来源:滚动播报
(来源:上观新闻)
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在江苏,苏南、苏中、苏北都有其明确的地理范围。此外,“苏东”的概念也有一定的知晓度:1995年,江苏提出“海上苏东”工程,连云港、盐城、南通三地被明确定义为“苏东”。如此,江苏“东南西北中”的地理板块就缺一个“苏西”了。
那江苏全域内的“苏西”概念是否存在呢?无论是在搜索引擎中仔细检索,还是与AI深度交流,换来的基本是一个未知世界。有的大模型明确告知“苏西”不存在,甚至认为可能是把“苏锡常”误会成了“苏西”。
“苏东”概念与“苏南”“苏北”有着本质区别。“苏东”是作为“边缘地区”而存在的,即以前的江苏内陆地区是中心地带,待开发的连云港、盐城、南通是“经济洼地”,这片“洼地”需要单独被强调,于是有了“苏东”。这种情况其实在地理领域是很常见的,比如我们把山海关以东视为“关东”,但并不会因此将山海关以西叫作“关西”。两广被视为岭南,但通常不会把江西、湖南等称作“岭北”。了解到这一基本规律,就可以理解为什么在“苏东”提出的时候没有同步提出“苏西”。
“苏东”因为“海上苏东”战略而一度声名鹊起。但“苏西”却没有被对应性地提及。不过“苏西”概念是事实存在的,甚至要远远早于“苏东”。1931年出版的《中华析类分省图》将“闽浙丘陵”释义表述为“南起闽广之交,东括海岸,西北入苏西皖南”。根据江苏地形,西南部的宁镇山脉、老山山脉、茅山山脉和宜溧山地大致连成一片,它们被视为闽浙丘陵东北端。也就是说,江苏西南部即为苏西。北面的盱眙县虽然也山丘广布,但是它当时属于皖北,不在江苏境内。这样可以进一步断定江苏的西北部没有被定义为“苏西”的一部分。
除了自然地理领域,经济地理领域也有这一概念。早在上世纪90年代,经济学家王建将南京、扬州、镇江与安徽一带单列成一个城市群,其后有学者将其命名为“苏西皖南都市圈”。苏西大致就是南京、扬州与镇江了,依旧是江苏西南部。
在现实中,“苏西”概念仅处于零星使用的状态,且几乎都是与“皖东”“皖南”等合用。但江苏南部存在事实上的“苏西”。在《长江三角洲区域一体化发展规划纲要江苏实施方案》中,明确“以苏锡常、宁镇扬及锡常泰、苏通跨江融合等局部一体化先行助推长三角区域一体化”。如此,沿江八市实际存在转向苏东(苏通)、苏中(锡常泰)、苏西(宁镇扬)的倾向。而南京都市圈的存在让我们看到了一个更精准化的“苏西”——宁镇扬外加常州、淮安的局部,这一区域与上述自然地理领域以及早期城市群构想中出现的“苏西”,范围上是大致重合的。
原标题:《江苏有苏南、苏中、苏北,如今又多出一个苏西》
栏目主编:陈抒怡 文字编辑:陈抒怡
来源:作者:黄浪
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