停车场改造竣工、新增大巴停车位，“五一”北京南站又有新变化

P4停车场升级改造工程全面竣工并投入使用；北枢纽西北出租车专行道启用，幸福路拥堵问题得到缓解；南广场新增一处大巴车收费停车场，30个停车位，专门满足提前到站候客的旅游大巴停放需求……今年“五一”假期，北京南站围绕旅客出行便利持续优化升级，全面提升站区交通接驳效率与通行体验，前往乘车的旅客将感受到一系列新变化。

铁路“五一”假期运输于4月29日启动，5月1日将迎来出行高峰。北京青年报记者从北京南站了解到，今年“五一”，南站以旅游流、探亲流为主，体育赛事、演出等同步拉动出行需求，客流主要集中在上海、杭州、合肥、南京、苏州、无锡、济南、青岛、天津等地。北京南站计划增开去往天津、济南、临沂、聊城、日照、烟台、青岛、菏泽、南阳、濮阳、南通、平顶山等地的动车组列车，提升运输能力。

今年3月启动的北京南站P4停车场升级改造工程已全面竣工，经多轮调试后，于4月30日正式投入使用，“五一”假期期间，车站所有停车场均可以正常使用。停车场全面更新了环境照明，重组升级空间布局，同步引入智慧管理系统，旅客可通过手机实时查询车辆位置信息，或在候车区高清LED屏上直观查找车辆，科学提升停车场运行效率和旅客接驳能力。

为应对大幅增长的旅游团体出行需求，北京南站南广场东侧新开辟一处大巴车收费停车场，可提供约30个大巴车停车位，专门满足提前到站候客的旅游大巴停放需求。据北京市重点站区管委会南站办相关负责人介绍，今年4月12日，南广场新增了出租车调度站，并对整个交通流线进行了全面调整，形成了“北侧社会车辆落客、南侧出租车上客”的功能布局。社会车辆、出租车和旅游大巴各自有了明确的行车路线和停靠区域，旅客进出站更加有序。在此基础上，南站办又协调公交集团，腾退出位于南广场东侧驻车场的部分场地，改造成为大巴车收费停车场。“有了这个专属候客区，大巴车不用在路边长时间等候，可以有效盘活站区交通，实现落客即走、候客进站、上客有序。”该负责人表示。

另外，北京青年报记者从北京市重点站区管委会了解到，为有效提升北京南站周边幸福路、开阳路等道路交通通行效率，南站办将于5月1日8时起，正式启用位于开阳路和幸福路之间的西北出租车专行道，彻底释放幸福路路网资源，破解出租车排队外溢占用社会道路导致的交通拥堵困局。

供图/北京南站、北京市重点站区管委会南站办

文/北京青年报记者 王薇

（北京青年报客户端）