为拉美物流升级注入动能

本报记者 陈一鸣

第三十届南美国际多式联运物流展近日在巴西第一大城市圣保罗落下帷幕。10多家中国企业携最新技术和解决方案亮相展会，涵盖航运、装备制造和新能源等多个领域。

“智能化”“绿色化”“可视化供应链”是本届展会的关键词。围绕人工智能、数字化管理、多式联运协同以及低碳转型等议题，众多企业集中展示解决方案，反映物流行业正向效率提升、系统优化的方向发展。

“作为南美地区首座智慧绿色港口，秘鲁钱凯港深度融合人工智能、数字孪生、物联网等前沿技术，全面部署自动化轨道吊、智能集卡等先进装备，实现港口24小时自动化作业与全流程可视化管控。”据中远海运集运秘鲁公司新业务部负责人克里斯蒂安·卡尔德隆介绍，钱凯港为拉美传统港口提供了可复制、可推广的智慧和绿色转型经验。

在杭叉集团的展台，一台EZ—GO迷你托盘搬运车正在进行现场演示：工作人员通过智能手机下达指令，设备流畅直行、转弯、倒退，精准停靠在待装卸货物前，整个过程高效、稳定。巴西物流设备服务商桑托斯与波尔托公司总裁卢卡斯·波尔托表示，与杭叉集团的合作是公司实现快速发展的关键因素之一：4年间，企业估值增长约10倍，运营设备数量超过1200台。杭叉集团主推的锂电叉车具有零排放、低能耗、充电快、维护成本低等优势，契合巴西市场对绿色、高效物流解决方案的需求。

徐工集团带来集装箱吊车、重型叉车、电动平衡重叉车等多样化产品。徐工巴西制造有限公司与当地经销商保持深度合作，持续服务于港口装卸、仓储转运等物流场景。巴西埃克斯特拉机械公司目前已成为其在巴西最大的经销商。巴西埃克斯特拉机械公司总裁佩尔西奥·布里安特表示，自2020年与中企合作以来，企业销售收入实现约10倍增长，“中国产品凭借坚固耐用、运行稳定和高性价比，在巴西物流装备市场脱颖而出”。

展会期间，振华重工展台迎来多位拉美地区重要港口客户的到访。针对南美地区港口普遍存在的复杂作业环境以及持续攀升的吞吐量需求，中拉双方重点探讨了老旧设备电气化改造、自动化码头建设与升级、港机设备全生命周期服务以及绿色智慧港口发展趋势等议题。

巴西中国创新经济研究院主席克劳迪娅·亚努齐表示，与往届相比，本届展会在人工智能应用、可持续发展、数字化转型、多式联运一体化以及能源效率等方面的创新表现更加突出。

展会主办方英富曼会展集团基础设施板块负责人埃尔马诺·平托认为，本届展会不仅集中展示了全球物流行业的最新技术与解决方案，也折射出拉美地区在供应链重构背景下加快转型升级的趋势。随着数字化、智能化与绿色化不断深入，多式联运作为连接不同运输方式的重要纽带，正日益成为推动区域物流体系现代化的关键引擎。

《 人民日报 》( 2026年04月30日 03 版)