对话上汽俞经民，再谈荣威家越序列

荣威家越因AI而生，为家跨越。

在不久前发布的《AI汽车这个局，荣威摊牌不装了》里，汽车有文化和大家聊了聊什么是AI汽车，以及荣威AI原生汽车带来的全新智能出行体验，有很多人对其产生了进一步的好奇。

这次，有两位来自荣威的大佬接受了汽车有文化的采访，分别是上汽乘用车常务副总经理俞经民，与上汽集团创新研究开发总院副院长、乘用车技术中心副主任谢嘉悦，他们围绕荣威家越序列的产品规划、技术布局、品牌初心做了全面解读，也把家越序列的落地细节完整呈现了出来。

在上一篇文章发布后，很多读者有个最核心的疑问，那就是荣威为什么不用AI相关的字符来命名，而是用了“家越”这个略显普通的名字。

采访中，俞经民表示，荣威20年来一直在为家庭用户造车，“家越”的寓意，就是希望这个序列能让“家越来越好”。AI是技术内核，是驱动产品升级的引擎，最终承载技术的，一定是能满足用户真实需求的产品。家庭是荣威的品牌根基，也是国内最广阔的汽车消费市场，这是家越序列锚定家庭赛道的核心原因。

对于这个决定，在汽车有文化看来还有一重原因，这两年很多公司包含汽车行业都喜欢用AI去命名，如果荣威也用这种方式，那么该序列则会陷入一种局限，就像前几年的元宇宙、区块链等概念很快就会过时，“家越”二字从某种意义上看透露出了荣威长期打造这个序列的用意。

关于家越序列的产品规划，也是大家比较感兴趣的地方。对此，谢嘉悦介绍，目前家越序列已经规划了06、07、09三款车型，分别覆盖不同的家庭结构。家越07会作为序列的首款产品推出，这款车凝聚了荣威20年的造车积淀，核心目标是为中国家庭带来颜值、体验和生活品质的全方位提升。这个序列首先为荣威品牌服务，最终要实现销量增长与品牌形象跨越的双重目标。

此外，用户最关心的上市节奏，俞经民也给出了明确回应。他提到，团队内部有“三个月搞定”的紧迫感，具体的上市时间点暂时不便完全透露，但可以肯定的是，今年内用户就能看到家越07正式上市。

大家所期待的，归根到底是家越序列的核心竞争力，这一点则来自底层的技术布局与深度战略合作。俞经民表示，荣威和火山引擎的深入接触从2024年下半年开始，当时杨立伟总带队沟通，双方都看到了AI原生汽车的巨大机会，一拍即合，决定一起打造“第一家AI原生汽车”。

据悉，荣威与火山引擎是深度战略合作伙伴，双方的合作不只是简单接入豆包等大模型，更从产品定义、技术架构底层就开启联合开发。火山引擎团队投入了大量资源，与荣威工程团队紧密协作，核心目标是做成行业标杆，这种“原生”的合作模式，也是荣威守住行业先发优势的核心基础。

同时，谢嘉悦补充了技术层面的长期积累。他提到，上汽从2019年就开始打磨新一代电子电气架构，提前做好了技术储备，目前已经开放了2000多个SOA服务接口。这个成熟的基础平台，能和火山引擎的AI能力实现深度融合，配合双方联合开发的CPPAI原生技术架构，让AI可以实现车辆功能的原子级精准控制，为用户带来更连贯、更智能的出行体验。

值得关注的是，家越序列的产品打磨，将充分覆盖了家庭不同成员的用车需求，并且在营销与服务上也将秉承“让家越来越好”的原则。

对于前者，谢嘉悦提到，家越序列的目标市场，是10万-30万价格区间的主流家庭用车市场，“家”是中国人绕不开的核心场景，团队的目标，是让这个序列成为家庭用户购车时的优先选择。譬如针对女性用户，家越序列在设计环节就充分考虑了女性用户对车身颜色、内饰质感、储物空间的偏好，比如适配女性用户“有备无患”的收纳习惯。同时，昂扬美学设计带来的高大车身与强安全感，本身也是重要的情绪价值，团队的目标，是为家庭里的每一位成员都考虑周全。

而在营销与服务层面，俞经民则明确表示，现在行业信息爆炸，单是这次北京车展就有180多款新车亮相，酒香也怕巷子深。团队需要通过营销，把产品的独特价值准确传递给用户，更需要通过服务完成用户体验的闭环，营销和服务两者缺一不可。

有文说：

采访中，俞经民用八个字总结了家越序列的核心理念：“因AI而生，为家跨越”。

据两位高层透露，荣威会持续围绕家庭用户的真实需求打磨产品，也欢迎行业与用户提出宝贵建议，推动产品持续优化。值得期待！（撰文丨欧阳）