北京车展｜求实破局：欧拉以多元产品主义锚定长期赛道

中经记者 陈茂利 张硕 北京报道

第十九届北京国际汽车展览会如期启幕，站在行业新能源转型深水期长城欧拉携“求实”主题站上行业舞台，完成一次清醒且务实的品牌发声。本次车展上，欧拉正式推出欧拉5混动版、燃油版两大全新动力车型，同步完成欧拉5运动款全球首秀，标志着品牌“一车多动力、一车多姿态、一车多品类”战略全面落地，走出一条回归用户本质、深耕技术底层的精品造车之路。

定价层面，欧拉5精准锚定主流亲民消费市场，混动版官方建议零售价8.98万元起，燃油版7.98万元起。叠加四重上市专属权益后，车型限时换新价实现大幅下探，混动版低至7.98万元，燃油版下探至6.98万元，完整覆盖6.98万—10万元核心价格带。在车企普遍盲目冲高、同质化“内卷”的当下，欧拉放弃溢价执念，贴合国内理性消费趋势，用亲民定价承接大众真实购车需求，完成对主流家用SUV市场的精准卡位。

技术永远是务实造车的底层底气。此次上市的欧拉5混动版，是品牌首款搭载全新一代Hi2智能混动系统的量产车型，也是长城十四年混动技术积淀的集大成之作。深耕混动领域十四年间，长城集结超5000名工程师深耕研发，跳出行业固有混动架构思维，从底层重构混动运行逻辑，首创P3电机脱开机构，实现三擎六模全速域智能动力切换，兼顾动力性能与能耗经济性。

区别于行业普遍的实验室理想工况数据，欧拉始终秉持“不造纸面参数，只做真实体验”的研发内核。为验证Hi2混动系统真实实力，欧拉5混动版完成了一场极具说服力的极限实测：横跨国内四大直辖市、全程3004公里全真实路况长测，复刻城市通勤、高速长途、拥堵路况、复杂国道等全场景出行环境，最终交出百公里综合油耗3.74升的实测答卷，成功斩获“驾驶量产油电混动SUV穿越中国直辖市油耗最低”吉尼斯世界纪录，成为全球首个达成该成就的车型，用真实路测击碎行业虚标乱象。

面对全球汽车市场差异化格局，欧拉提出极具行业思考的产品理念：全球市场没有标准答案，只有场景答案。不同地域能源基建、道路环境、用户用车习惯天差地别，单一动力形式早已无法覆盖全维度出行需求，“一车多动力”绝非简单的动力叠加，而是深度场景化的产品重构。

至此，欧拉5形成燃油、混动、纯电三线并行的产品矩阵，完成全场景出行覆盖。纯电版本适配城市短途通勤，满足低成本日常代步需求，且近期完成重磅OTA升级，新增车位到车位智驾辅助、哨兵模式、加速踏板防误踩等实用智能配置，持续夯实智能化竞争力；燃油版搭载长城第六代1.5T高效发动机+第三代双离合变速器，历经全球超百万车主市场验证，成熟可靠、无续航焦虑，完美适配跨城长途、偏远出行场景；混动版本则兼容低能耗与长续航双重优势，平衡通勤经济性与长途实用性，让用户无须为出行场景妥协，真正实现出行选择自由。

除此之外，欧拉5运动款完成车展首秀，丰富车型姿态矩阵。品牌后续还将依托归元平台底座，持续扩充产品品类，突破现有SUV产品边界，陆续布局轿车、旅行车等多款车型，全面覆盖年轻消费群体与多成员家庭用户的多元化用车期待，夯实全球时尚精品汽车品牌定位。

如今欧拉已收获近60万全球用户认可，在电动化浪潮中，它没有盲从行业激进转型的节奏，既拥抱新能源智能化变革，也尊重燃油、混动车型的市场存量需求；既深耕底层核心技术，也俯身贴合普通用户真实用车痛点。在行业喧嚣中守住造车本心，在产业变革中保持理性克制，用技术沉淀筑牢产品根基，用场景思维重构产品价值。

对长城欧拉而言，这次北京车展的亮相，不只是两款新车的上市发布，更是一次品牌战略的公开表态：汽车的本质永远是服务出行，褪去流量噱头、回归技术与用户，方能在产业周期更迭中行稳致远，也为中国自主品牌全球化出海、多元化破局，提供了可复制、可落地的务实样本。

（编辑：张硕 审核：童海华 校对：翟军）