我市多条周边户外线路渐成假日出游新选择

来源：市场资讯

（来源：运城新闻网）

山路入云处 风景正新鲜

我市多条周边户外线路渐成假日出游新选择

记者 刘凯华

“五一”假期临近，除了热门景区、传统景点，一些藏在山顶、林间、黄河岸边的周边线路，也开始进入市民游客的出游清单。它们有的本就是户外爱好者熟悉的徒步路线，离城区不远，却能一脚迈进山野深处；有的依托黄河一号旅游公路，把大河、湿地、古建、农田和智慧农业串成一条舒展的风景带。

近日，记者跟随骑行爱好者胡东、张富倡等人，实地体验了黄河一号旅游公路支线中条山线，并走访小李沟、黄河一号旅游公路芮城段等线路。一路行来，山风、林海、黄河、田畴次第展开，也让人真切感受到：当生态底色越来越好、交通路网越来越完善，运城的假日出游，正在有更多新的打开方式。

山顶行路：

一路盘旋入云端

从平陆县张店镇风口村出发，沿着新修的道路向山上行进，车轮一圈圈抬升，视野也一点点打开。

这条黄河一号旅游路支线中条山线，从张店镇风口村一路延伸至临陌线S239省道，沿途多为山顶盘山公路。道路在中条山脊间蜿蜒，时而贴着山体转弯，时而在高处拉出一段开阔弧线。站在视野开阔处远望，一侧是层层叠叠的山峦与林地，一侧是被山势托起的远方平原。天气晴好时，黄河、城市、田野的轮廓都能在远处隐约铺开。

“这条路骑起来特别舒服，关键是景色有层次。”胡东说，这次沿线体验下来，最大的感觉是“在山顶上走，风景一直在变”。同行的张富倡也说，以前大家骑车出游，常常是奔着一个点去；这条线更像是一条完整的风景廊道，“不是到了哪里才好看，而是路上一直都好看”。

记者在现场看到，道路主体已基本成形，部分路段正在完善最后的细节。彩虹标线、路面提示、沿线设施等正在推进，为假期开放做准备。山路弯道多、起伏大，车辆行驶其间，感受盘山公路开阔的同时，也需格外注意控制车速、保持车距。

这条线路的吸引力，首先在“高”。车行至山顶，风从林间穿过，山体的褶皱、沟壑的走向、林木的层次都被拉开。不同于平原道路的一马平川，这里的每一次转弯，都像重新切换了一幅风景：有时是密林扑面，有时是山谷忽然展开，有时又能看见远处道路像线一样绕过山脊。

这份山野之美，也离不开持续的生态守护。沿线林地丰富，植被茂密，既是游客亲近自然的好去处，也是森林防火的重点区域。记者注意到，进入山林区域后，防火提示随处可见。对即将到来的假期客流，沿线管理也将更加重视提醒、巡查和劝导。

黄河一号旅游公路（运城-泗交段）：骑友挑战的“彩虹爬坡线”

这是黄河一号旅游公路夏县段的经典骑行路线，被当地骑友称为“彩虹路”。全长约50公里（含约30公里盘山路），最大亮点是路面画有红黄蓝三色彩色标线，配套慢行道，视觉冲击力强。这条路后半段从夏县进山后坡度明显加大，连续弯道爬升，对爬坡能力和耐力要求较高，适合有一定基础的骑行爱好者。沿途穿行于太宽河国家级自然保护区边缘，夏季是绝佳避暑骑行路线。终点泗交镇有完善的民宿和农家乐，可以作为补给休整点，体验“挥汗爬坡、山顶乘凉”的快感。

近郊入山：

小李沟里藏野趣

如果说中条山线的美在开阔高远，那么小李沟的美，则藏在“近”和“野”里。

小李沟位于盐湖区东郭镇一带，距离中心城区不远。这里地处山区与平原过渡地带，山峦环绕，植被丰富，空气清新。对许多市民来说，它不像远途旅行需要长时间准备，却能在很短时间内完成一次从城市到山野的切换。

沿沟而行，最先让人放松下来的，是扑面而来的绿意。山坡上草木渐密，路边野花不时探出头来，风吹过时，树叶沙沙作响。脚步慢下来，人的节奏也跟着慢下来。这里没有过度包装的景观，也没有过多人工雕琢，更多的是自然山路本来的样子。

也正因此，小李沟成为不少徒步爱好者眼中的“经典入门线”。强度适中、距离城区近、空气好，是它最突出的特点。周末清晨，常能见到三五成群的徒步者从山口出发，有人背着轻便登山包，有人拿着登山杖，还有人一路拍照记录春日山色。

