山东
粤港澳大湾区通过岸电全覆盖、海上风电与海洋牧场融合及碳汇技术创新，构建海洋经济新范式。盐田港岸电减排显著，广东海上风电装机占全国三分之一，恩平 15-1 平台启用首个海上 CCUS 项目，推动蓝色经济高质量发展。
坐拥辽阔海域资源的粤港澳大湾区，正以绿色低碳为核心导向，开启海洋经济的全方位升级变革。
立足海洋生态保护与产业发展协同并进的理念，广东持续深耕港口绿色升级、深远海新能源开发、生态渔业培育、海洋碳汇利用等重点领域，不断盘活蓝色海洋资源，将生态优势稳步转化为高质量发展优势，全力打造全国海洋绿色经济发展标杆。
绿色港口迭代：零噪低碳重塑航运生态
船舶靠港作业是港口航运体系中碳排放、噪音污染的主要来源，推进岸电全覆盖应用，是湾区港口实现绿色转型的核心抓手。作为全球超大型集装箱枢纽港，深圳盐田港率先完成绿色智能化升级，有效扭转了传统港口靠泊作业高污染、高噪音的发展痛点。
如今，大型远洋船舶停靠盐田港后，可直接接驳码头智能岸电设备，关停高污染、高噪音的船用柴油发电机，全程依托岸基清洁能源完成停靠期间的设备运转、生活供电等需求。
截至2025年底，盐田港已实现全泊位岸电100%达标覆盖，基本消除船舶靠泊黑烟、噪音扰民等问题，清洁、安静的绿色靠泊模式成为港口常态。
依托广东省港口岸电监测平台的全域管控，全省港口岸电推广应用成效逐年攀升，年度累计用电量已突破7000万千瓦时，创下历史新高。
切实的清洁能源替代，带来了显著的生态环保效益：全年可节约柴油消耗1.54万吨，减少二氧化碳排放4.77万吨，削减各类大气污染物0.16万吨。同时，岸电替代方案可削减船舶靠港期间九成以上大气污染物，大幅降低温室气体排放，显著优化港口周边空气质量与人居环境，实现航运发展与生态保护双向共赢。
深远海多元赋能：风电与生态渔业协同共生
依托漫长的海岸线与优质的深远海海域条件，广东聚焦海上风电产业规模化、多元化发展，打破单一能源开发模式，创新构建“海上风电+海洋牧场+储能+海水制氢”的复合型海洋产业体系，让一片海域实现多重价值释放。
粤东汕尾、惠州、阳江等海域是广东海上风电产业的核心集聚区，其中汕尾近海海域建成的超百万千瓦级海上风电基地，布局两百余台大型风力发电机组，理论年发电量约45亿千瓦时，能够为湾区产业发展、民生用电提供稳定的绿色能源支撑。
全省海上风电产业发展水平位居全国前列，截至2026年2月，广东海上风电累计装机容量达1351万千瓦，占全国总装机容量近三分之一，规模稳居全国首位。
在能源开发的同时，广东同步推进海洋生态修复与现代渔业升级，创新推行“风渔融合”发展模式。海上标杆装备“伏羲一号”风渔融合网箱平台落地投用，整合风光储一体化供电、海水淡化、深海智能养殖等多重功能，成功实现海上清洁能源生产与深海生态养殖同步开展。
目前，广东已建成超10个国家级海洋牧场示范区，通过投放人工鱼礁、修复海洋植被、管控捕捞强度等举措，持续修复近海渔业生态，践行“生态优先、养捕结合、科学养护”的发展理念，真正实现清洁能源开发、渔业资源养护、海洋生态保护的互利共生。
蓝碳增汇与CCUS：双向挖掘海洋碳汇潜力
海洋是全球最大的生态碳汇系统，也是大湾区实现“双碳”目标的核心依托。
广东充分发挥滨海湿地、近海海域的碳汇优势，在深圳、珠海、惠州等湾区滨海城市持续推进红树林湿地生态修复、候鸟栖息地保护、近海生态治理等工程，依托滨海蓝碳植被的强固碳能力，持续挖掘自然海洋碳汇潜力，稳固蓝色生态屏障。
在人工碳封存技术领域，广东同样走在全国前沿。2025年5月，恩平15-1平台新增启用国内首座海上CCUS（碳捕集、利用与封存）设施，填补了我国海上油田规模化碳封存的技术应用空白。该设施可精准捕集、提纯油田生产过程中产生的伴生二氧化碳，通过技术工艺将其注入地下油藏封存。
按照项目整体规划，未来十年内，该平台将累计规模化回注二氧化碳超100万吨，在实现温室气体减排的同时，有效助力原油资源增产约20万吨，开创了“碳减排+能源增产”的双向价值模式。
展望：持续深化蓝色经济空间拓展
依托《粤港澳大湾区发展规划纲要》的战略指引，广东持续深化蓝色经济空间拓展，统筹推进海洋产业升级、生态治理、区域协同发展。
紧扣国家海洋经济发展中长期规划及广东省未来产业布局导向，广东重点推动港口、产业、城市联动融合发展，持续优化海洋产业布局，强化制度创新、技术创新与产业赋能。
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