伊朗海峡收费梦碎？海湾六国联美说不，特朗普旧策发力了？

伊朗欲在国际社会寻求支持，以对通过霍尔木兹海峡的船只收取“过路费”，但28日，当海湾国家举行会议协调应对危机时，他们纷纷选择站在美国一边，反对德黑兰的这一计划。

据《纽约邮报》从多个美国和地区消息源获悉，在伊朗外长阿巴斯·阿拉格希飞往阿曼，提出由两国共同“管理”并分割这一关键水道的潜在安排几天后，海湾合作委员会的领导人齐聚一堂。沙特新闻社在谈及于沙特吉达举行的这次海湾国家峰会时表示：“会议期间，讨论了许多与地区和国际事态发展相关的议题，并协调了应对这些事态的努力。”

阿曼——在战争爆发最初几周曾遭伊朗打击的海合会国家之一——拒绝了伊朗的提议。这使德黑兰在试图宣示对这一关键石油咽喉要道的主权时陷入困境。一位熟悉调解工作的消息人士对《邮报》谈及海湾盟友的态度时说：“他们可能会原谅，但永远不会忘记伊朗的所作所为。”“他们对资助伊朗的重建毫无兴趣。因此，他们绝不会允许伊朗控制海峡，或对过往船只收费。”

前五角大楼官员、大西洋理事会研究员亚历克斯·普利特萨斯告诉《邮报》，阿曼的立场支持了特朗普总统的观点，即不能允许伊朗对进入海峡的国家收费。他表示：“海合会国家支持（美国）政府的断言，即伊朗不能控制霍尔木兹海峡，也不能随意收费或随时关闭海峡。”“伊朗通过攻击海合会国家向美国施压的策略绝对是适得其反，使其与海湾邻国的关系倒退了数十年，”普利特萨斯说，“这是一个严重且极其愚蠢的错误。”

这位专家还警告说，随着水道持续关闭，以及伊朗进一步攻击的威胁悬在头顶，这些强大而富有的石油国家的“耐心正在耗尽”。“伊朗对海湾国家重新或持续的侵略行为，不会永远得不到回应，”普利特萨斯表示。周二的会议是海合会在战争爆发两个月以来首次举行。随着冲突即将进入第三个月，卡塔尔周二表示，多哈希望看到战争迅速结束——但必须是持久的和平。卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里在新闻发布会上说：“我们不希望看到该地区在短期内重新陷入冲突。”“我们不希望看到一种‘冻结的冲突’，每次一有政治理由就被‘解冻’。”

伊朗在霍尔木兹海峡设立“收费”计划的遇挫，绝非偶然，而是当前中东地缘政治力量重新组合与博弈的必然结果。这一事件，如同一面棱镜，折射出后危机时代海湾地区微妙而脆弱的权力平衡。

首先，伊朗的“单边行动”触动了全球经济的核心神经。霍尔木兹海峡被誉为“世界油阀”，全球约三分之一的海运石油贸易依赖于此。伊朗试图将此全球公共水道“私有化”并收费，本质上是对现行国际航运规则与秩序的挑战。这不仅直接损害了所有能源进口国（包括中国、印度、日本等）的经济利益，更动摇了全球能源供应链的稳定性基石。因此，其提议甫一提出，便注定会遭到国际社会的普遍反对。海湾产油国虽然与伊朗存在竞争，但在维护海峡“作为全球通道的免费与开放”这一根本利益上，与全球消费国是一致的。收费意味着成本转嫁和不可预测的风险，这是高度依赖石油出口收入的海湾经济体所无法接受的。

美国“离岸平衡手”的角色依然关键。
尽管美国在中东实施了战略收缩，但其军事存在和政治影响力依然无处不在。特朗普时期对伊朗的“极限施压”政策遗产，以及美国中央司令部在该地区的强大军力部署，为海湾国家提供了对抗伊朗强硬姿态的战略底气。阿曼等国的表态，看似附和特朗普时期的立场，实则是基于对现实力量对比的清醒认知：在没有美国安全承诺的明确背书下，单独与伊朗就海峡控制权进行博弈，风险极高。海湾国家“站队美国”，更像是一种“避险”行为，旨在借助外部大国力量，遏制伊朗可能的地缘政治扩张，维护自身安全。美国则通过支持海湾国家，以相对较低的成本维持了对该关键水道的间接影响力。

再者，历史伤痕与深刻的不信任是难以逾越的障碍。
消息人士所说的“不会忘记”，深刻揭示了海湾阿拉伯国家与伊朗之间基于教派、民族和地区领导权争夺的百年积怨。近年的也门冲突、袭击油轮事件以及针对沙特石油设施的无人机攻击，都加剧了这种不信任。伊朗的“收费”计划，在海湾国家看来，并非单纯的经济提议，而是其扩张影响力、将战略优势转化为现实控制力的又一试探。在安全疑虑如此深重的背景下，任何可能增强伊朗对海峡控制权的安排，都会被解读为对自身生存空间的挤压。因此，即便抛开美国因素，海湾国家也很难对德黑兰的提议投下信任票。

更深层次看，这反映了海湾国家外交自主性的复杂两面性。
一方面，它们在美国与伊朗之间谨慎走位，试图避免“选边站”的绝对化；另一方面，当核心利益（水道安全、政权稳定）受到直接或潜在威胁时，它们又会清晰地向更能提供即时安全保障的一方（美国）靠拢。卡塔尔呼吁“持久和平而非冻结冲突”，恰恰道出了海湾国家的普遍焦虑：它们既恐惧伊朗的攻势，也担忧被卷入大国对抗的螺旋，更害怕地区陷入一种“打打停停、永无宁日”的恶性循环。这种复杂心态，使得它们在应对伊朗时，表现出一种“对抗与对话并存、防范与接触交织”的模糊策略。

总结而言，伊朗霍尔木兹“收费亭”计划的搁浅，是地缘政治、经济理性与历史恩怨共同作用下的产物。
它表明，在全球化的今天，任何试图将国际战略水道“武器化”或“私有化”的行为，都会遭到国际利益攸关方的联合抵制。对于海湾国家而言，此次一致对伊朗说“不”，既是维护自身经济命脉的防御之举，也是在美国安全保护伞下进行的一次集体安全表态。