近日,长荣海运发布公告,宣布旗下运力9466标箱的“Ever Lenient”轮(IMO 9604146)因在挂靠新加坡港口期间发生火灾,事故发生后,该轮已经宣布启动共同海损!
4月27日,发布了第一批“受影响集装箱清单(Provisional List of Affected Containers)”,总计365个相关柜号
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事件回顾
长荣旗下集装箱船长慈轮(EVER LENIENT)的起火事件发生在当地时间4月10日15点左右,地点位于新加坡巴西班让码头 ( Pasir Panjang Terminal) 。
事故发生后,船员第一时间启动灭火与边界冷却程序,并迅速请求岸基支援。新加坡港口应急团队及新加坡民防部队(SCDF)随即介入,动用消防船及专业消防力量开展扑救。整个灭火行动持续至当晚并延续至次日。至4月11日下午,火势被完全扑灭。
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资料显示,“Ever Lenient”轮运力约9466TEU,事发时服务于China–India Express Service 5(CIX5)航线。该航线连接中国与南亚、中东市场,国内挂靠港口包括上海、宁波及深圳蛇口。
在运营模式上,该航线为多家船公司共舱合作,除长荣海运外,还包括ONE(海洋网联)、KMTC(高丽海运)及SM LINE(森罗商船)。挂港顺序覆盖上海、宁波、蛇口、新加坡、巴生港、纳瓦舍瓦、蒙德拉、卡拉奇及科伦坡等多个关键节点。
这意味着,本次事故不仅影响长荣自身货物,也波及其他共舱船公司的客户,涉及范围广泛。相关货主货代请速自查。
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