京津冀铁路客运五一加大运力

来源：滚动播报

（来源：北京城市副中心报）

　　本报讯（记者 张群琛 通讯员 袁旭冉 董策）2026年五一假期铁路运输已于今日启动，至5月6日结束共计8天。国铁北京局预计发送旅客1303万人次，日均162.8万人次，同比增幅6.8%。

　　根据客票预售及旅客候补需求，国铁北京局通过动车组重联、加开临客高峰线等方式，动态实施“一日一图”，有针对性地补强热门方向运力，预计日均开行旅客列车1108对，较去年五一日均增开33对，全力保障旅客探亲、旅游等多元化出行需求。假日期间，热门方向高铁动车组每日采用重联方式运行43对，使出行集中方向的列车运力供给翻倍，并加大京津冀运力投放力度，为区域旅客出行提供便利。通过调整列车开行规律，4月28日至5月7日每日开行昆明、深圳、成都、贵阳方向高铁动卧列车10对，旅客可以夜间乘火车，白天到目的地游玩。4月30日至5月4日，京津城际每日满图开行125对，方便京津两地旅客出行。为满足北京市域内八达岭长城、延庆等方向近郊踏青客流需求，假日期间市郊铁路S2线每日增开列车至7对。

　　旅客出行高峰日为5月1日，当天预计发送旅客186万人次。旅客出行目的地主要集中在上海、杭州、成都、西安等旅游热门城市，青岛、大连等沿海地区，以及京津冀区域内北京至天津、石家庄、秦皇岛等短途方向；北京市域内八达岭、延庆方向也将迎来密集的往返客流。

　　为保障五一假日运输安全平稳，国铁北京局提前组织专业力量，全面做好行车设备、客运服务设施的检修整备工作，确保设备状态良好、运行可靠。假日期间，北京地区8大铁路枢纽车站设置急客快速进站通道，方便临近开车前15分钟的急客进站、安检、检票；高峰时段，各站安检、进站通道全部开启，缩短旅客排队时间；北京南站常态开启地下快速进站厅，北京丰台、北京朝阳客流高峰日开启地下快速进站厅，缩短旅客走行距离，实现快速便捷进站；有凌晨及夜间到达列车的客运大站，假日期间夜间不闭站，保障夜间及中转旅客需求。值得一提的是，改造后的石家庄北站和北京通州站也将首次服务五一假日运输，为沿线旅客出行提供便利。

　　“五一”假期小客车免收通行费

　　本报讯（记者 李博）本周五，全国将迎来“五一”假期。在今天举行的交通运输部新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长高博介绍，“五一”期间全社会跨区域人员流动量将创历史同期新高。预计将达15.2亿人次，日均3.04亿人次，同比增长4%。

　　今年“五一”，全国交通运输单日人流、客流、车流也将创历史同期新高。预计假日首日（5月1日），全社会跨区域人员流动量将达3.44亿人次，同比增长3.3%；全国高速公路车流量将达到7000万辆次，同比增长3.5%。

　　假期期间，公路出行将占主导。预计假日期间公路人员流动量占比约为91.6%，全国高速公路车流量日均约6400万辆次。铁路、民航保持高位运行。预计假日客流分别达1.07亿人次、1175万人次，公路中长距离出行需求将集中释放。

　　在服务保障自驾出行方面，今年将继续实施7座及以下小客车免收通行费政策，动态研判高速公路繁忙易拥堵路段，提前预置力量，加密救援点位，实施事故的快处、快赔，最大能力保障路网通畅。