当所有人还在热议三亚的碧海蓝天和儋州的政策蓝图时,海南西部一个名叫“东方”的县级市,在2025年交出了一份让人有些意外的成绩单:GDP同比增长5.3%,增速高居全省第二。 更令人惊讶的是,它的货物进出口总额暴涨了346.8%。 这个看似低调的城市,正用实实在在的经济数据,悄然改写着海南的发展格局。
东方市的经济增长并非依赖单一产业。 2025年,其第一产业增加值增长6.8%,第二产业增长8.4%。 农业方面,海水捕捞和养殖产量稳步提升,为经济提供了稳定基础。 工业领域,规上工业产值达到283.39亿元,形成了农业稳基、工业强体的多元结构。
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港口是东方市最核心的竞争优势。 八所港作为国家一类开放口岸,2025年完成货物吞吐量1739.3万吨,同比增长13.6%。 其外贸吞吐量达到389.7万吨,排名全省第二。 高排港区一期工程已开工建设,将新增万吨级泊位。
临港产业园是东方产业的发动机。 这个海南自贸港重点园区规划面积29.36平方公里,重点发展石化新材料、海洋装备制造和清洁能源。 园区内企业已能利用加工增值免关税政策,一家食品加工企业每月可节省关税约600万元。
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湘琼先进制造业共建产业园是东方承接产业转移的关键平台。 2026年,该园区计划推动15个项目开工、10个投产,完成工业投资20亿元。 同步推进的临港产业园也有10个项目计划投产,力争实现产值400亿元。
东方台商产业园采用“前店后厂”模式,总投资12.6亿元,目前已有13家企业签约。 园区内的标准化厂房和专业化配套,为企业提供了集办公、生产、研发、物流于一体的综合空间。
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招商引资方面,东方市势头强劲。 2025年入库项目172个,拟投资额达965.7亿元。 2026年,东方市力争招引重点项目200个以上,签约项目150个以上,预期投资额超过600亿元。
东方市的固定资产投资在2025年增长了20.6%,增速同样位居全省第二。 地方一般公共预算收入增长11.8%,全体居民人均可支配收入增长5%,这些核心经济指标的增速均位列全省前茅。
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除了工业,东方的热带高效农业也在发力。 全市正推广榴莲、榴莲蜜、燕窝果等新品种示范种植,确保水果收获面积38.36万亩。 同时加快建设南繁种业水产养殖场等项目,推动深远海养殖规模突破6.4万立方米。
交通骨架持续完善。 环岛高铁在东方设站,融入全岛“三小时交通圈”。 规划中的东方机场正在推进前期工作,力争在“十五五”期间纳入对外开放口岸。 高排疏港快速路将连接西线高速公路,构建“铁公水”多式联运体系。
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城市发展软实力也在提升。 东方正全力举办“海南三月三·山海同心圆”主会场活动,推动文旅融合。 同时打造康养之城、赛演之都,推出“田园观光+农事体验”精品旅游线路。
八所港的扩容升级直接服务于产业需求。 高排港区一期工程码头及航道项目总投资27.65亿元,计划2028年5月前完工。 项目将建设1个7万吨级通用泊位和1个3万吨级多用途泊位,设计年通过能力670万吨。
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封关运作后,东方口岸服务中心实体化运作,为“一线放开、二线管住”提供了运营支撑。 2026年第一季度,东方市力争“零关税”商品进口货值突破300万元,推动政策红利加速转化。
东方市的发展路径,似乎为海南自贸港建设提供了一个不同的样本。 它没有选择依赖单一的旅游或服务产业,而是构建了一个港口、工业、农业、物流协同发展的生态系统。 当越来越多的目光开始投向这个西部城市时,一个问题也自然浮现:这种不追求短期爆发、注重实体根基和综合均衡的发展模式,是否会成为未来区域城市高质量发展的更优选择?
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