【华创交运*业绩点评】深圳机场：2025年归母净利5.25亿元

来源：市场资讯

（来源：华创交运）

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1、公司公告2025年报及26一季报：

1）2025年：营收51.28亿，同比+8.2%；归母净利5.25亿，同比+18.5%。2）2026Q1：营收13.44亿，同比+7.1%；归母净利2.58亿，同比+58.5%，Q1盈利大幅增长主要系投资收益增加约1.1亿。

2、经营数据：

2025年，深圳机场完成航班起降44.8万架次，同比增长4.6%，排名全国第三。旅客吞吐量6648.5万人次，同比增长8.1%；其中国内旅客量6014.4人次，同比增长6.8%；国际及地区旅客量634.1万人次，同比增长22.4%。货邮吞吐量205.1万吨，同比增长9%；其中国际及地区货邮量106.1万吨，同比增长10%。

2026Q1：完成起降11.4万架次，同比增2.3%；旅客量1752万人次，同比增5.9%，其中国内旅客量1590万，同比+5.7%，国际旅客148万，同比+6.7%。货邮吞吐量46.78万吨，同比+1.8%。

2、公司持续织密国内外航线网络。

1）积极拓展国际航线，叠加免签政策利好，推动国际客运业务。报告期内，深圳机场国际及地区旅客量达634.1万人次，同比增长22.4%，创历史新高。新开墨尔本、万象等14条国际客运航线，加密墨西哥城、利雅得、新加坡等14条国际客运航线，国际及地区客运航点突破61个，超过历史峰值水平，实现与全球主要枢纽的互联互通。

2）新开13条国内航线，国内客运航点达131个。推动航司开通20条国际转国内通程中转航线，实施行李全委托保障，提高国际旅客中转效率。

3）货运方面，航线网络持续拓展，吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司在深增加运力投放，新开迈阿密、德里、雅加达3条国际货运航线，加密芝加哥、曼谷等16个国际货运航点，国际及地区通航点达43个。

经营方面持续激发活力。优化T3航站楼免税点位，提升免税资源价值。航站楼内新引进品牌首店10家，路易威登、爱马仕等一批国际名品开业。25年内，顺利实现三跑道投产运行，截至2025年底，深圳机场高峰小时容量标准65架次。

股东回报：公司拟每10股分派现金股利1.6元（含税），共计派发现金股利总额为人民币3.28亿，25年度公司现金分红比例达62.48%。

公司同时公告《关于签署土地整备补偿协议的公告》，现公司拟与福永街道办就相关搬迁补偿事宜签订补偿协议。截至2025年12月，被征收房屋评估值为8.67亿元，资产净值为4.75亿，预计增厚利润。福永街道办将补偿款支付完毕后，公司将相应场地设施予以移交。

投资建议：考虑业务量情况及26年土地整备补偿协议，我们预计2026-28年盈利预测为9.3、8.1、9.2亿，对应26~28年PE分别为16、18、16倍。我们认为公司仍处潜力释放期，三跑道投产后进一步打开产能上限，维持“推荐”评级。

风险提示：经济大幅下滑、旅客量低于预期、国际航班恢复低于预期。

具体盈利预测、投资建议等内容详见华创证券研究所2026年4月28日发布的报告《深圳机场：2025年归母净利5.25亿元，同比+18.5%，26Q1受投资收益推动，归母净利增长58.5%至2.6亿》

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