电”也会“体检”

“五一”假期，成都网红街区玉林北路游人如织，距离打卡点300米左右的街边，一座“交能融合”(交通、能源融合)车网互动充电站，正以全新的新能源汽车充电模式，为游客绿色出行保驾护航。

作为全国首批车网互动规模化应用试点，该类型充电站巧妙利用路侧停车位建设，由充电桩、储能电池柜、换电舱组成，不仅方便游客充电，还可反向对电网进行放电，成为成都这座超大城市新型电力系统建设的示范样板。截至目前，成都市已建成该类型充电站31座。

为保障游客畅行，“五一”假期前，国网四川电力成都高新连心桥党员服务队对玉林北路充电站进行了全方位“体检”。“五一”期间，将在开展供电设施运维保障基础上，当好“城市志愿者”，每日巡检充电站，同时，在车流量大的景区周边站点进行值守，引导游客有序充电，保障游客绿色出游充电需求，让游客感受到城市服务的暖心与安心。

“开新能源车来看熊猫的游客很多，充电桩刚投运不久，需要仔细检查。”另一边，在成都大熊猫繁育研究基地停车场内，国网成都供电公司保电人员龚骞正在开展用电安全检查。熊猫基地是网红景区，预计“五一”期间日均客流量超5万人。今年1月，基地停车场内新建投运了136根充电桩，为确保节日游客新能源汽车续航无忧，保电人员提前对充电桩及溯源电源开展专项巡检，细致排查充电配电柜、桩体及接线状态，实时监测电压电流参数，以可靠电能助力熊猫IP文旅发展。

成都历来是节假日文旅消费热门目的地，今年围绕“缤纷五月·满城烟火”主题，整合推出500个特色场景点位，吸引广大游客到访，加上超100万辆新能源汽车保有量，成都假日出行用电需求攀升。

为做好全市3547座公共充换电站的电力保障，国网成都供电公司节前编制“一站一策”保障方案，开展全方位用电隐患排查治理，根据负荷预测优化电网运行方式。节日期间，该公司应急抢修力量24小时待命，依托“远程监控+现场驻点”模式，实时紧盯充电负荷动态变化，安排20支党员服务队驻守景区、交通枢纽、商圈周边充电重点区域，畅通用电服务沟通渠道，高效处置充电突发问题，全力保障市民游客绿色出行“充得上、充得快、充得稳”。

云端之上：让特高压铁塔“抢在雨季前长高”

“抱杆起吊，匀速上升，注意塔材对位!好，稳住，精准落位!”“五一”期间，海拔3400米的四川阿坝藏族羌族自治州理县米亚罗镇，高山间的寒风裹挟着湿气，阿坝至成都东1000千伏特高压交流工程(以下简称“阿坝至成都东特高压工程”)1标段1R009号塔位上，一组塔材正在电力建设者的精准操控下平稳吊装就位。

阿坝至成都东特高压工程是川渝1000千伏特高压交流输电工程的重要组成部分，将新建阿坝1000千伏变电站及双回线路371.7公里。该工程将于2026年底建成投运，届时，可将川西地区丰富的水、风、光等清洁能源送至环成都城市群负荷中心，更强力支撑成渝地区双城经济圈建设和国家“西电东送”战略。

5月是川西高原宝贵的晴好窗口期，当地雨季通常从6月初开始，届时，可能出现的山洪、泥石流等地质灾害风险将让野外施工作业变得异常艰难，建设者们必须抓住当前的“五一”施工黄金期，打响高海拔铁塔组立、云端放线的攻坚战。

“尤其是1标段的塔位，大多位于高海拔地区，冬歇期又长达4个月，我们必须铆足了劲儿，推进最后阶段的组塔攻坚。”1标段施工项目经理张剑铧一边现场督导作业，一边介绍。

1标段沿线平均海拔3340米，为工程全线最高，沿线高山峻岭占比达81%，塔基平均斜度超过30度。多个塔位点4月仍有降雪，5月后又将迎来雨季，地理环境的险峻与天气变化的无常，轮番给塔组施工带来严峻挑战。

不止于此，工程高海拔施工点位的氧气含量仅为平原地区的65%左右，常年大风肆虐、气温骤变。哪怕是五一期间，电力建设者们都还要身着厚重防寒服，在数十米高空精准开展塔材吊装、螺栓紧固等作业，每一个操作细节都要环环相扣、严谨规范。

高海拔电网建设攻坚，国网四川电力的建设者们一方面克服高海拔施工环境对身体带来的挑战，另一方面，在技术创新上下功夫，确保工程建设稳步推进。以组塔施工的“前哨战”——物资运输为例，工程沿线的道路狭窄陡峭、地势崎岖，很多作业点位大型设备与塔材难以直接抵达。为此，建设团队创新运输思路，运用爬山虎运输车、余土外运轨道车等特殊机械补强陡坡区域运输能力，同时搭配索道运输等方式，高效完成塔材、物资的转运工作，为组塔施工打通“生命线”。建设团队还灵活运用公司联合高校自主研发的复杂环境输电施工三维智慧精准规划系统，通过搭建虚拟施工环境，将现场实际与规划系统生成的推演方案反复对比、精准核实，大幅提升施工效率。

“五一”期间，阿坝至成都东特高压工程有近5000名建设人员坚守在现场，大型机械设备、运输车辆有序作业，轰鸣声和指挥声交织，只为条条银线稳稳穿越峡谷天堑，让铁塔在山间稳步组立生长。(张懿玲 谢勇 何婧婷 尤琅)