贵州民航集团兴义机场朱义昆荣获2026年度新时代青年先锋

（来源：中国民航网）

转自：中国民航网

近日，共青团中央、全国青联颁授2026年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋奖，其中，贵州民航集团兴义机场朱义昆荣获2026年度新时代青年先锋。

朱义昆，现任兴义机场航站区保障部设备中心技师，兼任智慧机场领导小组成员及创新工作室组长。承担机场设备运维、智慧化系统研发及技术创新等任务。近十载扎根空港一线，他以匠心锤炼技能，以闯劲攻坚克难，在平凡岗位上书写不凡业绩，是同事眼中“技术过硬却低调务实”的榜样。

朱义昆查看开发跑道监控系统

初入机场，朱义昆深知“技不压身”，白天跟师钻研设备拆解，夜晚啃读技术手册，短时间内精通各类设备维修技艺，从“新手”蜕变为“技术骨干”。他不满足于“会修”，更追求“提质创新”，多年来累计发表文献4篇、中文核心期刊论文1篇，个人获6项软件著作权，带领工作室拿下3项专利（含发明专利）及6项软件著作权，比如《兴义机场云管理系统》《兴义机场智慧能源管理系统》《机场跑道状态管理系统》《一种基于RFID的机坪管理系统及方法》《中小机场资产管理系统》等。他始终坚持“花小钱办大事”，研发项目均以极低成本启动，却产出高额效益，用理论与实践融合为机场技术升级筑牢根基。

在机场智慧化转型的关键阶段，朱义昆深知“技术创新是提升运营质效的核心动力”，牵头打造的兴义机场云，堪称支撑机场高效运转的“智慧大脑”。为了让系统贴合机场实际需求，他带着团队扎根一线，用3个月时间走遍各部门调研痛点，经过上百次调试优化，研发出涵盖6大核心板块、254个功能模块的机场云系统。在设备管理方面，系统实现备件库存实时更新、故障预警自动推送，此前需人工盘点3天的备件库，如今10分钟即可完成核对；在资产管理领域，从合同签订到资产报废的全生命周期数据一目了然，彻底解决了以往“账实不符”的难题；文件流转模块则打通了各部门信息壁垒，原本需层层学习的文件，现在线上流转平均耗时从2天压缩至4小时；员工培训板块更是贴心设置了岗位技能课程库和在线考试系统，新员工通过系统实操演练，上岗适应周期从1个月缩短至2周。自2018年投用以来，该系统累计运行332281次，创造了“三十万次零差错、零故障”的行业佳绩，成为机场智慧化建设的标志性成果。

针对机场能源消耗管控难题，朱义昆从“精细化监测”入手，花费2万元购置物联网传感器、数据采集模块等配件，自主搭建起一套覆盖航站楼、跑道灯光、机房等12个重点能耗区域的水电监控系统。系统不仅能实时采集各节点水电数据，生成可视化能耗曲线，让管理者直观掌握“哪耗得多、在哪耗”，还内置了智能分析模型，能对比历史数据识别异常消耗。2023年夏季，系统监测到航站楼西侧空调能耗突增30%，立即推送异常提醒，维修人员据此排查出管道泄漏问题，及时修复后每月节约电费近2万元。此外，系统的远程抄表功能替代了以往人工逐点抄录的模式，每年节省人工成本3万余元，投用至今累计为机场节约能源开支超40万元。

朱义昆调试兴义机场能源管理系统

塔台作为机场运行的“指挥中枢”，指令传递的效率和准确性直接关系飞行安全。朱义昆通过半年跟班观察，梳理出指令发布慢、易受环境干扰、飞行员反馈不及时三大痛点，以2000余元成本购置显示终端等设备，研发出塔台预警系统。该系统创新性地将航班动态数据与目视提醒相结合，管制员只需点击指令按钮，对应跑道的专属指示灯便会亮起，同时同步推送，有效避免了嘈杂环境下的指令误听问题；系统还能直观的查看跑道占用等实时数据，在屏幕上生成可视化调度界面，管制员能直观掌握每架航班的位置和状态，指令发布效率提升400%。自系统投用以来，塔台未出现一起指令传递失误，为机场安全运行筑牢了“第一道防线”。