不过，近并不意味着可以忽视风险。小李沟一带山路具有一定野外属性，部分路段受天气影响较大，雨后容易湿滑，且山顶风大、气温变化快。

因此，假期前往小李沟徒步，应提前查看天气，尽量结伴同行，不盲目进入不熟悉的野路、废弃路和危险路段。登山鞋、保暖外套、饮用水、简易急救用品等基础装备应提前准备。尤其是春夏交替时，山下温暖、山上起风的情况很常见，不能只按城区温度准备衣物。

森林防火同样不能放松。小李沟植被较好，春季草木生长旺盛，游客在享受“天然氧吧”的同时，也要守住安全底线。不带火种进山，不在山间吸烟，不在林地野炊，不把玻璃瓶、塑料袋等垃圾留在山里。一次文明徒步，既是对自己负责，也是对山林负责。

虞坂古盐道（青石槽）：户外徒步的历史探秘线

其位于平陆县张店镇与盐湖区东郭镇交界的中条山脊，是原始野趣路线。虞坂古盐道开凿于西周，是古代河东盐运往中原的咽喉要道，现存约8公里遗迹，2013年被列为全国重点文物保护单位。这里也是“伯乐相马”“假道伐虢”等典故的发生地。路线有一定野性和难度，需穿防滑徒步鞋，适合喜欢探访古迹、挑战山野的驴友，站在古锁阳关遗址上，能俯瞰运城盐湖，感受3000年盐运历史的厚重。

沿河看景：

绿荫长廊伴黄河

从山顶回到黄河岸边，另一条线路呈现出完全不同的气质。

黄河一号旅游公路芮城段并不算冷门，但因为线路舒展、客流相对分散，依然称得上是一条适合假期慢行的宝藏路线。道路东接平陆，沿着黄河一路向西，串联起圣天湖、大禹渡、永乐宫等景区，也把沿线村庄、农田、湿地和观景平台连成一体。

行驶在这段路上，最直观的感受是“顺”。道路平整开阔，两旁绿树成荫，有些路段树木在道路上方交织，形成天然的“绿荫长廊”。

望河亭观景台是这条线路上的重要停靠点。站在观景台远望，黄河在视野中转弯，河道、滩涂、花海和农田一并铺开。大河不再只是地图上的一条线，而是以一种更加立体的方式出现在眼前：有水流，有岸线，有庄稼，也有沿河而生的村庄与道路。

这段路的看点，不只在风景，也在产业。道路两侧，是连绵不绝的黄汾百万亩粮食优质高产高效基地。春日田野里，麦苗铺展成片，田间管护正有序进行。近年来，无人机植保、滴灌节水、水肥一体化等智慧农业设备越来越多地出现在这片土地上，让传统粮食生产有了更现代的表达。

从旅游公路看出去，一边是黄河生态廊道，一边是现代农业场景。芮城段的意义不止于“好看”，它把交通、生态、农业、文旅连在一起，让游客在看黄河、逛景区的同时，也能看到沿黄地区高质量发展的具体场景。

汾河一号旅游公路（稷山-新绛段）：沿汾自驾风光线

这是黄河一号旅游公路的汾河支线，串联稷山与新绛两县，主打“车行看景”的休闲体验。路基宽7米~8.5米，全程沿汾河右岸堤顶布设，路况平整，视野开阔。沿途经过稷山汾河国家湿地公园、国家板枣公园及黄汾百万亩粮食优质高产高效示范基地，部分路段还配套了彩色骑行道。其核心优势在于自驾舒适度——可以随时停车，站在堤顶俯瞰“汾河毓秀”的生态画卷，感受从稷山湿地到绛州古城外围的田园慢游。

一条黄河一号旅游公路，正在改变人们认识运城山水的方式。过去，很多风景藏在远处、散在各地；如今，道路把它们串联起来，市民游客可以顺着一条线，看到山、河、田、村、景的连续变化。

“五一”假期即将到来，上述这些线路，都提供了不同于传统景区的出游体验。它们不一定喧闹，却足够新鲜；不一定遥远，却足够开阔。更重要的是，在这些路上，人们看到的不只是风景本身，还有生态持续向好的底色、路网不断完善的便利，以及运城文旅空间被重新打开的更多可能。

山路入云，河路向远

这个假期

不妨放慢脚步

沿着这些宝藏线路

重新认识身边的山河