两家知名防务公司强强联手，要为英国打造无人车辆

两家防务公司在伦敦签署了一项合作伙伴关系，将机器人地面车辆和高机动性军用卡车放在一起运营，随着战争越来越需要可以去士兵不应该去的地方的机器，英国陆军及其盟友一直在推动这种组合。

欧洲无人驾驶地面车辆制造商ARX机器人公司和总部位于英国的高机动防御车辆专家Supacat宣布了一份谅解备忘录，将在无人驾驶车辆团队和机器人系统集成到未来地面作战中进行合作。该协议涵盖了英国和盟军自主地面能力的开发、制造和部署，并明确符合英国政府战略防御评估中列出的优先事项。

ARX机器人公司带来了它的无人地面车辆和密特拉软件，这是一个硬件和软件数字化堆栈，旨在将自主平台连接到更广泛的数字战场架构中。Supacat带来了同样重要的东西:数十年来设计和制造军用车辆的专业知识，这些车辆实际上能够在与它们应该穿越的地形接触中幸存下来。该公司的平台，包括豺狼高机动车辆，已经在英国军队中广泛使用。这种伙伴关系将这两种能力放在同一个房间里，并让他们一起构建单独使用时无法有效产生的东西。

“豺狼”被特别指定为可选乘员改装的候选车辆，这意味着英国军队已经使用的车辆可以被改装为远程或自动运行，而不需要乘员。这是一个重要的细节。可选择载人的传统飞行器不需要采购全新的平台；它们延长了已经投入使用的设备的使用寿命和能力，这些设备已经为运营商所熟悉，并且已经得到了现有维护链的支持。Supacat的主任菲尔·阿普尔加思直接指出了这个机会:“我们在豺狼这样的装备上的合作，将展示如何改造现有平台，以应对未来的挑战，确保整个车队更大的灵活性、弹性和未来的准备状态。”

乌克兰发生的事情明确塑造了这种伙伴关系的框架。原始资料明明白白地表明了这一点:最近的冲突，包括乌克兰的冲突，证明了无人审查系统在情报收集、后勤支持和降低战场人员风险方面的作用越来越大。ARX机器人公司和Supacat将这种合作定位为一种机制，将这些在实战中获得的作战经验转化为北约联盟陆军的可部署能力。那不是营销语言。欧洲各地的军队在过去三年里一直在观察无人机和机器人系统如何改变地面战斗的计算，他们现在正在争先恐后地在下一场冲突开始前获得和整合这些能力。

英国ARX机器人公司首席执行官大卫·罗伯兹直接提出了战略论点:“机器人和无人系统正在成为现代陆军的重要组成部分。确保与载人飞行器和现有系统的无缝集成和协作，将使部队能够产生大于其各部分总和的效果。”罗伯茨还将这一伙伴关系明确地与英国的战略防御评估优先事项联系起来，加强战备，加快自主技术的采用，以及扩大英国的国防工业基础。这三个目标出现在整个英国国防政策讨论中，一个可信地解决这三个问题的伙伴关系对采购官员来说很有分量。