当我们遇到买车时,总会有各种纠结,就好比同个品牌却不知道选择哪款车型?在同样的预算内,我们可以选择更多的品牌,更多的车型,因此挖哥认为买车时一定要做足了功课,至少信念不能变,观念不能变,不能因为周边朋友的点评而打款选择思路。如果你想要入手家用SUV,还不知道怎么选?不妨先看看新款奥迪Q4 e-tron(参数丨图片),这台车还没上市,根据现有信息来看,下个月会在欧洲市场开启预订,所以我们可以先来了解新款奥迪Q4 e-tron,是否能符合你的预期范畴。
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这台奥迪Q4 e-tron是改款车型,设计上也有改变,同时功能方面更贴合实用性,升级的点在于配置、功能和内饰。我们都知道奥迪在灯光语言打造上很一流,因此新款奥迪Q4 e-tron的LED灯光、灯组造型都改为线条造型,并且升级了前脸新LOGO尺寸,不管怎么说前脸辨识度还是蛮高的。尾部造型就有很国产车的感觉,不过整体上还是很饱满的一个姿态,但车顶并没有配激光雷达,意味着这台车并不知道高阶智驾。但机械素质并没有缩水,还是保留有机械门把手、运动五幅式轮毂,外部银色饰板更宽大,带来的质感也会豪华许多,后排也是带有隐私玻璃,整体轮廓还是蛮大气的,参考现款车型的尺寸为4588*1865*1626mm,轴距是2764mm,定位紧凑型SUV,虽然目前还不知道参数,但挖哥预测会有升级,可能国产车后增加到4.6-4.7米之间,轴距有可能会升级到2.8米,空间还是值得期待。
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奥迪这几年的销量一直被国产车压着,如果想要突围必须要迎合国内市场的需求,挖哥认为尺寸改变的概率很高。因为单从内饰的改变也能看出,新款奥迪Q4 e-tron已经做出很多妥协,尽管没有配激光雷达和智驾,但现款也搭载L2级辅助,那新款车型也加入撞色布局,车内的材质也有改变,除了有皮革软包还增加了绒面材质,配有11.9英寸仪表、12.8中控屏,新增的12英寸副驾驶屏也是充满了国产车的味道,单从这一点改变,挖哥认为新款奥迪Q4 e-tron更会关注国内消费者的需求。并且新车还增加AR抬头显示、ChatGPT功能也有了。至于车机芯片是否会升级,也是值得期待。但配有前排50W无线充、氛围灯、更小巧的按键电子档把,很多功能性上都偏于实用性,像座椅加热通风功能,根据奥迪一贯风格,应该是要选装了。
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后排布局维持油车风格,但地板做了一个纯平设计,后排空调出风口有点简陋,希望实车会有改变。后排夜视灯改为车顶上方,并使用LED灯光和方形结构,全景天窗也带有,那像语音助手、远程控制这些基础功能,现款已经带有,新款更不会缺席了。至于动力还是纯电布局,单电机的功率是160kW,双电机是250kW但带有四驱功能,同时也满足国内市场的需求,带有双充电功能,支持快充与慢充,那后备厢也带有2.3kW放电功能,日常露营也挺实在。虽然新款奥迪Q4 e-tron在欧洲市场率先上市,但挖哥觉得销量并不会很高,欧洲市场的电网不如国内这么普及,电车市场并不是很可观,但从设计、配置等方面来看,挖哥认为新款奥迪Q4 e-tron就是为国内用户而打造一台纯电家用SUV,是否能够成为黑马车型,最后还得看价格是否合理了。
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