上海
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马来西亚巴生港务局说，巴生港集装箱堆放空间的使用率已达75%至80%，剩余空间有限，必须严格管控额外集装箱涌入。
4月28日，巴生港务局主席欧阳捍华告诉媒体，巴生港之前由于中东突然暴发冲突，特别允许一些受影响的货船临时停靠巴生港并卸下集装箱，但目前已造成集装箱爆满。
他说，当局现在规定，所有临时靠港的船只都必须清楚说明集装箱的清运期限，包括何时将堆放在港口的集装箱运走，否则就不准卸货，以免影响马来西亚制造商及进出口商运作。
欧阳捍华说，中东冲突及当地早前局势动荡时，导致船期受阻甚至中断，一些船公司因此选择将集装箱暂时寄放在船只附近的港口。但这些集装箱卸下后却置之不理，长期占用港口的集装箱存放空间。
“过去曾发生船公司卸下集装箱后，未说明何时运走，导致港口空间遭长期占用的问题。最近有大量船只涌入，造成巴生港（集装箱存放空间）严重拥堵。”
他也说，数据显示，巴生港与中东地区的集装箱往来占比不大。去年从中东运往巴生港的集装箱有62万7525个，仅占总吞吐量约百分之三。
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