埃安N60 10.68万开卖，搭载L4级同源大模型，激光雷达也上车了

车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 聂梦颖
编辑 ｜ 志豪

车东西4月28日消息，广汽埃安全新车型N60今日正式上市，共推出三个版本，其中，410km续航版限时焕新价10.68万元，510km续航版11.68万元，610km续航版12.68万元。相比此前预售价，三个版本均便宜了近1万元。

▲新车价格

价格比预售阶段进一步下探，但配置没有缩水。激光雷达、4D毫米波雷达、零重力座椅、非晶合金电驱，这些此前在预售发布会上公布的配置，在正式上市版本上全部保留，且依然全系标配。

一、对标高级别车型 续航空间座舱配置扎实

在10万价位段的纯电SUV里，空间、续航和基础配置是消费者做购车决策时最主要的参考项。

N60在这几个方向上的参数，整体处于同级较高水平。

外观上，新车整体风格偏都市通勤定位，前后配备环形灯组，并提供晴空蓝、星环银等7种配色，进一步贴合年轻人审美。

▲新车外观

空间数据上，新车轴距2775mm，得房率75.3%为同级最高，后备箱基础容积447L，后排放倒后最大扩展至1947L。二排门槛离地410mm是同级最低，开门角度接近90°，进出相对方便。

车内配置方面，新车前排座椅标配通风、加热、按摩、记忆、电动调节五项功能，副驾可支持零重力模式，后排靠背可在117到137之间无级调节，进一步提升了日常出行的乘坐舒适性。

此外，三电部分是N60目前最值得关注的技术点。

新车搭载非晶合金电驱，电机效率标称99%，百公里电耗11.7kWh。据广汽方面介绍，非晶合金材料此前主要用于航空、军工领域，广汽是全球唯一掌握量产专利的车企。

▲新车搭载非晶合金电驱

同时，新车电池为弹匣电池2.0，通过针刺、枪击等测试，埃安同步提供“烧一赔三”和“三担责”承诺，即电池起火赔付三倍车价，自燃、碰撞起火、召回三种情形均由厂家承担责任。

安全方面，新车可实现18项主动安全功能，并采用高刚性车身结构，配备多方位安全气囊与儿童安全座椅接口，兼顾主动与被动双重安全保障。

二、激光雷达全系标配 搭载L4级同源大模型

智驾也是埃安N60的亮点之一。过去激光雷达基本是25万以上车型的标配，4D毫米波雷达在15万以下更是几乎见不到，而N60把这两个直接做成了全系标配。

具体来看，4D毫米波雷达探测距离280米、精度0.04米；激光雷达主要针对弱光、雨雾、强逆光等摄像头受限场景提供补充感知。

▲新车搭载激光雷达

同时，新车搭载高通骁龙SA8650芯片，AI 算力可达2000TOPS，可支持全车共27个感知设备协同工作。

值得一提的是，新车还搭载ADiGO GSD3.0高阶智能辅助驾驶系统。支持跟车行驶、自动变道、匝道通行；泊车功能同样全系搭载，可覆盖绝大多数日常泊车场景，后续可通过OTA升级新增离车自动泊入功能。

▲新车搭载ADiGO GSD3.0高阶智能辅助驾驶系统

该系统由广汽与文远知行联合开发，基于广汽积累的场景数据、工程化平台能力、仿真验证体系，并引入文远知行GENESIS世界模型+文远知行L4级同源的一段式端到端大模型。

车机方面，新车全系搭载ADiGO 6.0智能座舱系统，内置AI语音大模型与华为星云（参数丨图片）空间，支持多场景自定义模式，可与智驾系统深度联动，实现导航、语音控制与辅助驾驶的协同操作。

此外，新车还全系搭载CST舒适制动系统，可有效降低刹车过程中的点头与顿挫感，优化日常通勤与智驾接管时的乘坐体感。

结语：埃安加速行业竞争升级

从产品逻辑来看，埃安N60做的事情并不复杂，就是把过去属于高价位段的智驾硬件和舒适配置，打包放进10万出头的价位，同时用“全系标配、只选续航”的方式，大幅降低用户的选车决策成本。

埃安在这一价位段的产品布局，大幅提升了车型的核心竞争力，同时也给同级竞品带来了切实的市场压力。