渔业互保千里驰援 搁浅渔船跨国归家

中国日报4月30日电 4月28日，中国渔业互助保险社海南分社收到一封特殊的感谢信和一面锦旗。送信人是琼儋渔08888船船东连文宗，字里行间满是感激，讲述了一段跨越山海、联结中越的渔船跨国救助故事。从南海失控漂流、异国搁浅，到多方联动、顺利移交返航，四个月的日夜坚守，不仅保住了渔民的身家财产，更书写了渔业互保专业、严谨、贴心的服务本色，以及中越两国海上守望相助的深厚情谊。

越南广义榕桔港渔船移交仪式

琼儋渔08888船船东连文宗为渔业互保送上锦旗

2026年1月1日，元旦佳节，中国渔业互助保险社海南分社的应急电话骤然响起。琼儋渔08888船东连文宗紧急报案：渔船在返航途中航速骤降至1-2节，卫星电话与北斗短信全部失联，船上船员生死未卜。这艘总长53米、总吨位472吨的钢制灯光围网渔船，投保了渔业互助渔船保险，保额超800万元，是船东全家生计与多年心血所系。

彼时冷空气南下，南海风浪骤起，船舶随时面临沉没、触礁风险。海南分社第一时间启动重大事故应急预案，指导船东向渔业、海事部门报案并申请搜救，同步联动南海救助局派出飞机巡航。1月1日16时许，搜救飞机在海上找到失联渔船，全部船员安全获救。但因舵系统损毁、舵缸爆裂，船舶失去动力，在风浪中持续向西南方向漂流，最终于1月4日在越南广义省榕桔海域搁浅，北斗信号彻底消失。

船漂异国、人隔重洋，处置难度陡然升级。这不仅涉及简单的渔船救助，更涉及跨境执法、海事代理、手续审批、主权合规等多重复杂环节，是海南渔业互助保险史上首例渔船异国搁浅移交案，没有成熟先例可循。船东连文宗心急如焚："船要是没了，一家人的生计就断了！"

危难时刻，中国渔业互保协会海南省办事处与中国渔业互助保险社海南分社挺身而出，扛起跨境救助重担。海南分社工作人员陪同船东奔赴越南一线，直面语言差异、流程繁杂、法规不同等重重难关。在异国他乡，工作人员白天奔走于越南港务、边防、外事、农业等多部门，逐条核对船舶证件、梳理事故经过、对接海事代理公司；晚上与国内分社保持连线，汇报进展、研判方案、完善手续，常常忙碌到凌晨。

为确保移交合法合规、高效顺畅，分社严格遵循中越两国相关规定，协助船东完备授权委托、船舶证明、事故报告等全套文件，全程参与越南广义港务局组织的多方协调会。会上，越南海事、边防、海警、外事等多部门代表齐聚，我方代表严谨陈述事故原委、明确船东身份、提交救助方案，以专业素养赢得越方信任。经过多轮坦诚沟通，与会各方一致确认：琼儋渔08888船手续齐全、权属清晰，不涉及军事与安全风险，同意依法移交船东处置。其间，越南边防部队连续18天24小时值守护船，溢油应急中心全程备勤防污染，尽显人道主义关怀与专业担当。

1月23日，在越南广义省榕桔港，一场庄重而温暖的移交仪式顺利举行。中越双方代表共同核验船舶、签署纪要，这艘漂泊异乡的渔船终于重回主人手中。船东连文宗热泪盈眶："没有渔业互保，我的船就回不来了！"

移交完成后，因当地海域潮汐条件特殊、渔船搁浅位置较高等因素，施救工作难度较大。历经3个月努力，渔船于4月17日成功脱浅。脱浅后检查发现船体多处漏水，为防范拖航途中发生险情，工作人员开展了6天水下焊接作业，修复完成后渔船正式移交拖航。

4月23日，施救方向中越两国海事部门完成报备。12时30分，渔船从越南广义省榕桔港启航拖带，于4月26日顺利抵达洋浦锚地。经海事、边防等多部门联合查验，渔船于4月28日安全靠泊儋州市白马井中心渔港。

此次救助是海南渔业互助保险史上首例渔船异国搁浅移交案，为全国渔业互保系统积累了可复制的处置经验，也见证了中越两国海上互助的深厚情谊。

来源：中国日报网