颜值依旧在线，解读揽胜星脉配置差异，不买贵的只买对的

作为备受国人喜欢的一个豪华越野汽车品牌，路虎在国内的影响力毋庸置疑，旗下拥有多个产品系列和多款产品，它们既不是单纯的越野车，也不是传统的豪华轿车，而是以全地形能力作为根基，再加以豪华用车体验进行辅助，为消费者带来高端用车体验，既能征服复杂的越野路况，又能享受到不一样的豪华尊贵。凭借着这一独特性，获得不少消费者的喜爱，当然并不是每一款车型都备受欢迎，也有部分车型被大众所遗忘。

正如接下来要了解的揽胜星脉，曾几何时这款车可是被誉为“最美路虎”，相比于其他路虎车型，在外观设计方面更注重设计感和科技感的营造，希望能吸引更多年轻时尚群体。这套设计手法放在当前市面上依旧不过时，而它所面对的受众也是以年轻人为主，曾几何时的它确实很受欢迎，遗憾的是随着新能源时代的到来，越来越多个性时尚的车型跟大家见面，而揽胜星脉就逐渐被冷落了。

2026款揽胜星脉一共有四款配置处于在售状态，外观设计部分加持专属英伦豪华设计美学，对细节和质感的把控是其他车型学不到的精髓，内饰设计延续极简设计美学，有着浓郁的家族风味，内饰用料和做工当然不差，只不过这套略显沉闷的设计风格放在当下难免有些过时。动力部分，揽胜星脉提供2.0T和3.0T两套动力组合，只有顶配版本搭载3.0T动力。

2026款揽胜星脉250PS S作为入门车型，官方指导价56.8万，关于这个价位，大家单纯参考一下就可以了，毕竟目前该车有较大的购车优惠，具体还是要咨询一下当地经销商。2.0T动力最大马力250Ps，官方百公里加速7.5s，充沛动力输出应对日常代步足够。搭载全时四驱系统、19寸轮毂、360度全景影像、L2级别驾驶辅助、电动后备箱、前排座椅加热等，同时还提供了丰富的选装配置，配置还是比较齐全的，毕竟造车成本摆在那里。不过对于能买得起这款车的消费者来说，仅有的基础配置自然不能满足消费者的购车需求，所以并不推荐入门车型。

次低配揽胜星脉250PS Dynamic SE的售价直接来到了63.8万，动力系统保持不变，但是升级了20寸轮胎、开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、方向盘记忆、驾驶位电动座椅记忆功能等更多科技配置，有助于进一步减轻驾驶负担同时为日常出行提供更多便利性，购车预算更充足的消费者可以考虑，当然如果有自己喜欢的配置也可以额外进行选装，该版本推荐大家入手。

次顶配250PS 典范版售价68.8万，轮胎尺寸再次升级成21英寸大小，有助于提升车身气场，新升级双腔空气悬挂，进一步优化底盘操控，有助于适应更多艰难路况。在配置方面，搭载真皮方向盘、前排座椅按摩通风、第二排座椅靠背调节等更多舒适性配置，有助于缓解用户在长时间乘坐过程中的不适感。

最后一款就是顶配400PS典范版，它是全系唯一一款搭载3.0T发动机以及拥有电动增压的车型，最大扭矩直接提升至550N·m，最大功率294kW，百公里加速仅需5.5s，充沛动力输出为用户带来更强的驾驶信心，充分彰显出自身在操控方面的优势。除此之外，还升级了22寸轮胎、HUD抬头数字显示、19个扬声器以及后排独立空调，这样的配置表现放在当前市面上根本不算什么，在它身上却成了顶配专属，因此性价比并不高，除非不差钱，一味追求激烈操控就可以考虑入手。

综合来看，揽胜星脉确实有专属自身优势所在，主要集中在品牌底蕴和操控这两方面，至于配置表现并不是很给力，放在五六年前或许还有一定竞争力，但在当下显然不行。随着自主车企的持续发力，越来越多高端豪华车型跟大家见面了，相同价位消费者有了更好的选择，自然不会为其买单，所以揽胜星脉的存在感只能越来越弱。