特别重要的是，随着近年来人工智能技术的持续迭代升级与深度应用，智能化、精准化已成为机场安全运营升级的核心方向。朱义昆敏锐捕捉这一技术趋势，始终聚焦机坪运行安全与空管设备稳定两大关键场景，将技术创新与实际运维需求紧密结合，今年以来更是锚定痛点、持续攻坚，以低成本研发实现了安全保障效能的大幅提升。

机坪作为机场航班起降、装卸货等作业的核心区域，信号灯故障、人员或车辆误入跑道等安全隐患，直接威胁航班运行安全与地面作业秩序，传统人工巡查模式存在响应滞后、覆盖不全等短板。为破解这一难题，朱义昆针对机场机坪场景的特殊性优化人工智能开源模型，经过反复调试与场景适配，成功研发出高效实用的机坪管理系统。该系统核心搭载了他自主训练的高精度视频识别模型，通过在机坪跑道边缘、滑行道交叉口、设备停放区等关键位置科学原有部署的高清摄像头，构建起全方位、无死角的监测网络，实现了 34 种核心场景识别模式的全面覆盖：既能捕捉信号灯的亮灭状态、颜色切换等细微变化，一旦检测到故障异常，系统可在 10 秒内自动生成预警信息并推送至维修人员终端，为快速处置赢得宝贵时间；又能精准识别人员违规闯入跑道、车辆越界行驶等不安全行为，同步联动现场安保人员的移动终端发出声光提醒，确保相关人员第一时间响应处置，从源头遏制安全风险。

在空管设备保障领域，空管雷达、通信设备等核心设施的动力供应稳定性，直接关系到航班调度指令的顺畅传递与飞行安全，一旦出现动力中断，极易引发航班大面积延误甚至更严重的安全事件。朱义昆深知这一环节的重要性，对原有动力监测系统进行技术升级。升级后的系统具备 24 小时不间断监测功能，能够实时采集、分析空管核心设施的关键动力数据，形成全时段、高精度的监测闭环。当系统检测到动力波动、线路故障等异常情况时，无需人工干预即可自动触发备用电源启动程序，同时通过多渠道向维修人员发送故障定位与处置提示，确保维修团队快速响应、精准排查，有效规避了因动力供应问题导致的空管设备停摆，从技术层面为航班的准点、安全运行筑牢了坚实后盾。

朱义昆查看兴义机场空管重要设备动力监测系统

2014年的安检系统抢修事迹，至今被同事津津乐道。当时系统突发故障，多家厂家束手无策，旅客只能手检，效率骤降。未转正的朱义昆主动请缨，连续3天泡在机房，凭借扎实技能查线路、排故障、调程序，最终成功修复，为机场节省数十万元维修费用，更解放了手检员工。他也因此破格获“未转正获先进个人”，这份荣誉是对其技术与责任的双重肯定。此前研发的JWC加密算法、“芯片+基站”定位结构等成果，均以2000-5000元不等的低成本落地，在考试系统、行李跟踪等领域广泛应用，持续释放技术价值。

朱义昆（左二）与同事排查兴义机场监控系统（贵州民航集团供图）

工作之外，朱义昆怀揣家国情怀。2024年，他受邀独立研发某系统，所有算法均亲自编写，代码被认定为国防涉密程序文件。系统投用后表现出色，部队赠予“技术精湛算法高，心系国防显英豪”锦旗，他却极少提及，只说“这是公民本分”。2025年，他又受邀到云南某军区，研发国防算法，应用于某军区重要地下武器库保障系统，用技术为国防安全保驾护航。

即便荣获“贵州省五一劳动奖章”“贵州省最美劳动者”等多个称号，朱义昆依旧谦逊务实。硬件投入有限，他就靠技术创新弥补；遇到难题，先沉心研究再带团队攻克。他注重传帮带，将技艺毫无保留传授给同事，带动工作室青年成员快速成长。他坚持终身学习，紧跟技术迭代步伐，领导称赞他“关键时刻能顶得上”，同事佩服他“有本事却不骄傲”。近十年，他用扳手拧出责任，用代码编出创新，从机场跑道到国防阵地，诠释了新时代技师“干一行精一行”的价值与追求。（《中国民航报》、中国民航网 记者张彤）（编辑：张彤 校对：贾昊天 审核：程凌）