矽力杰完成对云途半导体收购！

4月28日，国产半导体厂商矽力杰与云途半导体联合发布《客户告知函》，宣布由矽力杰发起设立的并购基金已完成对云途半导体的控股收购。自此，云途半导体正式成为矽力杰产业生态的重要一环。

云途半导体将独立运营

根据双方4月28日发布的联合公告，此次收购完成后，云途半导体将继续保持独立法人资格，原有创始团队及核心人员保持稳定，现有业务、渠道、订单及合同履约继续执行。

在客户服务方面，云途半导体与客户对接的销售、现场应用工程师及客户服务团队保持不变，服务流程继续沿用现行安排，以确保沟通零障碍、服务不中断，服务质量持续升级。

在产品交付方面，云途半导体现有MCU及相关产品正常生产、稳定供货，后续将依托矽力杰的品牌和资金优势，确保价格体系稳定和长期供货保证。

在产品研发方面，云途半导体将加速下一代高性能车规MCU的研发迭代，强化研发投入，提升产品性能与可靠性。双方将依托模拟芯片、车规MCU领域的技术优势，为客户提供更加完整的汽车半导体整体解决方案，助力缩短研发和供应交付周期，提升竞争优势。

此次整合是双方为客户创造更大价值的新起点。双方在客户告知函中表示，将充分发挥协同优势，持续加大研发投入、优化产品布局，始终以客户需求为核心。

Arm+RISC-V双管齐下，补足车规级MCU产品矩阵

矽力杰是全球知名的模拟芯片企业，专注于混合信号及模拟IC设计，产品广泛应用于汽车、工业、消费类、云计算和通信设备等领域。公司自2017年开始量产车规芯片，至今已量产交付近9年。

在车规MCU领域，矽力杰近年来推出了多款具有自主知识产权的32位车规级高性能MCU芯片，包括量产版车规ASIL-B MCU（SA32B12、SA32B14、SA32B16等），主频为120MHz M4F核，面向汽车仪表、车灯、低压BMS、热管理系统等高功能安全和高信息安全应用场景。

在日前举办的2026北京车展上，矽力杰还正式披露了其自研的SA32D系列车规MCU。该系列是全球首款达到ASIL-D功能安全等级的RISC-V 6核MCU，主频最高可达300MHz，支持双核锁步技术，算力高达6KDMIPS，可适配动力电池管理系统、主驱电机控制等高端场景。

云途半导体成立于2020年7月，是国内车规通用MCU/HPU芯片领域的领先企业。公司成立短短两年内就实现了“2大系列研发、7颗芯片量产”的突破，产品广泛应用于线控底盘、智能座舱、车身控制等汽车核心领域。

目前，云途半导体车规级32位通用MCU产品L系列和M系列已实现量产及上车应用，客户数量达数百家，覆盖国内主流主机厂，定点项目超500个。此外，云途半导体还研发跨界高端处理器、专用SoC芯片等，满足车身、底盘、座舱、动力、自动驾驶等域控制的高端需求。公司已实现从上游晶圆厂到封装测试等多环节的全面国产化。

根据云途半导体此前的规划，公司打造了“通用MCU/ZCU+专用SoC+高性能处理芯片HPU”三大产品矩阵，四大系列产品可覆盖整车五大域90%的应用，产品满足ASIL-D认证标准，覆盖汽车动力、智能底盘等高端场景。

此次收购的核心意义在于矽力杰可以进一步强化自身在车估计MCU市场的竞争力，并补上了自身在车规Arm MCU领域的产品缺口。

从技术路线来看，矽力杰在RISC-V架构上拥有前沿探索——其SA32D系列是全球首款达到ASIL-D等级的RISC-V 6核MCU；而云途半导体则代表了成熟的Arm架构路线，其产品矩阵以Arm内核为核心，已实现大规模量产和上车应用。

两条技术路线的互补，将使矽力杰在车规MCU领域的综合竞争力显著增强：一方面可以快速整合云途已成熟的车规MCU技术、产品矩阵与市场资源；另一方面，RISC-V与Arm双平台并行也能够满足客户对技术路线的多样化需求。

编辑：芯智讯-浪客剑