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人民网合肥4月30日电 (丁纪)4月28日，国家级车网互动规模化应用示范站在安徽合肥正式建成投运，这也是国内首座集运营服务、技术验证、产业培育三大功能于一体的示范站。
据了解，该项目深度融合量子通信、量子测量等前沿科技，全面升级充换电服务能力与能源互动水平，助力合肥新能源汽车与充电设施产业提质升级，为城市新型电力系统建设提供技术场景支撑。
4月28日，国家级车网互动规模化应用示范站在安徽合肥正式建成投运。李岩摄
当前，合肥市新能源汽车产业发展势头强劲，全市新能源汽车保有量超57万辆，配套动力电池总容量突破2500万千瓦时，形成了规模庞大的移动式储能资源库，为车网互动规模化发展奠定基础。与此同时，海量新能源汽车接入电网，也对电网安全运行、精准调度通信、高效能源互动提出更高要求。
依托合肥量子科技产业优势与全国首批车网互动规模化应用试点城市先发优势，国网合肥供电公司联合政府部门、产业链条企业协同发力，以杨林路示范站为载体，攻坚车网规模化互动核心技术难题，打造车网深度融合发展的“合肥样板”。
示范站最具创新价值的地方，在于其充换电服务能力行业领先，核心服务功能全面升级。站点布局蔚来、宁德时代两座换电站，平均换电时长仅3分钟，单日换电服务能力超1000次，规模居安徽省前列。
截至目前，合肥市已建成充电桩35.6万个，充电站2026座，换电站141座，车网互动产业生态日趋完善。杨林路示范站的投运，打通车网双向互动关键环节，实现技术验证、场景落地、产业培育、市场化运营的全链条突破，助力合肥在全国车网互动规模化应用领域走在前列。
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