警报拉响？美国一年期通胀预飙升，油服巨头预计燃料价格持续高走

特朗普刚宣布美伊无限期停火，美国人却更慌了？4月消费者信心直接跌到历史最低！

密歇根大学周五公布的消费者调查数据显示，信心指数终值降至49.8，创下该调查有史以来最低纪录。虽然比月初的47.6略有回升，但这已经是历史最差水平。

更让人意外的是，这次信心下滑不分党派，连持有股票的消费群体都逃不掉。美伊冲突扰乱了霍尔木兹海峡航运，油价被推高，汽油和柴油价格跟着涨，化肥、石化产品、铝这些大宗商品也跟着飙升，很快就要让消费者买单。

伊朗从2月28日冲突爆发后就事实上封锁了霍尔木兹海峡，特朗普本周说无限期停火，但美国海军对伊朗港口的封锁还在继续。

密歇根大学消费者调查主任乔安妮徐说：“美伊冲突主要通过汽油和其他商品价格冲击消费者预期，那些不能缓解供应紧张或压低能源价格的军事和外交进展，根本提振不了信心。”

美国能源信息署的数据显示，本月全美汽油零售价平均超过4美元每加仑，柴油更是远超5美元每加仑。益普索民调显示，大多数美国人把油价上涨怪到特朗普头上，这对11月中期选举的共和党来说压力不小。

柴油价格高还会推高公路运输成本，虽然消费者信心和支出相关性弱，但低收入家庭肯定要被迫砍消费。牛津经济研究院的经济学家格雷斯·兹默说：“油价上涨冲击实际可支配收入，会拖累消费增速，主要影响中低收入家庭，因为汽油在他们支出里占比更高。”

更糟的是，消费者对未来一年的通胀预期从3月的3.8%飙到4.7%，创近三年新高；未来五年的也从3.2%升到3.5%。加上标普全球的4月企业定价指数到了近四年新高，市场都觉得美联储今年不会降息。

海军联邦信用合作社的首席经济学家希瑟·朗说：“运输成本涨会转嫁到食品、家电、玩具上，所有依赖运输的商品都要涨价，民众压力更大，只有霍尔木兹海峡恢复通航、冲突彻底结束，信心才会好起来。”

特朗普本周说美国人要做好短期油价高的准备，但两家油服巨头却不这么看——斯伦贝谢和哈里伯顿都预测，国际油价会在更长时间内保持高位。

现在全球能源市场面临的风险太大了：霍尔木兹海峡航运受阻，和平时期全球五分之一的原油和制品都从这里过，加上输油管道和能源设施被袭击，原油市场更乱了。

斯伦贝谢说，就算冲突结束，油价也会比冲突前高，原因有三个：基础设施受损导致短期供应断、生产停滞的影响、地缘政治风险溢价。他们还预计，各国会优先搞能源供应多元化、加大本土油气开发投资、冲突缓和后补战略石油储备。

哈里伯顿首席执行官杰夫·米勒周二在财报电话会上也说：“中东局势对全球能源行业产生重大且持久的影响，能源安全不再是口号，各国会加大本土开发投资，资源匮乏的国家会加速找更多供应来源。油气产量和库存恢复不是一下子就能成的，现在全球供需紧张程度比两个月前严重多了。”

高盛本周研报说，4月以来全球可见原油库存每天减少630万桶，算上隐性库存的话每天高达1090万桶，是2017年以来最大月度降幅。就算乐观估计霍尔木兹海峡4月底逐步恢复通行，全球库存还是会跌到历史低位，5月可能还会继续降。

马上到夏季消费热潮，供需矛盾可能更严重。GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩说，4美元每加仑的油价不太会让消费者需求明显下降。他算过，现在美国人汽油支出占收入中位数的3.5%，如果冲突不快速解决、航道不通，今夏油价可能逼近6美元每加仑。

想想看，油价涨了，开车成本高了，买东西也贵了，低收入家庭本来就紧巴巴的日子更难了。这波能源危机到底什么时候能过去？普通人的钱包还能扛多久？

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