IT之家 4 月 30 日消息,据外媒 motor1 今日报道,通用汽车的 Super Cruise 迎来一个重要节点。这项近 10 年前推出的驾驶辅助技术,已经累计完成 16 亿公里脱手驾驶。
按照通用的数据,过去一年里,车主使用 Super Cruise 完成了 2870 万次出行。目前在北美,已有约 75 万辆通用车型配备 Super Cruise,覆盖 23 款车型。
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Super Cruise 最早于 2017 年搭载在 2018 款凯迪拉克 CT6 上。几年后,通用又把这套系统扩展到部分雪佛兰和 GMC 车型,并在持续打磨过程中,于 2022 年上车雪佛兰 Bolt 和悍马 EV。
别克也在 2025 年用上了 Super Cruise,而通用的自动驾驶计划不止于此。通用汽车车辆自动驾驶副总裁 Rashed Haq 说:“客户累计完成 16 亿公里脱手驾驶,这只是开始。Super Cruise 是通用自动驾驶路线图的基石,从今天的脱手驾驶功能,到 2028 年从凯迪拉克凯雷德 IQ 开始实现脱眼驾驶。”
Super Cruise 目前仍属于 L2 级驾驶辅助系统,可以在部分高速公路上实现脱手驾驶,驾驶员仍必须盯着道路,随时准备接管。
Level 3 的自由度更高,驾驶员可以在特定条件下回复邮件、看书或看电影。通用计划在 2028 年把 Level 3 能力率先引入凯迪拉克凯雷德 IQ。据悉,新系统将吸收 Cruise 的技术经验。
IT之家注:Cruise 是通用在 2025 年初收购的自动驾驶出租车公司。
通用已经在密歇根州和加利福尼亚州公共道路上测试下一代系统,参与测试的开发车超过 200 辆。公司也在开发提醒系统,用来提示驾驶员准备接管车辆。
这套系统最高可支持约 113 公里 / 小时的高速公路驾驶,明显快于梅赛德斯-奔驰的 Drive Pilot。后者目前在内华达州和加州的 S 级车型上提供,最高速度限制约为 64 公里 / 小时。
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