莫迪万万没想到，自己10年对华战略布局，让特朗普毁于一旦

中东局面的失控，却是苦了印度了。

伊朗封锁霍尔木兹海峡已经令莫迪吃不消，然而如今特朗普下令对伊朗开展海上封锁却是直接掐断了莫迪的10年布局。

印度的恰巴哈尔港！

实际上，这个位置很尴尬，位落伊朗的东南角，距离咱们的巴基斯坦瓜达尔港还不到100公里，也就是这么近的距离，印度成这场中东战争的“连带”了。

除去伊朗和美国因为霍尔木兹海峡进行海上封锁之外，如今美国对伊朗恰巴哈尔港的制裁豁免正式到期，而且毫无再次续期的迹象，却是让莫迪雪上加霜了。

而莫迪在该港口投注了十几年的心血和钞票，正是因为重要，所以莫迪是有苦难说。

该港口可以说是印度绕开巴基斯坦的唯一通道。您知道，印度和巴基斯坦的关系向来不对付。印度想跟阿富汗做生意、想把手伸进中亚，陆路必须经过巴基斯坦，人家不让走你也没辙。

巧的是，恰巴哈尔港正好解决了这个问题：货物从印度出海，到伊朗卸货，然后走陆路翻山越岭送去阿富汗和中亚，完美绕开巴基斯坦。

甚至印度媒体当年兴奋地报道说，有了这个港口，印度和中亚之间的运输成本能直接降低60%，效率提升至少一半。

而除此之外，该港口还是莫迪用来跟华叫板的关键。

而莫迪对标的对象直接 便是瓜达尔港。该港口是中国“一带一路”在中巴经济走廊上的重要项目，港口运营得红红火火。而恰巴哈尔港就在瓜达尔港不到100公里的地方，两个港口可以说是面对面站在一条海岸线上。

印度媒体的原话特别直白,拿下恰巴哈尔港，就是为了“抗衡中国的‘一带一路’倡议”。

想一想，沿着同一段海岸线，中方运营着一个港，印度死磕着另一个，这不是经济竞争，这是明晃晃的地缘政治对抗。

再者它是国际南北运输走廊的命门。也就是一条从印度经伊朗直达俄罗斯的海陆联运通道。

而有了这条道，印度不仅可以绕开巴基斯坦，还能绕开整个中东动荡区域，直接跟俄罗斯搞贸易。对印度这种大国来说，这样的通道简直是命根子级别的存在

所以恰巴哈尔港的意义远远超过一座港口本身。它是印度对外战略的一面旗帜，同时意味着印度要从南亚“走出去”，要绕开所有敌人，要跟中国比比看谁在中亚说话更管用。

所以当特朗普的封锁令落地，当制裁豁免到期不续，印度这些年所有的野心和心血，自然就打水漂了。

而最大的讽刺，掐住印度命脉的，偏偏是他想讨好的“盟友”。

说句实在话，看这件事最让我感慨的地方，不是印度的港口项目要黄了，而是弄死这个项目的，恰恰是莫迪和特朗普两边“狼狈为奸”的杰作。

印度为了“抗衡”中国，拼命跟以色列和美国搞好关系，莫迪甚至跑到以色列议会拍桌子喊“我们支持你们”，对伊朗的敏感神经视而不见。结果特朗普一声令下，直接对伊朗的港口实施全面封锁，印度的战略核心项目当场断了。

如果说美国是掐住印度的七寸，那另外断送印度生涯的便是莫迪自己，甚至可以说如今的印度看似谁都没得罪，但实际谁都得罪了。

印度的另一个要命问题是，它想讨好所有人，结果谁都不满意。

莫迪政府走得离伊朗越来越远，又是“父国母国”的乱表态，又是在上合组织里拒绝在支持伊朗的声明上签字，彻底得罪了多年合作伙伴。

可以说是搬起石头砸自己的脚， 以至于如今明明是中东的仗，却是印度最惨。

所以说，莫迪这一局，看似的“战略布局”，其实就是一场豪赌。他赌的是：在美以和伊朗之间两头下注，一直能左右逢源。结果如今最惨的却是印度，莫迪是有苦也无处可喊罢了。